¿Tubeless o no Tubeless? Esa es la cuestión...

Buenas,

A ver si me podeis ayudar con una duda que tengo...

Voy a montar en mi restaurada Kona Explosif unas llantas Mavic CrossMax ST con neumaticos Maxxis Larsen TT, la duda que tengo es: ¿Tubeless SI o NO?

¿Qué opinais?

Gracias por vuestra ayuda.

Saludos.

 

TUBELESS con liquido!!! ni lo dudes!!!!!!!!!!!

 

Sin discusión. No harás otra cosa mejor por tu bici.

 

sin duda es lo mejor

 

Pero por que utilizar una cubierta tubeless si pesa mas y es mas cara y se puede utilizar una no tubeless con el no tubes??????

 

Fiabilildad????

 

Tubeless sin dudarlo. Lleve una schalbe big jim tubeless en la rueda delantera durante más de un año sin enterarme, nada de pinchazos y por supuesto nada de pellizcos.Eso si, el iquido es necesario. Lo de la cubierta normal con el no tubes, no lo tengo muy claro, si comparas la carcasa de una cubierta normal y una tubeless veras que hay una clara diferencia (mucho más reforzada la tubeless). En cuanto al precio, pues te dire que las hutchinson están bastante bien, sobre los 32 34 euros, y tambien dan buen resultado.Las últimas que he comprado son dos barracuda en medida 2.1 (32 euros cada una).Aunque estas cubiertas son más bien para enduro , debido al taqueado bastante agresivo.

 

sin duda, tubeless, cada dia mas convencido...

 

Yo tambien voto por tubeless, es lo mejor. Ya sea con cubiertas normales o tubeless eso como mejor le vaya a cada uno. Con liquido te olvidarás de los pinchazos.

 

Que pasa con tanto tubeless? Pues yo todavia no le veo la gracia, que quereis que os diga, no me fio!!!!
Y eso de meterle un liquido dentro de la rueda, vaya cerdada se tiene que liar ahy dando vueltas, no? Ni mucho menos estoy en contra, el que quiera que lo utilize y si me convenceis de que es mejor igual hasta me lo llego a montar (llevo llantas de camara que se pueden pasar a tubeless) pero de momento nada.
Ademas hay que llevarlo a menos presion que las camaras convencionales, no? Yo suelo llevar casi 4 bar tanto delante como detras.... No se, no me hacen gracia.

 

yo pienso lo mismo compi.....Un saludo

 

Puedes llevar los tubeless a la presion que quieras, lo que pasa es que al no haber riesgo de pinchazo por llantazo se pueden hinflar menos.
Te puedes fiar del sistema, por lo menos con cubiertas para tubeless, que no se te saldrá la cubierta de sitio.

 

lo mejor de lo mejor!!la2

 

k bestia con 4 bares no? si vas casi en el limite aunque si sueles andar por pistas rapidas si te merece la pena. yo tengo unas ruedas mavic crossland (tubeless) y al principio puse unas cubiertas tubeless con líquido para las pérdidas de aire pero el pasado dia para una carrera monte una maxxis medusa no tubeless con líquido (era una mezcla de 30ml de notubes y 30ml de msc black seal) y ningun problema. ademas yo mezcle lo poco que me quedaba de el notubes con el msc y es una mezcla muy buena, puesto que coge las propiedades del notubes (mas líquido y sella antes) con las de el msc (tiene partículas de goma en suspensión)

 

4 bares ni más ni menos, eso es positivo?, no pellizcarás por supuesto, y subirás como un rayo, pero y bajar ... Yo ya lo llevo delante y detrás estoy esperando a desgastar la cubierta actual, pero en cuanto pueda ..., delante la llevo desde noviembre y no se los que es pinchar desde entonces, le meto 2 bares y el agarre a mejorado una barbaridad. Además llevo un tubeless casero pero con cubierta maxissn tubeless ust y a volar.

Lo del pringue del líquido, hombre, contando que no pinchas, no hay problema, y el día que la cambies el líquido estará seco.

Un saludo

 

Se puede decir que me gusta leer el suelo con la bici, a 4 bares lo notas todo, lo unico que tienes que vigilar mucho y absorber con los brazos, etc...pero bueno, me compensa.
Sabeis cuando montado en la bici miras el pneumatico trasero, pues no me gusta ver que arrastre mucho ni verlo demasiado chafado, por eso hincho tanto. No me gusta ese tacto chicloso y de "medio suspension" que he oido decir que hace el tubeless, "es como si llevaras una doble" me han dicho.
Lo comparo con los tubulares de carretera que van pegados a la llanta, nunca he entendido ese sistema, recordais cuandi Beloki se cayo en el Tour cuando bajaba con Armstrong por culpa del tubular, pues me da la impresion de que la rueda se tenga que salir, o no se, algo asi.
Logicamente lo quiero probar, lo pondre primero en una sola rueda, a ver que tal va.

 

Entiendo que te guste el tacto "duro" en las ruedas, por lo que el poder llevar menos presión con el tubeless no te sirve de mucho y tranquilo, no se sale el neumático, si está bien puesto.
Yo opto por una presión intermedia, 2.75-3. Depende de donde vaya.
Lo que si es inegable con el tubeless es el evitar pinchazos. Hasta ¡¡17¡¡ "manchitas" del líquido mágico he contado, en una sola rueda, por lo que me ha evitado reparar 17 pinchazos.
Creo que merece la pena.

Un saludo.

 

Tubeless si!! y si es con cubertas tubeless y liquido, mejor que mejor!!

 

Gracias a todos por vuestras opiniones y comentarios...ya os contaré que decisión es la definitiva.

Saludos

 

Tubeless of course