Buenas. Subo una foto de mi Kross. Independientemente de marcas estoy contento con ella ya que cumple con los desplazamientos urbanos que le pido y alguno más extraurbano ya que me permite llevar la mochila de la cámara sin mayores problemas. Un saludo. Enviado desde mi GT-N5110 mediante Tapatalk
Vivo en Estrasburgo y está hecha el bosque de la Robertsau, que está a diez minutos del centro de la ciudad. Normalmente es donde entreno con la mtb, pero esta vez me eché la mochila con la cámara a la espalda para hacer unas fotos. Un saludo. Enviado desde mi GT-N5110 mediante Tapatalk
Hola, nunca me había interesado por este tipo de bicis, de hecho el único contacto que he tenido con una plegable han sido unos 20 seg. en una del carreful y guardo un mal recuerdo de esa experiencia. Ahora estoy valorando la compra de una por un traslado de oficina, hasta ahora tenía permiso para dejar la fija en el parking privado y eso se va a acabar. Llevo unos días leyendo y buscando información y veo que esto de las plegables es un mundo mucho más extenso de lo que creía, así que a ver si me podéis echar una mano. Presupuesto aprox. 1000€, preferiblemente cambio tipo Alfine o similar, número de marchas a decidir, el uso principal es commuting y el trayecto es practicamente plano (aunque tampoco quiero renunciar a subir cuestas), en total unos 24km diarios, para caminos ya tengo una mtb y para paseos urbanos la fija, no voy a combinar su uso con transporte público, por lo que el tamaño una vez plegada tampoco es algo prioritario, lo que más valoro es la fiabilidad, mantenimiento reducido, rueda de 20" y cuadro de acero. Se aceptan sugerencias y recomendaciones
24 kilómetros diarios, suponiendo dos días de fiesta a la semana, son más de 500 kilómetros al mes. Aunque no pienses combinar con el transporte público, ni sea prioritario el tamaño una vez plegada (esto lo piensas ahora...), es indudable que necesitas una plegable solvente. ¿Hay mucho adoquín por allí? Si lo hay, este modelo de 20" con neumáticos balón puede ser buena idea (aunque a largo plazo se me antojan muchos kilómetros). Es de acero, salvo la potencia y la horquilla que son de aluminio. http://www.plegabike.cat/cast/dahon-speed-d8.html Y si no lo hay, ahorra un poco más y no lo dudes: rueda de 18" (o casi) y un excelente y muy probado cuadro de acero: Brompton. Y tendrás plegable para muchos años.
No habitualmente, aquí nieva pero tampoco mucho. Ese día la nieve era dura y se rodaba bien. Un saludo.
Gracias. Nada de adoquín, hablamos del área metropolitana de Barcelona por el litoral y hasta el centro, todo carril bici y asfalto en relativamente buen estado. Esa Dahon no está mal, aunque no me gusta la horquilla rígida de aluminio y algún que otro componente, que por otra parte es fácilmente reemplazable. A las Brompton les tengo un poco de manía, aunque no por nada en concreto, ya que estoy seguro que son unas bicis muy robustas, fiables, y ruedan mejor que muchas de 20" como todo el mundo dice, pero no me compraría una Le he echado un vistazo a la web esa y la Montague Urban me ha gustado mucho, lástima del cuadro de aluminio y de que has de desmontar completamente la rueda delantera, luego también está el tema del tamaño, pero el concepto me ha llamado la atención. Y la que me tiene loco es la Vello Bike, el cuadro me encanta, aunque es la primera versión y solo es semi-plegable, pero eso puede ser suficiente para mí, y le aporta un plus de robustez http://vello.bike/index.php/bikes/urbano.html Tienen una versión completamente plegable en Indiegogo con Alfine 11, correa dentada y frenos hidraulicos con una pinta estupenda, aunque ya se dispara hasta los 1650€ Sigo mirando ya que hasta que no me confirmen el traslado y vea de cuanto sitio dispongo para dejar la bici conmigo no voy a tomar ninguna decisión.
