ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Como también lo hacen (se dan la mano) las ruedas, incluyendo a lo que llamas bicicleta... ahh y que todas pueden ser rojas, verdes y amarillas (como las pastillas ), claro.

 

La fórmula 1 no es un deporte a motor eléctrico sino de explosión.
No obstante en la F1 moderna existe un motor eléctrico acoplado a la propulsión del coche, con sus baterias, etc. Además dicho motor es clave, si al coche más rápido de la parrilla le quitas ese motor se convierte en el peor de todos. Pero no por ello deja de ser un deporte a motor de explosión.
Yo considero que la ebike, por sus características, puede encajar perfectamente en una nueva modalidad de ciclismo. De hecho la federación de ciclismo lo está estudiando por lo visto, y lo hace precisamente esa federación y no la de motociclismo.

Sobre las ebikes, y los motivos que tiene cada uno (limitación física, edad, cansarse menos... ) me valen todas, pero a mi se me ocurre un motivo que se ha comentado poco y quizás sea el más claro de todos: tiene pinta de ser muy divertido.
Es más, tengo amigos corredores, que siguiendo los mismos argumentos expuestos aquí podrían reprocharme el uso de un artilugio artificial (la bici) frente a la pureza del noble deporte del corredor... Podrían decir que soy un vago por usar ayudas artificiales "para llegar más lejos y/o más rápido" que ellos. Pero yo prefiero la bici justamente porque me resulta mucho más entretenido, mucho menos monótono, en definitiva mucho más divertido.

Saludos

 

También llamado máquina...

El tema es que hay varios frentes abiertos, y cuando se han justificado unos, se han pasado a otros y vuelta a empezar.. se trataría de ir cerrándolos... y lo cierto es que "bicicleta de asistencia al pedaleo" suena cuanto menos pedante, a ver si se lo trabajan y establecen definiciones concretas y comenzamos a identificar de lo que hablamos.

 

Y yo que estaba encantado con dos viejas 26"... pero me las robaron... ...solo me quedó una de carretera y con el tema de las vacaciones me estoy dando un tiempo para pensar cual será la que rellene ese vacío para volver al monte... y ahora me encuentro con el dilema de...: si una rígida y olvidarme de mantenimiento.... y bla bla bla... una doble para estirar mi lado mas torpe en esas zonas que jopelines y jopelanas... luego tenemos que si es nuevo o 27,5" o 29"... que horror cuanta duda !!!... incluso las CX me la ponen tiesa .... he de acertar porque antes como tenia para elegir... no me comía el tarro y salia con lo que quería... sin duda tendré que probar entre lo que mas me gusta del mercado actual....

Pero bueno con lo que se dice por aquí hasta se me ha pasado por la cabeza motorizarme... ...sigo sin decantarme por eso ahora pero jod.er la de watios que da eso, y yo haciendo el animal por mejorar poco mas allá de 20 watios en la media (si llega) y estos alantos vienen con un botonciyu en plan ahorro y ala... que te da de regalo 75 watios... solo con eso ya le adelanto a superman en las curvas... desde luego eso es un turbaco de la leches... para pensárselo... que de dudas... haber si lo resolvéis pronto que puede ayudarme a decidir... total al tiempo va a haber muchas de estas por ahí... como ya se ven 27s, 29s, fats y de todo aunque puede que ya estén muriendo como lo hicieron mis 26" (que final mas cruel tuvieron... todavía no lo he superado del todo)... seguramente no me motorizaré (por ahora) pero que sepáis que me habéis jincau el veneno y estoy en celo y sin compromiso... ... que sera sera?... El vago de la colina o el ciclista motorizado?... por ahora solo 230 páginas de debate... poco me parece para tema tan complejo.

 

SI TIENE MOTOR NO ES UNA BICI.

Pongamos que yo tengo una bici que se mueve EXCLUSIVAMENE por las fuerzas de mis piernas, las cuales mueven una dinamo que genera energia para alimentar un motor electrico que me propulsa. Segun algunos, como tiene motor es un ciclomotor, aunque el 100% de la energia salga de mis piernas?

Ahí lo dejo...

