Estoy interesado en comprarme una bici para empezar... y como supongo que la voy a dar un uso simple (pistas forestales, bicicarril, alguna ruta con poca pendiente...) no quiero pasarme mucho con el presupuesto. Lo que pasa es que con mi 1,96 de altura y 100Kg de peso, no puedo comprarme cualquier cosa (al menos eso me han dicho). Primero miré la Orbea Tuareg, 200: Cuadro: O MTB ALU Horquilla: SUSPENSION CH 336 1 1/8 Direccion: AHEAD ALU 1 1/8 Manillar: STEEL RAISED BLACK Potencia: ALU AHEAD BLACK Frenos: ALUMINIUM "V" Cambio: SHIMANO TX-30 Manetas Cambio: SHIMANO STEF 50 7S BLACK Desviador: SHIMANO TZ 30 Cadena: 7 SPEED Carrete Delantero: ALU Q/R Carrete Trasero: ALU Q/R Piñon: SHIMANO TZ 07 7S Llanta: TRACKS 26" SILVER Radios: GALVANISED Tija Sillin: ORBEA BLACK Sillin: ORBEA 3 Pedales: RESINE Pero en la misma tienda me han dicho que mejor una Merida Kalahari, por 249, que tiene una horquilla mejor (más resistente dijeron). Los demás componentes no los sé ahora, pero el de la tienda me dijo que era prácticamente igual, lo malo es que tiene sólo 2 años de garantía. También he ido al Decathlon, donde me ha gustado mucho la Rockrider 5.2 (269), que en los foros he visto que la recomiendan para empezar. También está la Rockrider 5.XC (349) que me gusta mucho más, que tiene suspensión bloqueante, 27 velocidades y más ligera. Me compraría una de éstas si tuviesen buena relación calidad/precio, pero como yo no entiendo mucho... La pega que veo es el tamaño, XL es de 1'80 hasta 1'95. Me parece un rango muy amplio y me da que me va a quedar un poco justa. No consigo que me digan la talla en pulgadas para estar más seguro, porque sé que tengo una 22, ó 22'5. Y finalmente, he ido a otra tienda donde sólo venden marcas del tipo Gary Fisher, Trek, Specialized... Que son mucho más caras. Me dicen ahí que son muy buenas y que no pueden compararse a una Orbea, BH... Lo que no quiero es pagar la marca. De esa tienda me gusta la Trek 3900 y la 4300, que tienen la talla 22'5, pero claro, son 349 y 399 respectivamente y no sé si merece la pena, porque igual las calidades son las mismas que una del Decathlon o la Orbea, y estoy pagando llevar escrito Trek. Trek 3900 2007 Cuadro: Alpha Aluminum Horquilla: InSync Grind 1 w/preload, 70mm Ruedas: Alloy front, Shimano RM30 rear hub; Matrix 550 rims Cubiertas: Bontrager Connection Trail, 26x2.0" Cambios: Shimano EF50, 8 speed Desviador: Shimano C050 Manetas de Cambio: Shimano Acera Bielas: SR XCC-T102 42/34/24 Cassette: SRAM PG830 11-32, 8 speed Pedales: Nylon platform Sillín: Bontrager Sport Tija de Sillín: Bontrager Approved Manillar: Bontrager Approved, 30mm rise Potencia: Bontrager Approved, 25 degree Dirección: Aheadset Slimstak w/semi-cartridge bearings, sealed Frenos: Tektro V w/Shimano EF50 levers Trek 4300 2007 Cuadro: Alpha SL Aluminum Horquilla: RST Gila T7 w/preload, 80mm Ruedas: Alloy front, Shimano RM60 rear hub; Bontrager Camino rims Cubiertas: Bontrager Connection Trail, 26x2.0" Cambios: Shimano EF50, 8 speed Desviador: Shimano C050 Manetas de Cambio: Shimano Alivio Bielas: SR XCC-T102 42/34/24 Cassette: SRAM PG830 11-32, 8 speed Pedales: Alloy platform Sillín: Bontrager Select Basic Tija de Sillín: Bontrager Sport Manillar: Bontrager Crowbar Sport, 25mm rise Potencia: Bontrager Sport, 25 degree Dirección: Aheadset Slimstak w/semi-cartridge bearings, sealed Frenos: Tektro V w/Shimano EF50 levers Bueno, a ver qué me decís por aquí. Saludos :smile:
Son 349, igual que la Trek 3900. ¿Es mucho mejor, aun teniendo en cuenta que la Trek es seguro de mi tamaño? Por 50 más igual me merece más la pena coger la 4300... Gracias por la respuesta
NO se yo, pero la 5XC es de 9v y la 4300 es de 8v, diferencia importante La horquilla XCR de la 5XC, tiene además bloqueo y posibilidad (dificil, yo no encontré el accesorio) de ponerlo en el manillar, también 100mm de recorrido Los cambios son SRAM y van de lujo, tan bien como pueden ir unos LX o XT, en serio
hola! yo te recomendaria la 5xc, lo que pasa que la talla xl equivale a una 21. has mirado las conor?? conozco a un chico que mide 2.01 y encima esta fuerte, se ha comprado una conor y esta muy contento, y habia talla para el. le costo entre 200 y 300, no recuerdo exactamente. saludos y mucha suerte
Ok, gracias! Voy sacando conclusiones. Si decido pasar de los 300 me compraré la Rr 5.XC. Pero hoy me he levantado en plan tacaño... Igual es mejor comprarme lo más barato y cuando empiece a entender más de ésto y vea que me gusta me compro una buena. Así que puede que me compre la Rr 5.2. Surfer & biker, voy a ver si encuentro una tienda en Madrid donde vendan las Conor. Gracias
Voy a dar una vuelta de tuerca al tema... :melopien: Si nos basamos sólo en el cuadro, ¿cuál sería mejor entre la Rr 5.2, Rr 5.XC, Trek 4300, Orbea Tuareg? Porque también está la opción de comprarme un buen cuadro y si me gusta esto del MTB, ir cambiando cosillas poco a poco.... Es que la Trek 4300 es mu wapa :babas (a parte de que el cuadro sería exactamente de mi talla, no como las Rorckrider que me quedarían un poco justas, y garantía de por vida). Siento ser tan pesao...
