POEZO.. duda ke tengo para regular las fox.. me hacen topo las dos... creo ke es por mi peso.. kisiera saber cuanto tiene ke llevar de aire.. peso 85 kilos MUXAS THAKS
La fox 40rc2 no lleva aire. Yo en la fox40 llevo un muelle verde y es el mas blando, voy a ponerle el azul que es el intermedio y me ha hecho una sola vez tope y porque cai mal en un pequeño salto. Yo peso 78 +-. En cuanto al amortiguador, lo llevo casi al maximo de dureza, el muelle y me va casi perfecto. Y el propedal a unos 100 psi. Espero haberte sido de ayuda, un saludo.
en la horquilla no se,pero en el amortiguador puede ser porque el muelle que lleves es muy blando pa ti,creo que uno de 500 libras te vendria bien
Yo peso sobre los 90kg, llevo un DHX5.0 con un muelle de 550, el muelle lo he dejado blando, le he puesto a unos 100psi, sin pro pedal y con el bottom out justo entre medio, y me va perfecto, sólo me ha hecho tope cuando me quede corto en un cortado de unos 3 metros. Pero en descenso y empalmando bien, nunca me ha hecho topes. Saludos.
pues en la horkilla ni idea es demasiado para mi presupuesto. pero en el amortiguador primero depende de el sistema de suspension que lleves despues intenta cerrar la compresion final a tope es el dial grande al lado de la valvula de precarga del propedal y sobre todo si no kieres reventarlo nunca lleves avierto o cerrado el propedal del todo deja siempre un clic porque al hacer topes se jode la camara y se comunica . weno indicame ke tipo de sistema de suspension y si puedo te ayudo enga dew
pos el triciclo ensi es la GIANT gloria DH... KE DESPUES D 4 MESES YA LLEGO... no llego a pillarle el tranki a las regulaciones y es la primera doble ke tengo asi ke stoy un poco pez en cuanto a sacarle partido a todo lo ke lleva.. jejeje.. ke no es poco
lo de cambiar el muelle no me lo permite la economia... a ver ke me dice el tendero... arguna opinion mas?
pues la giant utiliza un sistema reductor con bieletas de 5 puntos de giro asi que con un muelle de 550 o 600 si le vas a dar un uso muy extremo puede mejorar, un consejo-advertencia si no tienes muy tratado el dh5.0 es la camara propedal que ya te indique , la gente cree que como mas presion le pone a la camara propedal mas duro ira el amortiguador, y eso es falso. al introducirle mas aire a la camara propedal lo que conseguiremos es que el amortiguador no se comprima con tanta facilidad y que confunda el baiben del pedaleo con los baches e irregularidades del suelo con lo cual sera una bicicleta muy dificil ed dominar, ademas de los problemas que le puedas llegar a tener el la camara propedal. lo mejor para aprender a regular tu dh5.0 es que jueges con el en diferentes terrenos, (eso si siempre sin pasarte de la raya i no darle mucha caña asta que lo tengas bien regulado) primero mira el funcionamiento del rebote que es la operacion mas sencilla, depende del terreno y de la bajada se pone mas rapido o lento;despues la compresion final que como su nombre indica sirve para no comprimir el amortiguador del todo, basicamente si vas a hacer un cortado donde haya posibilidad de hacer topes pues cierralo al maximo; la precarga del propedal es para que actue antes o no lo adecuado es buscar la relacion con tu peso, una vez has encontrado la preion idonea para ti deves aprender a jugar con el regulador del propedal de 15 cliks si bajas menos propedal si subes propedal a tope, eso a tu gusto. y bueno creo que eso es todo. espero que lo consigas, y si no con el tiempo aprenderas a regularlo poco a poco enga un saludo Pd: visita la pagina http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/07/spa/2007_om_spa.htm te puede llegar a servir de ayuda
