Hola a todos. He posteado otro hilo preguntando por otras cuestiones pero creo que aquí me podeis ayudar. Parto de que pese a que llevos demasiados años con bicicleta soy novato. He pasado por dos Marin, BH, y de último una Conor. El problema es el siguiente hace unos días me han regalado una GT Avalanche 1.0 - 2007. Lo primero que me encuentro es el cambio de cuadro entre mi Conor XC09 y esta. Lo segundo el manillar a dos niveles y de longitud 70cm... frente a los 53 de la Conor recto con angulación. Hace un rato y desesperado pese a que me han estado ayudando por aquí y recomendado que era mi talla he salido a dar una vuelta con ella... Lo primero las curvas ni me planteo cogerlas entro de pena. El desarrollo es otro mundo... Y me surgen dos dudas ... Yo la quiero para carreterra y tierra pero que desarrolle algo y que sea fina en el manejo como la Conor. Me han vendido una L mido casi 1.80 (1.78) y 80cm de entrepierna y apenas tengo que levantar el sillin para adaptar las piernas a la pedaleada. Encambio en la Conor hay un ángulo considerable y mantengo una posición inclinada respecto al manillar. En el caso de la GT voy casi recto. Espero vuestras opiniones, y gracias. Saludos.
Despues de la bromilla, yo creo que la GT es tu talla ideal,,, lo que no dices es la talla de la Conor (como la describes por la posicion yo creo que si). Lamedida de manillar es lo comun de hoy en dia,,, creo que debes hacer kilometros y te adaptaras a el. Saludos.
Hola monmon. Me explico, llevo con esa conor como 6 años y supongo que las cosas han cambiado mucho. Mi duda entonces es la siguiente ... he tenido que buscar por todo el foro los términos para cada modalidad y la XC (X-Country) se caracteriza por cuadro fino por lo que veo, suspensión delantera sillin pronunciado. Su uso es de carretera, subida, montañismo, etc. Ese es el uso que le doy yo... Me gustaría saber si esta GT es la evolución en el tiempo de mi vieja conor, osea cuadro con tubos más gordos, elevación mínima de sillin con respecto al manillar, manillar a dos niveles y de longitudes descomunales, (70cm), etc. Es que me da la sensación que mi GT es una freeride y creo que ese uso no le voy a dar. Saludos y gracias.
Yo tengo una GT Avalanche 1.0 del 2005. La Avalanche es una bici "para todo" sube y baja bien, es una All Mountain rígida. Con una geometria algo más relajada que una Zaskar por ejemplo que sería algo más parecida a lo que tu estas acostumbrado. La talla en principio es correcta pero igual con una M te sentirías más a gusto. Yo mido 1.73 uso una M (18") y es un pelín larga, le he puesto una potencia de 90 y ahora me va perfecta. De todas formas yo la tengo bastante endurera con una horquilla de 130 y ruedas de 2.3 y 2.1. Es un buen cuadro, muy resistente pero no es XC puro y duro. Para eso esta el GT Zaskar. Pero el Avalanche con una horquilla de 80, manillar plano y potencia invertida te queda una máquina de XC. Vamos, que es versatil. Adaptala a tu gusto y punto.
A mi me costo adaptarme a la GT un tiempo, pero estoy de acuerdo es una bici que sube de maravilla, tiene mucha tracción por su forma y como distribuye el peso en la rueda trasera y con unos cambios en la potencia y horquilla ahora bajo mas seguro y agusto tambien. Para XC puro lo comentado la zaskar pero esta avalanche 1.0 es muy versatil, da la una oportunidad y veras como disfrutas.
tio tu buscas algo mas rally, y si te gusta el manillar estrecho y bajo no tienes mas que cambiarlo por uno igual al de tu antigua montura, iras mas bajo, ahora yo prefiero el manillar ancho.......... de todas formas 70cms es muchisimo, prueba a cortalo unos 2-3cms por lado.
Buenas tardes! Hace tiempo ya de este post pero yo voy muy comodo con la talla M y mido 186 así que creo q te qdara un poquito grande una L. Saludos.
vaya, ¿no tienes que levantar mucho la tija? tu talla sería mejor una L a mi tambien me está costando con el tema del manillar doble altura y su longitud, creo que es excesivo los 70cm, tengo miedo que en algunas trialeras muy estrechas o muy técnicas con ramas tenga que bajarme o tener algun susto. Las subidas, tela, de 4 pendientes inclinadas, tengo que subir 3 a pata, antes, con una de hierro de los años 90 subía todo! pero como ya he visto por aqui, cuestión de tiempo, paciencia y ya nos iremos acostumbrando, eso espero creo que con las bicis de antes (de acero, de hierro, totalmente rígidas) se hacía mucho más ejercicio y piernas que las de hoy. ahora, en cambio, con el poco peso de la bici, las 8 o 9velocidades, horquillas regulables y todas las pijadas varias, es otra cosa. creo que este sería otro tema interesante a debatir, pero bueno, mejor en otro hilo.
Hola a todos. Siento no haber respondido sobre el tema antes pero por motivos de trabajo me ha sido imposible. Bueno es comento, durante mi ausencia he recortado el manillar hasta dejarlo en 63cm. Ahora me siento cómodo y más seguro maniobrando. Ajustando por otro lado la tija voy mejor aunque aún siento carga en los muslos sin esforzarme mucho, supongo que dándole un pelín más se solucione o si no lo típico acostrumbarme Tengo que reconocer que es una buena mtb, que ajustándola un poco puede dar mucho de si. Con el tiempo os ire contando. Hasta entonces, un saludo a todos !! y gracias por la ayuda.
Hola! perdona por no contestar antes, estoy en un receso del curro y la verdad q prefiero esta talla.. probe la otra pero me resultaba grande, tampoco se ve exageradamente pequeña y es cierto yo le voy a meter tb un recorte al manillar pq es inmenso. ejeje eso si a acostumbrarse con horas de pedaleo! saludos!
