Buenas, voy a comprar unas ruedas Mavic ST y tenia claro que serian con el center lock,porque quiero montar unos frenos XTR, pero en la tienda me un buen precio solo para el sistems internacional y ya me ha puesto en duda.¿que opinais por ahi?GRACIAS.
es indiferente, creo vamos, mas que nada es cuestión de que frenos quieras montar, obiamente va a ser complicado montar XTR en bujes de 6 tornillos...bueno, si no pones los discos....
Yo creo que el Centerlock es claramente mejor. Por peso y facilidad de montaje. Ahora. Lo malo es que es una tecnología patentada de Shimano con lo que todas sus ventajas las pierde por la poca variedad de bujes disponibles (solo los Shimano ó usando un adaptador).
los frenos que quiero montar son los shimano XTR 07,lo yo pregunto es si el tipo de anclaje internacional es mejor o peor que el center lock
no quiero poner adaptador, para eso prefiero comprar las en otro sitio y que sean center lock , aunque me cuestan 70Eur. mas. ¿por que crees que el center lock es mejor?
Que yo sepa se puede usar tanto un disco como el otro con cualquier pinza de freno. Por ej. El mismo shimano xt te sirve para los centerlock como de 6t de toda la vida.
Pues.....a mojarse!! el centerlock es mejor, porque es mas ligero, de echo los bujes XT para seis tornillos pesan un guevo mas que los center, yo creo que lo hacen a caso echo, y si se pueden usar los discos que te de la gana....pero comprarte un conjunto XTR para poner un disco Avid, por ejemplo, es tonteria....de todos modos DT y Mavic hacer bujes para ambos sistemas y las diferencias de peso no son muy grandes.....y yo diria que casi se compensan con la diferencia de peso del propio disco, que en centerlock suelen ser mas pasados, salvo el XTR....CREO. saludetes!! Ah, se me olvidaba, puedes poner adaptador a buje center para un disco 6 bolt, jamas al contrario....a ti solo te quedaría la opcion de renunciar al estupendo y superligero disco XTR, como ya he dicho, el colmo del absurdo.
El center lock tiene la ventaja de que el disco nunca te rozará, puesto que vá suelto en buje, así no hay que estar regulando las pinzas porque roza aquí o allá, siempre irá perfecto, y lo quitas con la mano, sin herramientas. Yo tengo en sistema internacional de 6 tornillos, pero la verdad es que veo mejor el center lock. salu2.
Por que es mejor?. Para empezar es más cómodo enroscar una sola rosca que apretar alternativamente 6 tornillos. Es mucho más rápido, cómodo y el disco queda bien apretado con más facilidad. Y el peso de un buje centerlock es menor seguro. Que conste que yo no me las compraría por el tema de la compatibilidad. No me gusta que me impongan nada. Aunque se puedan usar adaptadores. Pero como sistema reconozco que es mejor.
no sólo hay bujes shimano para centerloxk. DT los tiene, y mavic también. A mí el sistema me parece mucho mejor que el 6 tornillos. El montaje y desmontaje es más rápido y además no tienes que andar apretando los tornillos alternativamente para volear el disco. Aprietas con la llave de cassette y listo. Y además generalmente los bujes centerlock son más ligeros que el mismo buje en versión 6 tornillos.
Ojo con lo de que no roza y flota en el buje, asi como de apretarlo con la mano. Yo he montado la semana pasada unos y , quedan fijos en el buje con una tuerca en vez de 6 pero fijos (nada de flotar al menos los que yo he montado) y tengo otros XTR sin montar qeu en principio no les veo la flotabilidad, y por otra parte el par de apriete que te ponen para la tuerca central es el mismo que para un pedalier o un casette (40 Nm) que yo al menos no soy capaz de dar con la mano. Yo he tenido el mismo problema que tu al comprar las ruedas porque tenía los frenos ya comprados y me he ido a centerlock para los XTR y no meterme en líos.
Ahí le has dado. Creo que es mejor el centerlock, pero en mi bici nueva voy a montar discos de seis tornillos; pa cabezón, yo.
