Compañeros una pregunta sobre nuestras Endurace. Con plato grande hasta que piñon subis??, 25??,como teneis regulado cambio trasero?? porque por ejemplo con plato pequeño me deja ir hasta tercera corona pequeña,si bajo mas me empieza a rozar
Sería mucho pedir una fotito? La he retirado prácticamente entera y solo veo agujeros y un tornillo de estrella, nada de allen Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk
Buenas a mi me pasaba eso (mi primera bici de carretera) con cambio 105 la maneta del cambio delantero tiene 4 posiciones cuando estas en plato grande toca un poco como cambiar a plato pequeño y el desviador se mueve si bajar de plato. Me lo explico el chico del taller que la lleve Prueba a ver si es eso.
Esta maneta es una Ultegra, apretando el tornillo allen que ves, fijas la maneta. A lo mejor la tuya es distinta pero el sistema debe ser parecido Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
vale, yo levantaba la goma del otro lado, aun asi, las mias son las que tienen cromado en vez de goma y si tiro un poco se ve que se separa un poco pero ya me da miedo tirar pq se ve que tendria que hacer fuerza. No se si llevara algun mecanismo para soltar esa tapa
Buenas, alguien me puede explicar un poco la diferencia en las geometrias de estas dos bicis. Es que de esto no piloto y tengo dudas a la hora de dedicirme. Actualmente tengo una endurance del 2016, pero en la misma talla L, era para personas con altura maxima de 187 o 188 cm, mientras que la L actual es hasta 190 cm. En mi endurance, noto molestias en la espalda al cabo de unas horas. Según mi tendero, mi endurance de altura o cuadro dice que me puede quedar bien, solo que la ve un poco corta de distancia entre manillar y sillin, y a lo mejor por eso me puede molestar. ¿ que opinaís ? ¿ se nota mucho la diferencia de cuadro entre la avant y la endurance ?. mas que nada porque me salen al mismo precio, pero tampoco quiero pasar de un avion (endurance) a una avioneta (avant), que es lo que me ha comentado algún compañero de ruta..jeje un saludo y gracias.
Buenas. Aquí otro que quiere una Endurance pero que anda con dudas. Vengo del mundo de la MTB y llevo una BH rígida de hace 7 años talla 17" (43 cm). Quiero comenzar con la de carretera. Mido 170 cm con 80 cm de entrepierna y el PPS de Canyon me dice XS. Contactando con Canyon me comentan que que sirven tanto XS como S, que la altura correcta del sillín sería de 716mm y que lo único que cambia es la postura racing (XS) o cómoda (S). Veo muchos posts sobre tallas y no me aclaro. ¿Qué me recomendáis?
Por si te sirve de ayuda: Tengo la Endurace CF SL en talla S. Mido 1,73 de estatura y 82 cm de entrepierna ( medidas tomadas por mi) Te pongo foto para que veas como queda despues de ser ajustatada por biomecanico. El sillín está a 73 cm de eje pedalier y puedes comprobar que está bastante adelantado con respeto al anclaje de la tija, por lo que si no eres muy largo de brazos igual se te queda larga en esa medida la talla S. Separadores en el tubo de la horquilla/potencia lleva uno de medio cm. Compara medidas entre ambas tallas, pero con la XS creo que tines más margen de maniobra.
Hola, alguien ha probado la endurace CF sl, la slx y una ultimate? Es por ver él tema de la rigidez cómo va y que no sea muy blanda. Por otra parte mido 1.90 con 91 de entrepierna y sillín a 82, alguien con algo así? Talla L ? Saludos y gracias Enviado desde mi VTR-L29 mediante Tapatalk
Mido 1.70 y tengo una xs que me va perfecta. La han probado dos colegas de unos 4 centímetros más que yo y daba la sensación de que ajustando tija y sillín les valdría... Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk
Gracias. Siempre agrada que guste a los demás. Comparé las tallas en el modelo CF SL, la mia comprada en febrero de este año, ( entiendo que es el modelo del 2017) e hice una captura de pantalla de las medidas en ese momento, por eso las puedo comparar con el modelo actual. No hay apenas diferencia, algunas medidas cambian 2mm. por ejemplo: en talla S la mía marca 690-790 como altura del sillín y el modelo actual marca 692-792, el tubo de sillín en la mia marca 490 y en la actual 492. El Stack y el Reach marcan lo mismo. por eso digo que la diferencia, si la hay, es mínima. Si quieres que compruebe alguna talla en concreto dímelo
Yo poco te puedo aportar porque pocos Kms llevo con la canyon , pero te cuento. Antes tenía una Cube Litening Super Hpc y parecía una bici racing y rígida. Ahora, la Endurace CF SL me sigue pareciendo una bici rígida, sobre todo con las ruedas Velozer, de serie traía unas Zipp 30 course, al mismo tiempo de ser muy cómoda, supongo que por geometría y cubiertas de 28, diría que "transmite y aprovecha" toda la fuerza que generas al pedalear filtrando mucho las irregularidades del terreno.
Lo de la comodidad por ruedas de 28 y sillín doy fe y la sensación de aprovechar la fuerza de pedaleo de una mejor manera tb tengo esa sensación. Endurance cf slx y vengo de una tarmac. Lo de la rigidez y racing... Pues no sabría que decirte. Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk
Muchas gracias. ¿Así que una XS crees que va OK? Básicamente no quiero tener que devolerla por no ser mi talla. Además de no tener idea que bicis de carretera y ser un novato completo en ello. Cuando me dijeron que estaba entre dos tallas me mataron. He estado mirando geometrías de varios modelos tanto de Canyon como de otras (Trek Emonda, Orbea Avant, Giant TCR...) y aparentemente la impresión que me llevo es que la bicis Canyon tienen el tubo de la tija más largo para "la misma talla" entre otros detalles.
tampoco quiero condicionarte y que luego resulte no encontrarte a gusto, pero yo te diria que es la buena...
Hola Yo con 186, 85 de entrepierna y sillín a 77 voy bien con L. Tiene margen para alguien más alto aunque no se si 5cm mas de sillín es mucho y tal vez te fuese mejor la XL. A mi el sistema de cálculo me lo ha clavado. Con respecto a la rigidez, no sabría decirte. Comparo con la Trek Domane, también de gran fondo y me da la sensación de ser más rígida. Los ejes pasantes y ruedas de 47mm tienen mucho que ver. El cuadro no tiene elementos mecánicos de absorción de irregularidades, solo la tija, y creo que eso se nota. Con respecto a una más racing no te puedo decir. Probé una Pinarello Prince y no hay muchísima diferencia. Creo que en la Canyon la comodidad viene más por la tija y longitud de pipa que por otra cosa, pero mi opinión es limitada.
Muchisimas gracias por tu respuesta y la de los demás compañeros, podrias poner unas fotos de tu bici por favor? Gracias!
Hola, Tienes una tres páginas más atrás (en la 102) para ver como está sacada la tija. Me temo que no tengo más al alcance. http://www.foromtb.com/threads/canyon-endurance.1168161/page-102
