Abro este hilo especialmente para los que tenemos la Cannondale Moterra. Hablar de nuestras inquietudes, problemas, mejoras, etc etc. Yo aun no puedo hablar de ella, me la dieron el otro día y este fin de semana en cama, por lo que el estreno no ha sido todo lo bonito que pueda ser pero los 12 km que hice el día que me la dieron me gusto bastante aunque con peros pero hasta que no la pruebe un poco mas afondo y vaya yo cogiendo sensaciones despues de un paron de varios años no dire mucho más. VAMOS A VER CUENTAS MOTERRAS HAY. Luego pongo una fotillo de la bici
Hola, vi un grupillo en Sierra Nevada en directo con 3, no sabía que cannondale tenia un modelo así. Me quedé flipando! Espero que la disfrutes mucho Enviado desde mi NX541J mediante Tapatalk
Aun no puedo contar demasiado de la bici, tengo que probarla más y sacar conclusiones, he salido de un paron de unos cuantos años y ando oxidado.
Buenos días Erpollico. Finalmente has podio andar con ella como Dios manda?? Yo estoy bastante caliente, pero me echa para atrás los componentes. Vengo de una Scalpel a la que no le falta de nada y me da respeto bajar en calidad de amortiguación, cambios... pero nobleza obliga, llevo tiempo oxidandome y una de estas me pondría al día de nuevo. Una consulta, la 3 viene con tija telescópica?? En sitios veo que si, en tienda me dicen que no... Y si alguien mas la tiene, sus opiniones serán leidas con atención. Un saludo y gracias!
Yo tengo la Moterra 3 del 2018 y lleva tija telescopica, sino la lleva es que es del 2017, otro cambio que hay respecto a la del 2017 es que los frenos son los SLX en vez de los deore. Luego había otro cambio, creo que era el mando pero no recuerdo el nombre de este. La bici? depende para o que quieras hacer. Yo llevo 6 salidas con ella y cada día mejor y mas contento (me estoy quitando el oxido poco a poco). No te puedo dar una opinion realmente buena ni mala, solo que estoy contento con ella y aun me estoy quitando el oxido. Por ahora te puedo decir que no es una bici para hacer rally, es una bici que pide montaña, senderos y bajadas pero tampoco demasiado brutas ya que sus 130 veo que se quedan un poco justa, mejor 140-150.
Me voy a comprar una e- y quería probar todos los motores disponibles. Ya había probado un Brose y esta fué la siguiente prueba. La bici me gustó bastante, la ruta que hicimos tuvo de todo, pista, subidas por sendero y por pedruscos y bajadas tb por senderos revirados y en tramo final siguiendo el curso de un arroyo que soy incapaz de hacer encima de la "vintage" y con esta fué un disfrute total. Eso si, la bici era la del 16, no venía con tija pija con lo que tenía que parar a bajar el sillín y, eso si, la note bastante corta de frenos. La bici la noté muy ágil. Luego, comparando medidas, me lo expliqué, es de las más cortas en distancia entre ejes y eso la hace muy divertida y manejable en senderos.
ohhh ohhh cada dia que la veo me gusta más y eso que al principio me parecia la bici más fea del mundo.
Es muy "peculiar" su diseño, pero en vivo es mas bonita y, por lo que dicen de ella, funciona muy bien.
Si kieres apreciar lo guapa que es has que un conocido de una vuelta y lamiras de fea nada y es super eficas un poco tragona de bateria pero yo lo solvento tirando de patas para equilibrar gasto tengo 4 bicis y me arresto para no cojerla pero cuando la cojo disfruto mucho practico mucho subidas de caminos muy tecnicos y no envidia nada ala moto de enduro que tenia antes
Hola a todos, yo también soy el orgulloso poseedor de una moterrra, en este caso la 1, que me salió regalada con apenas 2 meses de uso (604 km). Mis impresiones con ella han sido muy vibrantes, es una bici muy ágil y bajas con una seguridad bestial, además me hago ahora unos rutones que te cagas, tocando un poco de todo, como a mí me gusta. Si la metes por pura montaña y activado el modo sport he calculado a grosso modo que la batería dura unos 35 - 40 Km. Sin embargo, he tenido ya algún problemilla con ella. El primero vino al no asegurar bien la batería cuando estuve trasteando con ella y a mitad de subida se paró la condenada; una patadita a la parte baja de la batería soluciono el asunto. Eso me dio que pensar sobre lo desprotegida que parece estar la batería, así que hice un poco el manitas y le puse una plancha de goma ante posibles impactos con las piedras. pd. siento no poder subir la foto, lo he intentado y no he podido.
