Depende de: .- tu peso .- Tus circuitos .- Tus cubiertas .- Tus ganas de pinchar (XD) Yo para rodar 3 kg delante y 4 detras. Para bajar le quito 1 kg por rueda (mas o menos)
Pues eso depende de muchos fatores, tipo de neumatico, tipo de terreno, como te gusta rodar, tu peso, yo suelo llevar entre 2.1 y 2.7 aunque depende mucho del dia y del tipo de neumatico que lleve, casi siempre todos solemos llevar la trasera con algo mas de presion que la delantera
Como han dicho depende del peso, del terreno por el que te muevas, cubiertas, etc Yo llevo 2 kg delante y 2,8 detras. aunque he llegado a ir con 1,5.
Si usas Tubeless puedes rodar con presiones más bajas de las habituales, pero siempre con unos mínimos para no llantar. P.ej. Yo, con todo el equipo peso unos 90kg. llevo Tubeless y delante suelo ir con 2,5 y detrás con 3.
Con cubiertas mas rigidas (de descenso valla) 2,3-2,5 aprox...porque cuando las usaba subia con 2,8- 2,9 y luego les quitaba presion para bajar a ojo....para rodar (ya con cubiertas mas todo uso, pero con buena rigidez) y salidas largas 3- 3,2 y si la salida acaba en bajada importante le saco un poco....simpre con cubiertas + camara, esty deseando poner tubeless para salir directamente con 2,5 o 2,6....
Todo lo q decís es muy objetivo, tiene q existir una regla de 3 que enfunción de varios parámetros (peso,...) te de la presión ideal. Alguien q pese 70 kl que meta de presión 4 kl lo veo exagerado. Saludos
hola mister calcula este dato para 65-70 kg recomiendan los entendidos 2 bares haz haz la regla con tu peso 1 bar cada 35 kg saludos
3 y 3, para que nos vamos a complicar jaja, salu2 y como dice por ahi arriba los compañeros depende del terreno, peso del ciclista, tubeless o no y demas.
Aparte del peso depende del balón del numático y del terreno. Yo peso 90 kilos y si monto unas Michelin de 1.9 con menos de 3 kilos pego llantazo seguro. Sin embargo con buen balon (2.3 ó 2.1 de Tioga) delante la llevo a 2.1 mas o menos porque me aguanta perfectamente y la diferencia cuando bajas por una trialera es bestial a llevarla a 2.7 o más. Como normalmente las salidas son subir--->bajar pues las meto bastante presion en torno a 3 ó 3.5 y cuando llego arriba las deshincho para que no sean tan rebotonas y agarren más. Eso si no voy a pillar subidas técnicas chungas porque sino más de 2.5 detrás es perder rueda seguido... Vamos que como decimos los gallegos... depende...
