Pregunta para los mecánicos de coches: Protección del cárter

Hola a todos!!

Ayer al salir de una curva me comí con el coche una piedra del tamaño de un balón que estaba en medio de la carretera y parece que me ha roto la pieza de plástico que protege el cárter en los bajos del vehículo...:???:

Por suerte parece ser que no pierde aceite...

¿será grave? :crybaby
¿tengo que dar parte al seguro teniendo en cuenta que tengo franquicia de 180 euros? :neutral:
¿por cuánto puede salir la "broma"?

A ver qué me contáis que estoy preocupado?

 

si no pierde solo has roto el insonorizante,es un diesel no????solo sirve para aislar el ruido, si no pierde como mucho habras abollado el carter pero no tiene mas importancia, si quieres quedarte mas trankilo llevalo a un taller y que levanten el coche y lo miren, los protectores originales valen sobre 100 y 150 euros!!!espero haberte ayudado

 

no te preocupes si solo es la pieza de plastico y no te pierde aceite no hay problema, la pieza que tu dices es el cubrecarter jajaja y menos mal que lo llevabas porque si llegas a romper el carter la podrias haber liado gorda jjeje, yo soy tu yo no daria parte, no se cuanto valdrá el cubrecarter pero me imagino que si das parte te subiran el seguro o algo asi jaja no se muy bien como funcionan lo de los seguros

 

a mi el sabado me passo algo = pero no tube tanta suerte y el coche empezo a perder aceite, loe llebao al mekanico y esta tarde me llamaran para ver cuanto me clavan. Seguramente eske haya fisurado el carter. El sablazo creo ke me an dicho ke es bastante caro, alguin sabe cuanto vale 1 carter nuevo?

 

uffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff cuesta muxo...
a mi ermano le paso lo mismo y perdia aceite y como era una pekeña fisura le puso unos puntos de soldadura y como nuevo y ahi sigue el koxe mejor k nunca

 

Si solo esta abollado no pasa nada, asegurate de que no pierde aceite, si notas que se calienta el coche seria bueno que lo llevaras al mecanico, se puede haber dado un golpe la bomba del aceite si a sido muy fuerte... pero es poco probable.

 

Como te han dicho, si no has tocado el carter y no pierde, te has librado de una buena.
No se que coche tienes ni como será tu cubrecarter, y los precios de mano de obra varian mucho de un taller a otro y depende si es o no oficial.
En el caso de que el carter pierda, depende de si esta muy tocado o solo tiene alguna fisura, se podria reparar (ñapa) con nural. Tambien puedes comprar un carter de segunda mano y que te lo monten con la junta nueva (eso es evidente)
Si no has tocado el carter y solo has golpeado el cubrecarte pregunta cuanto cuesta en un servicio oficial, quizas no te merezca la pena dar parte al seguro con esa franquicia. O montarlo de desguace.

 

Ufff una vez con un amigo ibamos en un Leon FR, el tipico coche de los canis jejeje, y estaban arreglando una carretera y no habia señales mas un poco pasaos que ibamos pillamos un cambio de rasante el coche volo cosa de metro y medio y acabo destrozando literalmente el carter, por suerte el coche se paro enseguida y la broma de cambiar el carter poniendole uno mejor del que llevaba fueron unos 180€.

 

Gracias a todos...me habéis dejado más tranquilo...!!
Esto es lo bueno del foro...que como somos tantos, siempre hay alguien que te puede echar una mano...

GRACIAS...!!! :cerveza

 

Vamos a ver Zoonian, lo primero es ir al Taller o Servicio Oficial donde normalmente realizas los servicios de mantenimiento. Una vez allí, subirán el coche con un elevador y se podrá comprobar los daños.
En la mayoría de los casos, sólo se rompe el cubrecárter, que en los turismos suele ser de plástico con espuma en la zona interna, ya que la función que realmente cumpren es la de insonorizante; es decir no es como los cubrecárteres de los todoterreno que es metálico y sí es eficaz contra los golpes en los bajos.
De todas formas no descartes que el cárter pudiese estar dañado (con fisura y pequeña pérdida de aceite), ya que hoy en día están hechos de aluminio y no de acero como antiguamente; con lo cual hay más posibilidades de rotura.
Si fuese este el caso, si que valdría la pena dar parte al seguro (calculo unos 370 Eur, insonorizante, (puede ser sólo el central, pero también hay dos laterales) cárter, pasta de unión (ya no se utiliza junta de cárter)y aceite nuevo, más mano de obra).
Pero si sólo hubieses roto el insonorizante central, no vale la pena dar parte al seguro porque es tiempo perdido, ya que la sustitución de esa pieza es inferior a tu franquicia (180 Eur).
Espero haberte servido de ayuda,

P.D: Hoy en día no es factible soldar el cárter precisamente por estar realizados en aluminio, con lo cual las soldaduras son "complicadas" además de costosas.

 

Yo si he bollado el carter no estaria tan tranquilo. Alguna vez has bollado alguno sin conseqüencias? porque el coche se pega unos calentones que da gusto.

Si solo es el protector, estate tranquilo, yo rebenté el de mi coche con un badén y no ha explotado nada. Es lo que tiene llevar el coche bajado con muelles de -9 cm.

 

Obocaman, estoy seguroque si algun dia se te cae una pestaña y se queda debajo del coche te cargas el carter, de lo bajao que esta

 

Mi coche va como el de los picapiedras, cuando hay baches, saco los pies y empujo para arriba y ya esta. Es indestructible.

Bueno, salvo cuando tu le pegas con la rodilla y rebientas lo del aire, o cuando cierras la puerta y me mandas la rejilla del tweeter a freir churros, o cuando te bajas y rebientas con el pie la talonera.

 

Solo decia que si le pegas un golpe al carter, muy tranquilo no te quedas, por lo menos yo. No entiendo de carters, si saber de tetas vale, pues entonces si.
Mi tractor es maravilloso, con la potencia de un cohete de feria y el consumo de un mechero sin gas

 

no yo tranquilo tampoco estaria jejeejeje......yo aora no tengo ni tractor ni mechero ni reactor.......pero ando detras de un hierro que me puede divertir mucho.....un todo terreno de verdad como un samurai o un niva.....jejeejej

 

mmm, esos son los buenos para ir a la montaña. No estaria tranquilo yendo de ruta con un super todoterreno de esos que hacen ahora tipo Lan Rover de 12 millonazos. Si es que lo rayas y se te corta la digestion

 

A todo esto. Cuantos mecánicos hay en el foro??'

 

yo, por ejemplo.....

 

Y yo.