Hola desde Ibiza, desde el día 31 de diciembre tengo una moterra neo 1 y la verdad que para lo poco que he salido con ella, cada día estoy más encantado, ya os ireciré contando más cosas, saludos.
Buenas chicos. He googleado y he dado con este hilo sobre la moterra. Ayer tuve el privilegio de probar la nueva moterra 3 del 2020, una de test. Decir que soy poseedor de la Focus jam2 Factory que podéis ver en la segunda imagen, que ya he tenido una lapierre Overvolt AM 627 y que he probado E-Bikes como la levo, mondraker crusher, ect .... Con lo cual tengo una percepción de lo que más o menos hay o viene llegando al mercado de las E-Bikes actuales. No hace falta decir que la nueva moterra no tiene nada que ver con su antecesora. Personalmente su antecesora dista mucho de lo que para mí es una bicicleta pedelec de su fecha. Respeto a la 2020, me ha resultado una bici muy bien hecha. Soy bastante estricto respecto a que una bici pedelec debe de parecerse en medida de lo posible a una bici normal, en agilidad, cinemática y geometría. Dentro del sentido común. De ahí que al final haya acabado con la Focus jam2 del 2018 incluso habiendo tenido E-Bike del 2019. Personalmente es la que hasta la fecha me ha proporcionado esas sensaciones reales al pilotarla. Pero ayer... Di cuenta de que ahora ya, se hacen E-Bikes ágiles, eficientes y conseguidas... Solo con la turbo levo de specialiced 2019 había conseguido esa satisfacción al pilotar. La moterra 2020 sorprende por su dirección ágil y a pesar de llevar una batería de 625wh con lo que su peso supone, es sorprendente manejable en su tren delantero. La suspensión trasera sorprende con su sistema (FSR) y un amortiguador para mí básico, dibuja muy bien y lee el terreno a la perfección. Las vainas traseras son de 450mm, para una E-Bike de 29" y 160mm de recorrido es todo un logro. Y se nota ese plus de giro en curva. Lo que hay por destacar es que la que he probado (moterra 3) pesa 24.360gr que no es poco, pero da la sensación de llevar una E-Bike de 21/22kg. Sobre el motor Bosch, hay hilos donde discutir pero me parece un muy buen motor... Quizás por encima del actual Shimano y por debajo del brose de specialiced.
Desde ayer, 26 de febrero 2020, soy el feliz poseedor de una Cannondale Moterra2, 2020. Antes, por gentileza del distribuidor en Terrassa, habia probado la Moterra 3, que ya me causó una magnífica impresión. Después de conseguir, no sin una gran pena, vender mi rallie Giant Anthem, rápidamente pasé a adquirir este pepino, más acorde a las rutas endureras que hacemos por nuestra zona, paraíso del MTB. Después de reajustar cuatro tonterías, presiones de ruedas, suspensiones, posición del manillar, sillin, etc, salí a las 23:15 con la intención de hacer un corto recorrido de prueba. No pude, iba tan a gusto que me alargué hasta 2 o 3 horas, ruteando, trialeando y , sobre todo subiendo sin sufrir, disfrutando de las correctísimas suspensiones de 160mm., de la geometría casi calcada de mi otra enduro, la Santa Cruz Hightower LT, de unos buenos frenos (por cierto cambiados por unos Guide Sram, no me acaban de convencer los Magura) y un chasis de carbono robusto y bien diseñado, que no se retuerce lo mas mínimo, aparte de un motor potente, inteligente y bastante silencioso. Total, llegué con una sonrisa de oreja a oreja, habiendo hecho 45Km., 950m. de altura acumulada y a un promedio de 18,1Km/h., sobrándome aún 2 rayas de batería de las 4 que tenía cuando salí. Se nota el peso, si, pero está perfectamente calibrado, de manera que parece muy ágil y maniobrable, a pesar de las ruedas de 29" con neumáticos Minion de 2.6, de auténtico enduro. Se lo come todo sin rechistar, sin ruidos ni desajustes, casi como una moto. Espero tener salud para disfrutarla una larga temporada. Y os paso unas fotos para que veáis la calidad de acabados y detalles de pintura. Otro día os pasaré un video, si tengo ocasión. Saludos
