Direccion Acros de las Canyon de carretera.

Yo lo prefiero. Al menos tienes un centimetro mas para bajar la potencia

 

Totalmente de acuerdo, el sistema Ahead me transmite mayor rigidez. Yo lo fundamento en que al estar mas cercano el punto de apriete de la direccion en la horquilla al manillar ( Acros a mitad del tubo y Ahead en el extremo superior), la sensacion de rigidez es mas cercana y evita cualquier posibilidad de flexion en ese tramo.

 

Hola, esta dirección sirve para una Canyon ultimate del 2013??

Bearing-Set Ai-70 Fiber Canyon / i-Lock

 

En principio te diría que si.
Ponte en contacto con Canyon que ellos seguro que te aconsejaran correctamente

 

Hola yo tengo un problema parecido con la dirección Acros Ai-70 ya que tiene algo de holgura. De hecho parece que el tornillo se ha pasado porque no se puede hacer fuerza, enseguida salta. Sabéis si Canyón se hace cargo estando la bici en garantía???
Gracias

 

Quizás sea que no está suficientemente apretada, a mi me pasó eso al principio.
Prueba a desmontar la potencia y después la dirección, coloca la dirección de modo que caiga en la marca I, vuelve a meter la potencia asegurándose que está en contacto con la última arandela de la dirección y aprietala a la presión indicada de los tornillos que sujetan al tubo de la horquilla. Cuando este apretada acciona el tornillo de ajuste de la dirección y llevarlo a la posición II.
A ver si con esta maniobra se soluciona. Ya dirás como te ha ido.

 

Hola. Tengo también la dirección acros de la que habláis, y tengo una duda.
Después de leer vuestros comentarios y explicaciones de su funcionamiento, entiendo que si quisiera quitar una de las anillas separadoras para bajar un poco la potencia, y poner esta anilla encima de la potencia,..... no haría falta que tocara nada de la dirección, es decir , aflojo tornillos de la potencia, coloco los separadores a mi conveniencia, aprieto tornillos de potencia y , ya?

Es correcto?

 

Correcto

 

Gracias.

 

Estos son los pasos a seguir siempre que toques la direccion, si no traes primero la direccion a la posicion I y aprietas la potencia estando la direccion en la posicion II seguro que te quedara olgura (por minima que sae) y al direccion estara ''bailonga''.
De esto se deduce que primero tienes que aflojar la direccion, despues aflojar la potencia y cambiar lo que quieras de potencia y espaciadores y seguir los pasos al contrario para volver a montarlo, es decir, apretar la potencia y llevar la direccion al II.

 

no es correcto

 

Pues yo lo hice así. ...yo afloje tornillos potencia puse una anilla más y listo.

 

Ok. Si funciona esta bien... pero la última maniobra que se debe hacer con este modelo de direccion es apretarla. De lo contrario puede quedarte holgura.
Saludos.

 

Os comento mi caso con la dirección.
En mi caso el tornillo de apriete desapareció al poco tiempo y tuve que poner otro.

Con el tiempo de apretarlo de vez en cuando se terminó jodiendo la rosca y tuve que pedir un apriete nuevo a Acros. Una pasta con los gastos de envio.

Esto hace unos meses; coloqué la dirección correctamente y sin absolutamente nada de holgura. Pero no dejé el manillar centrado del todo bien así que volví a aflojar y al apretar el tornillo no hace fuerza correctamente en la tuerca y no queda del todo fino; tiene una pequeña vibración al botar la rueda que no me mola nada.

Así que como estoy algo cansado de este sistema estoy buscando si hay solución con una araña o espansor.

¿Alguien lo ha hecho así?

 

Sí hay. Lo más fácil es ir a una tienda que trabaje Giant.

Enviado desde mi Galaxy

 

Las Giant llevan sección 1/4?

 

sí, que yo sepa Canyon, Focus y Giant tienen la dirección de 1 1/4"
en una Giant Store puedes comprar el expansor y la dirección completa
http://www.giant-bicycles.com/es-es/gear/product/giant.od2.road.headset/2849/76413/

 

Lo mejor es como te dicen los compañeros es comprar una dirección 1 1/4" de Giant.

Si quieres puedes dejar los rodamientos que tienes de la Canyon hasta que peten y solo ponerle la tapa superior de la Giant y el expansor.

 

Que modelo es el de Giant???

Solo veo la direccion overhead 2 pero viene sin tapa ni expansor.

 

lo tienes dos mensajes más arriba...