 

Que no Valdeon,que no funciona así,prueba una ( si quieres, y que sea una e-bike legal,por supuesto) y lo veras.Lo único que "acelera" la bici son tus piernas al apretar los pedales,como en cualquier otra bici,no la batería,las e-bike no tienen ningún acelerador.Y lo interesante es cuando alcanzas los 25 km/h en que el motor desaparece y sólo quedan tus piernas para arrastrar 20 kgs de bici con ruedas de 2,2.

 

Si funcionara de verdad te forrarías por que habrías inventado una máquina que no respondería a la primera Ley de la Termodinámica...una máquina de movimiento perpetúo.

 

Como??? Me explicas que me impide tener un generador que accionado por la fuerza de mis piernas mueva un motor o cargue una bateria?

 

Hombre,por que nunca podrías generar más energía de las que tus piernas puedan aportar,pues esta se disiparía en forma de calor y en pérdidas por rozamientos en el mismo sistema,por lo que al final siempre pierdes energía.Lo que tu propones es algo así como el Santo Grial de la física.De hecho,existen coches híbridos ( Honda y Chevrolet tienen modelos que funcionan como tu dices) que usan un motor de combustión para accionar un generador eléctrico que almacena la electricidad en baterías y su autonomía es muy limitada.Funciona como algo temporal,pero al final se pierde toda la energía,como no podía ser de otra manera.

 

No he dicho que sea la forma de propulsarse mas eficiente. Por supuesto que habira perdidas de energia. Pero poderse hacer, se puede hacer. Solo se necesita un generador accionado por unos pedales y un motor que transmita la fuerza a una rueda.

Saludos.

 

- Por favor, mi señor, que son bicicletas...
- Que no, que son ciclomotores.

 

No seria una bicicleta, pues el movimiento de los pedales no se traslada a la rueda por medio de la cadena, piñon y plato..

 

Si no te he entendido mal,creo que te refieres a hacer algo así.Un generador acciona directamente a un motor.
No funciona.

 

Sería ineficiente( cosas de la termodinámica) si realmente buscas eficiencia y pedalear pues te compras una bici sin MOTOR y casi todo lo q pedaleas se transforma en movimiento.
Lo del esfuerzo no me vale pq siempre puedes poner el plato pequeño e ir tranquilamente. Lo q no tiene sentido es q cuando ya no podemos( por edad o vagueza) queramos seguir habiendo rutas de 100km y 3000mts de desnivel.
Pon q en una salida de 100km con una de vuestras motos vosotros hagáis 75wmedios y q la salida os lleve 5h. Entonces habéis gastado unas 1350kcal
Si hubieras salido sin motos y hubieses hecho una salida de 50km con 150wm en 3h hubieras gastado 1620kcal aprox.
Ya veis q cuando "no se puede" es más fácil acortar las salidas para hacer el "mismo esfuerzo". Llegaríais antes a casa con el deporte hecho y tendríasis tiempo para otras cosas

 

Jajaja El gran Cervantes ya lo predijo jajaja

Aqui trasteando

 

Aquí os presento a mi equipo de "Vagos" como os gusta a vosotros ( algunos) catalogar...
Cuando queráis os venís a ver el tipo de vaguearía que hacemos...









Ya estoy aquí....
Insiste y lo conseguirás!!!

 

No le has entendido... en el caso que él propone, el motor son sus piernas, las que hacen que el generador funcione y genere energía... energía que se traslada al motor y éste a la rueda....
Él gastará más energia de la que se transmite finalmente a la rueda, lo que lo hace muy ineficiente, pero nada se lo impide.

 

¿porque no?
Acaso no es bonito, divertido, entretenido, ocioso, etc.. (dando por supuesto que como bien dices se puede hacer el mismo ejercicio simplemente acortando ruta o desnivel) y sobretodo, vas con tu gente...

 

Claro,no he dicho que sea irrealizable.
Un coche de autonomía extendida que básicamente es lo mismo que propone el compañero:

Hasta que agota el depósito de gasolina creo que alcanza unos 400 kms en modo eléctrico y con unas preestaciones muy mediocres.Eso sin contar las complicaciones técnicas para integrar todo el sistema y el coste de fabricación.No es que sea irrealizable o no funcione en absoluto,es que no es práctico ni rentable.La física no perdona.

 

No me entiendes. Mis piernas accionan un generador. La energia generada por este, alimenta un motor electrico que hace girar la rueda. Es perfectamente viable. Ineficiente y algo absurdo... pero viable.

Saludos.