buenas a todos, a ver si alguien me puede dar una idea de como mejorar mi specialized enduro del 06,la historia es que aunque bajando va estupendamente,me gustaria mejorar la posicion de conduccion,hacerla un poquito mas de freeride,tengo pendiente cambiar el manillar por otro mas elevado,alguna recomendacion? y respecto a la potencia,cual seria una buena opcion?supongo que deberia poner una mas corta,pero ni idea de cual ni de que tipo poner.respecto a los pedales mas de lo mismo.la horquilla he leido que se puede aumentar el recorrido de los 130 a 150 quitando unas arandelas de dentro de las botellas,se podra en la mia?(all mountain 3,creo).tambien me vendria bien saber tanto la presion del amortiguador como la de la horquilla y sus reglages ideales,teniendo en cuenta que peso 70 kilos.asi como la presion que llevais en las ruedas(llevo 2,35 de medida) en fin,aunque siga siendo una enduro,conseguir una posicion mas favorable para las bajaditas de la sierra y a coger formas para poder subir a la pinilla en cuanto se pueda,que llevo 3 meses con la bici y lo estoy deseando. pues nada mas,perdonar por el ladrillo pero es que tengo mil dudas.gracias de antemano y un saludo
Por si quieres meterle mas recorrido detras mirate mi anuncio http://www.foromtb.com/showthread.php?t=176641 ; en lo de la horquilla no puedo ayudarte, pero me parece un poco raro, yo le meteria la que llevo yo: Marzocchi Z1 Light ETA, 150mms de pura fiabilidad.
estoy con mikel, metele una z1 light eta delante, la potencia dependerá de tu altura, yo con 1´86 llevo una L y una potencia de 90mm y 5º, para mi perfecta, el manillar un easton ea70 o un protaper, te aguantaran lo que sea, y si lo quieres ligero y tambien indestructible easton tiene el monkeybar lite mx para bicis de enduro, que pesa solo 160gr y esta garantizado de por vida, eso si son 140 lebreles de na
ok chicos.no os habia dicho que el peso no es que me importe demasiado,la verdad. no keria comprar una kona coiler por el miedo a que no me pudiera hacer alguna rutilla de vez en cuando,pero la verdad es que 25-30 km muy poquitas veces me hago asique ahora que he empezado a subir a navacerrada para bajar,y a meterme en algun campillo y tal pues me gustaria mejorar basicamente la posicion.eso si la horquilla para ser de 130 veo que va muy muy bien,voy mas a gusto con ella que con la 150 que lleva la coiler. que presiones recomendais,el otro dia bajando,despues de un salto pellizque la camara con sus consecuencias,pero inflarla demasiado lo veo chungo por que me rebote demasiado.no se. un saludo y gracias de nuevo
Si las cubiertas son 2.35 yo le suelo meter 2.5; pero si me dices que saltas mucho y no necesitas traccion para subir les meteria 2.8-3 para no pellizcar camaras; lo unico que yo peso unos 20 kilos mas que tu.
gracias por tus aclaraciones mikelmtb. y pensar que yo no le meto mas de un 1,5 kg por el tema de que amortiguen un poco..... asi pellizco las camaras,jaja. lo del recorrido trasero no me lo planteo aun,llevo un dhx 3 de aire que segun me dijo el de mammoth de mostoles da 150,aunque no se yo. podrias decirme realmente cuanto da?y que presion deberia llevar? estoy a ver si tengo tiempo y le compro una potencia mas cortita y un manillar chulo.la horquilla hasta que no pete no tengo intencion de cambiarla tampoco,es una am sl,que las que visto valen un riñon y estoy ahorrando para cambiar la moto de enduro por una mas moderna. asi que nada,subire presiones de las ruedas y a darle cerita este fin de semana si el piso me deja claro. un saludo
Ese amortiguador da 130 detras, como la horquilla; yo aun sigo sin entender como venden una bici de 130 detras y delante con tensor de cadena..... Yo le suelo meter unos 190-200 psi de presion, pero claro, yo peso 90 kilos y mi bici da 150 detras por lo que me permite mas sag; tu deberias andar por los 150-160 psi. Lo de la horquilla, apunta la que te he dicho porque es indestructible y va de lujo, por cierto, cuesta 400€ (me van a tener que empezar a pagar los de marzocchi).
osea que no da 150,que hijos de ****. pues estoy deseando tener un hueco para comentarselo a los dos de la tienda de mostoles,mammoth,que para vender estan los primeros,pero una de dos,o no tienen ni **** idea de lo que venden o les gusta engañar a la gente.la verdad es que por ahora para el nivel que tengo la bike va de lujo,pero **** si vendes algo no digas que tiene una cosa y luego sea otra,veras cuando les vea a los espabilaos.encima hace poco me hicieron una revision y dejaron todo flojo. vijilare lo de la presion del amortiguador que para mi gusto le veo un poquitin flojo. y 400e no es tanto dinero,la verdad,mire la 66 y se iba a unos 600 y pico y tio,entre moto de trial,moto de enduro,bicicleta,el piso.....mi chica me corta la ***** el dia menos pensado!!!!!! asi que no estaria mal petarla y ya tener la escusa perfecta.....jejejeje gracias de nuevo amigo.