Lo siento, de martini, te confundí con el compañero de Estrasburgo y por ello mi pregunta sobre el adoquinado, jajaaaa... Sobre la Vello Bike no puedo decirte mucho ya que no las conozco. Pero si quieres saber mi opinión te diré que nunca me han convencido las "semiplegables", porque al final no son ni una cosa ni la otra. Piensa que tal vez, después, te enamore la rueda pequeña (en ciudad es una maravilla) y termine por sustituir a tu bicicleta de paseo. Una plegable de rueda pequeña puedes llevártela a todas partes y entrar con ella en la consulta del médico (me la llevé a la última prueba de esfuerzo que me hice: el médico se quedó encantado con la pequeñaja, jeje), en el banco, a casa de cualquiera (no te ponen mala cara como hacen con una rígida), en el hospital (he entrado con ella para visitar a un conocido que estaba ingresado), de compras, de tapeo, etc. O simplemente para darte un buen garbeo. Y siempre la tienes a tu lado... y al llegar a casa, plegadita y hasta la siguiente.
Yo si puedo comentar algo de la Vello Bike. Rueda bien, tiene buena construcción y es ligera. Basicamente es una una minivelo con semiplegado. Lo único que me disgusta un poco es el precio pero me parece normal porque son cuadros montados a mano y son una empresa pequeña. La que no he podido probar es la Vello Bike+ que tiene una pequeña asistencia eléctrica y trae cambios en el cuadro y la horquilla para que se pliegue más compacta y pueda plegarse el triángulo trasero con correa dentada. Para mi una bici muy interesante y muy bonita. Otra que me gusta del mismo estilo es la Tyrell IVE (la tienen en Boxbike en alemania) , pero la Vello Bike creo que es más fácil de adquirir. Sin embargo yo compraría una bici que tengas que mandar a Austria si algo no está del todo bien
Sí, ciertamente es algo a tener en cuenta. Aunque ya me traje la fija de usa y me salió bien, pero estoy de acuerdo en que te la juegas. Gracias por las aportaciones taflet y Paquitociclo!
El cambio interno (al menos los pocos que he probado) tiene un sonido característico, pero yo no lo describiría como pitido o chirrido, es más parecido a un ronroneo. Pero sin escucharlo es aventurado, así que no me hagas mucho caso.
A mi también me pasó con el nexus. Pese a ajustarlo, en el segundo y tercer desarrollo hacia un pequeño ruido que me desesperaba. Con los km parece que disminuye o que yo ya me he acostumbrado.
Así es, al principio mosquea un poco, pero luego te acostumbras y hasta termina por gustar. El cambio interno es una maravilla.
¿Que os parece la Dahon Boardwalk? ¿alguien la tiene? cuadro y horquilla de acero, ruedas de 20", aunque no lleva cambio interno, sino desviador y cassette con mando tipo gripshift. Está por unos 500€, y en algunos sitios pone que equipa un Altus y en otros un Neos, hay por lo visto versión i7, D7 y D8, ¿sabéis a que corresponde esa nomenclatura? y ya por último, Paquitociclo comentaba que quizás 500km mensuales iban ser muchos para la Dahon Speed D8, esto aplica para todas las Dahon? entiendo que estas bicicletas deberían estar hechas para aguantar mayores kilometradas, si no apaga y vamonos. La fija con bujes quando y pedalier fulero lleva 10.000km sin un problema y cero mantenimiento en esos componentes.
De martini, i7 es cambio interno Nexus de 7 velocidades, D7 y D8 cambio externo de 7 y 8 velocidades respectivamente, no sé qué modelo de cambio. No he probado la Boardwalk, así que no te puedo asegurar nada por experiencia, pero ese modelo de Dahon en principio no es de los baratos y creo que 500km/mes se los tiene que comer con patatas..... .
