Hola compañeros/as, me dirijo a vosotros para preguntar a los usuarios de bicicletas lapierre una duda que me han transmitido. Un amigo, interesado en hacerse con un modelo de esta marca, ha recibido una opinión de otro particular de que la pintura de esta marca es un poco mala y que suele ser muy habitual que los cuadros presenten picadas (fuera de lo que viene siendo el normal uso) y algún desconchón. Está un poco desencantado y yo quería preguntaros a vosotros/as que seguro teneis la experiencia necesaria para resolver mi duda planteada. Os lo agradezco por adelantado Un saludo desde Teruel... Eros
Yo de momento no he tenido ningun problema con ella. Llevo 400 km y le saltan piedrecitas, como no, pero no he visto ningun desconchon. Ademas si le salta la pintura, le pintas las picaduras con el botecito de pintura que trae la bici......
mmmmm... mala señal... En estos casos no se sabe si es cortesía exquisita de la marca ó un remiendo para un problema.
Según he leido este problema lo sufren los cuadros del 2006 o anteriores no? este año los que he visto son anodizados (la misma estela que Specialized siguen los franceses). De todos modos, voy a probar un modelo, para comprobarlo in situ, os daré mis impreciones respecto del modelo y del comportamiento en general. Un saludo
Hola foreros, la calidad de la pintura de los modelos 2006 y 2007 es la misma, no es peor que la de marcas americanas y españolas con mucho glamour que no voy a ser yo el que las cite. Bién es cierto que es mejorable (una Yeti por ejemplo aguanta más), pero esa mejora ocurrirá en la gama 2008, donde el empeño fundamental de Lapierre irá dirigido a mejorar ese punto. Insisto que no se trata de un defecto, hay muchas marcas con una calidad inferior de pintado, pero Lapierre va a conseguir ser la marca más deseada y para ello tendrá que puntuar con sobresaliente en todos los apartados. Podeis preguntar a muchos usuarios de Lapierre y vereis como están más que satisfechos con la pintura, ahora, si se le da un uso extremo, puede llegar a saltar en la zona del pedalier, como ocurre en la mayoría de las bicis. Una solución, que yo siempre monto en las bicis que uso, es el colocar bandas de silicona adhesivas que nos evitarán arañazos y gran parte del riesgo de "bollo al ser bastante gruesas. Lo del botecito de pintura en principio viene en todas las Lapierre, aunque en algunas unidades no nos ha venido. Tampoco es algo que las tiendas podamos reclamar pues digamos que es una cortesía de la marca que no tienen obligación de dar. No creo que por que te venga un botecito sea = a reconocer que la pintura es mala, Dahon también debe pintar mal sus bicis pues también te vienen con el botecito. Un saludo del Búho.
la exaltación de las excelencias de Lapierre por parte de Buhobike, huele, quizás por lo acentuado de las mismas. Tengo una Lapierre desde hace 3 meses, y los picotados a la pintura están por todos lados, salta sorprendentemente fácil. Anteriormente tuve una megamo de gama media, y una mérida de gama baja y jamás tuve tantos problemas. Por otra parte el anodizado del manillar Lapierre ( en una bici de 2500 euros) era penoso, solo con la uña bastaba para rallarla. Hasta que lo cambié. La tija en este sentido, se está portando bien, en la media. Aparte de los problemas con la pintura, estoy encantado con la bici, pero creo que si tiene un defecto hay que reconocerlo...
Confirmado los cuadro sufre unas picaduras con el uso, concuetamente el barniz que cubre y protege la pintura y el material k queda debajo. Mas tarde o mas temprano aparecen...
Yo aún no tengo ningún conocido con Lapierre, pero todas las bicis que he tenido (y todas las de mis compañeros, de diversas marcas y modelos y hasta materiales) van acumulando daños en la pintura en las zonas más expuestas a piedras y golpes. Como alguien ha dicho antes, unas tiras de alguna cinta adhesiva de cierto grosor puede ayudar a evitarlas en las zonas más delicadas (que suelen quedar bastante ocultas, además). Francamente, a mí no me preocupa demasiado que la bici se me raye con el uso o se le noten pequeños impactos de piedras, igual que las botas que uso para caminar por la montaña no tienen el mismo aspecto después de la tercera caminata que cuando las compré. Ni os cuento lo cascado que estoy yo comparado con cuando tenía 20 años, y lo que me queda....
Eros, tengo una Lapierre 430 con unos 5500 kms. con la que he ido por todo tipo de rutas. La pintura salta al recibir impactos de piedras, o ante un chupado de cadena o montar con mucho barro. Sin embargo ante una abolladura no se cuartea ni salta. Yo, aún considerando que es el punto débil de la bici, considero que vale la pena tener esos pequeños picos a cambio de un cuadro que cada día me gusta más. Si tienes curiosidad, puedo ponerte fotos de los golpes de mi bici y los desconchones correspondientes.
Coméntale a tu colega que la pintura de las Lapierre no deberia ser un factor que condicione su decisión. En que me baso para afirmar esto: Utilicé mi cuadro del 2006 unos 300 km (pocos lo se) hubo saltos y golpeos de piedras, pero la pintura no respondió tan mal como dicen por ahí. Después le puse Bike Shield (bendita capa de Poliuretano) a las zonas expuestas a impactos. Las "leyendas negras" suelen ser eso, leyendas.
Ya me joderia, hace dos dias que he encargado una prorace 200, aunque es de color gris mate, por lo que creo que disimularia mas algun defectillo. He tenido un cuadro grisley, y le han saltado piedras a patadas, tan solo tiene un desconchon en el tubo horizontal porque parado se me fue el manillar ahi, y por donde van las fundas nada de nada, y mira que he transportado la bici muchas veces.
Yo tengo una lapierre va a hacer 3 años y con la pintura no a habido ningun problema aparte de donde saltan las piedras ejem.vaina que se ven picadas pero eso es lo normal,en fin sobre gustos hay colores!!!!!!!,para mi ningun problema con la pintura.