No da 150; las del 2006 que dan 150 son la expert y la sworks (se mua); luego la elite da 140 y la enduro a secas 130; si te han dicho algo diferente es que te han engañado a la cara, andarian con ganas de sacarselas porque en 2007 hay nuevo modelo. Yo iria a la tienda y le diria cuatro cosas..... 130 detras y delante es suficiente para hacer muchas cosas, pero para esos recorridos hay cuadros mas apropiados que el enduro, mas ligeros y mas baratos..... es mi opinion y nada mas. La 66 me parece mucho percal para esa bici, da 170, aparte de que el cuadro "en teoria" no acepta tanto y podria sufrir; hazme caso y mirate la que te he dicho.... si se te queda corta la Z1, no necesitas otra horquilla, sino otra bici, una sx-trail o algo asi. Ya veras como te mola esto y acabas vendiendo alguna moto.... yo hace dos meses vendi mi Yamaha R1 '05 porque ni la usaba,ahora solo tengo mi vieja crossera, aunque esta tambien esta chupando polvo porque siempre que puedo salgo con la bike,jejeje!
claro que se la querian quitar rapido de encima,era la ultima que tenian!!!! de todas formas,yo dije que queria una bike que me valiese para todo un poco,que bajara bien pero que si me hacia 20 o 30 kilometros un dia que no quisiera tirarla a la basura.y entre kona coiler y la daw iba a por la daw,pero vi esta en la tienda y flipe,estaba en 2400 aurelios,que al final se quedaron en 1600 que creo que es un buen precio no???pero vamos,que poco a poco se ira mejorando,y si con 130 digo que voy bien,con meterle la de 150 ire ya de lujo. ademas me cambiaron los frenos por unos formula,no se el modelo,solo que llevan tornilleria de titanio. esa r1....que miedo,de vez en cuando cato una ducati 748 y se me ponen los dientes largos largos,pero prefiero caerme en el campo!!!!a ver si vendo mi gg 250 y atrapo una honda cre
Estas seguro de que la Enduro 06 no da mas del recorrido que tu dices?¿ porque yo tengo entendido de que da casi 140, sobre 138, 139.....
Aclarando..... Specialized Enduro FSR..............Fox DHX Air 3.0...........130mms Specialized Enduro Elite FSR.......Fox DHX AIR 4.0...........140mms Specialized Enduro Expert FSR.....Fox DHX AIR 5.0...........150mms Specialized Enduro Sworks FSR....Fox DHX AIR 5.0...........150mms Las medidas pueden variar en +- 2mms segun como midas el recorrido. La que da 142 es la Enduro 2007.
Pues en la pagina de Specialized no es lo que pone..... y sobre la Enduro 2007 hay un forero que la tiene, y segun el, que le ha medido el recorrido, da 150. Enduro 140 mm. http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=21639 Enduro Elite 138 mm http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=21638 Enduro Expert 150 mm. http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=21640
pues despues de haber visto los enlaces,tendremos que creernos lo que dice specialized....o no.el caso es que por ahora va bien,pero algo un poquito mas de recorrido seria ya la ***** eh. por cierto que opinais del precio? sabeis algo de cuales son los frenos que llevo?
Pido perdon a todos a los que he liado...... mea culpa :cabezazo (me parecio leerlo en alguna revista y hubiera jurado que era cierto) tanto la elite como la enduro a secas dan 140, tienen distinto amortiguador (DHX 3 y 4) pero mismas medidas (8.5x2.25"), sorry. De todos modos da igual, a el se la vendieron como una de 150 traseros cuando en realida es de 140!!! El precio que has pagado esta muy muy bien, pues el cuadro es el mismo que la elite y expert y las piezas las puedes ir mejorando segun peten xD!! Los frenos Formula tienen una potencia acojonante, aunque en mi opinion no son tan dosificables como Hope o Avid; en mi grupo hay (bueno habia, pues han ido cambiando a Avid) mucha gente con Formula, y la verdad es que les daban mucha guerra, sobretodo cuando a la maneta le daba por no volver y se quedaba metida al frenar.
por mi parte no hacen falta perdones.....faltaria mas no te jode!!!si encima solo han contestado el post 2 o 3 personas,con la de gente que lo ha leido y la de gente que tendra la misma bici,que fuerte,pero bueno,aya cada uno,de amables(por no decir de ***********) esta el mundo lleno. en fin,que me han quedado bastante aclaradas algunas cosilla,os vuelvo a dar las gracias mil veces. a ver si tengo un rato el proximo fin de semana y subo a la sierra que llevo 2 sin ir y tengo un mono.......... un saludo chicos.