no se yo si ese sistema de ir luego cambiando cosillas te va a funcionar, porque al final harás cuentas y te habrás gastao más. Yo me compré una vizi de 500 leuros y lo único que le he cambiao hasta ahora es lo que se me ha ido rompiendo (te recomiendo que no te caigas, je, je). Saludines, Lolo.
para la talla, no te fijes en la altura. Cual es la altura del suelo a la entrepierna. Si no te vale una 21, pues otra cosa mariposa. la talla me parece que es la altura de la entrepierna al suelo, multiplicado por 0.885 o asi. Con eso tienes tu talla, ya que si eres paticorto, por ejemplo, el tamaño de brazos lo compensas con la potencia, etc. Pero como te quede mal de entrepierna a bielas, mal vamos. Ahora, tambien depende de como te guste ir en la bici. Yo mido 1.87 y tengo las piernas no muy largas, y me da de talla una 19. Te puedo decir que con una potencia de 110 o 100, compensas perfectamente el resto del cuerpo
A cuanto compras tu los ferraris? pues a ese precio imagina como es el cuadro, un utilitario. Todas por el estilo, aunque la 5xc esta fabricada en españa, el resto no se. Yo tengo una bianchi y una 5xc, me gusta la 5xc, y eso que la bianchi era mejor bici, me quedo con la 5xc, un juguete muy jugoso para su precio
Aquí tienes mi dilema con las tallas http://www.foromtb.com/showpost.php?p=2272702&postcount=4 Hoy voy a bicimanía a probar una talla 21. Ya os contaré qué tal me va. Ese tipo de comentario lo he visto mucho por el foro. A mí si me preguntan por un utilitario contesto que mejor un Yaris que un C3 (por poner un ejemplo) y si me preguntan qué coche es más amplio diría que un Golf es tan amplio por dentro como un Scénic que es un monovolumen. Lo que no haría es decir que si no te vas a comprar un Ferrari, te da igual lo que compres. No es una crítica hacia ti :nunchakus , encima de que me intentas ayudar... :rabbit Es simplemente una defensa a tos los novatos :calimero . Simplemente preguntaba que, dentro de la gama baja, cuál tenía mejor cuadro. Saludos :razz:
mis disculpas si te ofendido, a ti y a todos. Me exprese mal. Lo que te queria decir es que si hay bicis, como ya habras visto, que valen de 3000 para arriba, y lo normalito son los 600-1000 euros, que puedes esperar de una que vale 300?. Da igual el fabricante, son cuadros apañados, ninguna maravilla, pero para nada malos como nos quieren hacer creer entre los fabricantes y los usuarios. Pesan mas que los de gama alta y media pero no estan mal, te digo que puedes hacer muchisimo el burro que no van a partir. Para mi, el decathlon, sinceramente, me parece una maravillita por ese precio. En talla 19 pesa menos de dos kilos, es bastante rigido, bastante bastante, algo nerviosilla por que tiene un angulo de direccion de 71 pero a la vez divertida. TE viene preparada para meter discos, con un cambio( menos desviador delantero), que funciona a las mil maravillas, una horquilla apañada, los componentes decathlon son los antiguos kalloy-uno, que eran los preferidos por relacion calidad precio, vamos, esta bien. El cuadro tiene garantia de 5 años. Una trek es una trek, y no se si en esos modelos da garantia de por vida. Fijate en el censo de cuadros rotos, no ves decathlones por ningun lado. No son la panacea, pero son una opcion en este mundo donde el producto de clase media a desaparecido, solo caro y mala calidad o, muy caro y calidad normal. Aqui que ladre quien quiera, pero una bici de 3000 euros no tenia que partir ni aunque te tirases de un 5º piso. Y parten.
hola gente, yo soy nuevo en esto, y viendo el tema, creo que busco mas o menos lo mismo que el creador del post, una bici para salir los fines de semana por caminos y pistas, ahora voy con la bici de cuando tenia 10 años, una Megamo con cuadro de acero y sin amortiguadores, y de momento busco algo economico, no soy muy entendido, pero la Rockrider 5.2 parece muy buena para el precio que tiene, seguramente me acabe comprando esa, pq de momento paso de gastarme mas dinero, por lo que oigo, con ese dinero no hay nada mejor, es cierto???
muy buenas estoy interesado en pillar una flaca de carretera pero estoy indeciso entre la bh L25 por 680 euros o la mmr sport sora 2007 por 720 de la segunda me an hablado mejor en una tienda wue tenian ambas, no se que hacer o si conoceis otro modelo de parecidas prestaciones y precio me decis, gracias
hola!! te responderan antes si abres un nuevo tema!!! te recomiendo abrirlo en el foro "ciclismo carretera" o en el de "que comprar y donde". saludos y suerte
He descartado las Rorckrider del Decathlon por el tema de la talla (son la 21). En una tienda me han medido por todas partes (casi me aplasto los huevos con un libro :risa) y van a llamar a Trek para ver si es mejor una 22,5 ó 24. Por ahora gana la Trek 4300 (360€ por la talla y porque me gusta Saludos!
