Hola a todos. Acabo de comprar una Endurance 7.0 al disc y como no me llega hasta finales de Julio, alguno que tenga el cuadro de aluminio me podríais decir de que diametro es el cierre de la tija del sillin?. Se que la tija es de 27,2 pero tengo dudas de si el tubo será de 28,6 o 31,8. Muchas gracias!!!
Hola Puskas!. Gracias....eso si que lo había visto pero me interesa saber el diametro del tubo del sillin para comprar un cierre de tija.
27,2 mm indica en la captura que te he adjuntado. No es eso? Enviado desde mi MI PAD mediante Tapatalk
No, eso es el diametro de la tija. Yo necesito saber el diametro del tubo donde va metida la tija. Supongo que será de 31,8 mm pero necesito asegurarme.
Ahh vale. Pues escribe un mail al servicio técnico, porque en el pdf del despiece tampoco dice nada. Enviado desde mi MI PAD mediante Tapatalk
Perdonar entoces que hace decantar la compra entre endurace y ultímate? Gracias y perdón pero ando loco Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Depende que uso quieras darle, la ultimate (o eso dicen) es más nerviosa, más competitiva y la posición en ella más racing, en la endurace se lleva una postura más relajada y alzada y se supone que se aguanta más tiempo sin resentirse, la endurace también es un poco más larga entre ejes de ruedas con lo que también es más estable. Aunque también hay quien dice que no se nota diferencia y son igual de cómodas, yo la ultimate no la he probado aunque dudo que notase algo. Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk
Gracias compañero , después de volverme loco viendo bicis con disco y electrónico la decisión es que será canyon , me gustaba la aero pero tengo miedo de la postura así que será la últimate , yo doy importancia a la estética y ya que la compro que sea bonita , pero canyon con disco y electrónico ganan por precio Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola. Según mi calibre no llegaría a 31,8 pero por ahí anda la cosa, según que punto lo ponga parece más 31,5 o 31,2. Pero, quieres cambiarlo? Yo, que cambio todas las tonterías que se me ocurren, no lo veo nada mal.
Hola Antokfmx .... me he visto tus dos videos de youtube como 500 veces para ver al detalle la bici jejejeje Gracias por la respuesta....Es mas capricho que otra cosa.La he cogido en negro y le quiero poner pequeños detalles en algún color porque la negra es muy "seria".Entonces uno de los detalles era el cierre del sillin que le voy a poner un Hope naranja a juego con los portabidones. Al cierre original no le pasa nada eh!...de hecho me parece original la forma que tiene, pero ya te digo, es más por personalizar la bici que otra cosa. Entonces por las medidas que me das, la medida estandar es la de 31,8mm. Gracias de nuevo!.
Hola, buenas. Una duda; compre el otoño pasado la Endurace que va montada con llantas De Swiss PR 1400 dicut oxic (y estoy encantado, por cierto), y a los meses Canyon me envió unas zapatas nuevas diciéndome que las que traía originalmente podían dar problemas. Sabéis qué zapatas son las que enviaron después? Cuáles son las más recomendables para las Oxic? Yo diría que son Swisstop Flash Pro azules, pero no sé si hay más de un tipo. Muchas gracias.
Llevo un par de años con la endurace CF 8 y tengo problemas de crujidos en zona pedalier,sobre todo al ejercer fuerza y subiendo puertos. Ya se que el sistema pressfit a veces da esos problemas y quiero terminar con ellos . He probado a soltar y engrasar Pero sigue igual...alguna recomendación??
El problema proviene de la Unión cazoletas cuadro, para eso habría que sacar todo el conjunto de rodamientos y al meterlo de nuevo, bien limpio y engrasado, cosa, que claro, no vas a hacer si los rodamientos están bien. Es un verdadero tostón lo de los ruidos....... En otra bici, me funciono sacar bielas, tumbarla de un lado y echarle lubricante en ese punto, para que llegara lo máximo. Un buen rato después, hacer lo mismo por el otro lado. Pasados unos minutos, limpias sobrante y pones bielas de nuevo. Pero no es solución definitiva...... Dichoso presfit...... Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Alguien me puede explicar la diferencia de geometría en el cuadro endurance al disco y el q no tiene disco? Mido 184 y sillín a 79, en el cuadro sin disco da un stack de 590 y reach 377, en talla L, y el cuadro con disco se va a un stack de 612 y un reach de 389, me preocupa q en esta última el reach se acerca a una bici Racing, ? Cuál es más cómoda?. Gracias.
Bueno, pues tengo los cambios totalmente desajustados, al plato grande ni me sube y los piñones sube de dos en dos o bajan mal y no llegan a engranar, solo he tocado los tensores delantero y trasero que llevo en la posición de las fotos, ni siquiera los tornillos, con los videos que encuentro por ahí tampoco lo soluciono así que la llevaré a la tienda aunque me da un poco de palo por comprar por Internet y sobretodo por ser una tontería, si alguno tiene algún procedimiento, o truco lo agradecería. Un saludo. Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk
Hola, tengo una potencia v13 de 110 mm i quiesiera cambiarla por otra de 100 o 80mm Si alguen esta interesado que se ponga en contacto conmigo y lo hablamos
Hola @Luigi71, mi consejo es que sueltes todo y empieces de cero, hay tutoriales multi claros, se empieza en piñón pequeño y luego plato pequeño. Mi escasa experiencia es que es mejor soltar cables y hacerlo desde cero. Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Gracias, si creo que va a ser lo mejor y si lo fastidio más pues a la tienda. Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk
