Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

@lenkar @danicajilla87 No se si son cómodos, ya digo que los voy a probar. Por 7€ si van mal pues a la basura y sigo con los chunky. Y los compré de aqui por si queréis probarlos:

https://www.aliexpress.com/item/1-p...940.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dzwMy3S

Hay más parecidos en Ali, pero no daba ninguno ese peso (los tapones son negros lisos, sin bandera)

 

Exacto. Pero vamos, que un grado es absolutamente despreciable por mucho que el marketing ahora vaya por ahí. Teniendo en cuenta lo que supone realmente el peso del ciclista en el total de marcha y dónde recae...

 

Es verdad que es distinta, que ha cambiado algo su esencia, pero a mi me siguen cautivando sus formas, ya lo hizo con el modelo de 2014 en 26, en 2015 se salieron con este diseño que tantos kms ha dado por recorrer y tanto que hablar hasta el dia de hoy, que aun habiendo sacado un modelo nuevo seguimos alabando.
Me cautiva la Oiz 2019 por sus formas, porque si hay cambios significativos en su geometria pues hay cambios en sus formas, un acorte de basculante, un angulo que ha variado... todo conlleva un cambio, y en mejoras o pulir pequeños fallos... pero ahora nos toca disfrutar de poder pintar nuestra Oiz a nuestro gusto, de poder configurar componentes a nuestras necesidades o gustos, de ahorrar para llegar a lo imposible, a volver a contar nuestras experiencias sobre una nueva maquina, a volver a cambiar componentes sobre la marcha para que sea unos gramos mas ligera... o simplemente para disfrutar sobre ''la maquina''. Pedaleemos, hagamos fotos para poner los dientes largos, para mostrar nuestras monturas, contemos nuestras cronicas de salidas y rutas, sigamos dando consejos de bricolaje, de configuracion, de tallas de peso... esto ha vuelto a comenzar y todos lo sabemos!!!
Pedalear todos en nuestras nuevas, seminuevas, viejunas, rojas, verdes, negras, mulatas... pero sigamos aqui disfrutando con la BICI!

A mi la Oiz 2019 me encanta, y tb mi viejuna 2015!

 

Yo tenho una rigida de 2014 (specialized 29) Y aun la mantendre no ahi dinero, pero me paso por aqui a ponerme los dientes largosjajaj. Los que ya teneis una Oiz yo no la cambiaria a no ser que me sobre pasta

 

yo la cambié porque necesitaba una horquilla boost y me salió muy bien de precio .

Una vez montada la distancia entre ejes aumenta 1 cm

 

Hasta ahora no, traían 44

 

Los hidrapack son más económicos, son quienes le fabrican a Salomon entre otros

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Yo es que también hago trailrun y aprovechó los bidones de la mochila.
No sé que precio tendrá el hydrapack pero mirando un poco en la red el Salomón por 11€

 

@Markinhos ¿y una vez cambiada notaste algún tipo de comportamiento distinto en la bici? tanto al subir como al bajar con ella...

 

A mí personalmente no me gusta, prefiero la Orbea..

Si comparas la tope de gama de e Canyon, 6000€ a pagar, pues estos no descuentan un duro y la Team de la oiz que es clavada en componentes, que apretando la podrás sacar por 5.700€-5.800€ (más 60€ por tija telescópica) la veo hasta cara la Canyon..



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sí sí es lo que digo, a nosotros nos hacen un 20% en una tienda por ser de un club y casi sale como las Canyon y encima en tienda.
Mientras más haya para elegir mejor!

 

Ahora lo tengo dejado pero también hice Trail por eso los conozco, el modelo nuevo de Salomon es más fiable que el de la foto, sobretodo la costura del culo. En un buen invento, de hecho en lugar de camelbak o similar, la mochila Salomón (tipo chaleco) es mucho más útil

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En el marco de la tesis doctoral que está realizando nuestro compañero Julen (@julentxu ) que se centra en la relación entre la innovación por parte de los usuarios, organizados en comunidades como este foro, y las marcas, en este caso Orbea, varios compañeros de este hilo que colaboramos en dicha tesis fuimos invitados por Orbea el día 21 para la presentación de la nueva Oiz.

Aquí hay una breve explicación: http://www.mtbinnovation.com/2018/06/21/nuevo-encuentro-usuarios-oiz-orbea/

La programación del día iba a ser la siguiente:

- 9:30 llegada a Orbea
- 10:00 Visita a fábrica
- 11:00 Conclusiones de la tesis (no pudo ser)
- 11:30 Presentación de la gama 2018 (Tomi Misser)
- 13:00 Foto
- 13:30 Comida

Finalmente solo pudimos ir @Ticoabarth junto a Rosa, su pareja y también usuaria de Oiz, @TRIKI y yo.



Tras las presentaciones de rigor, el día comenzó, siguiendo el plan previsto, con la visita a fábrica acompañados de Jokin y Eñaut (Orbea), centrada sobretodo en las nuevas instalaciones de pintura, ya en funcionamiento que en la anterior visita solo pudimos ver en su fase de ejecución de obra. Ahora la vimos ya en funcionamiento y debo decir que es espectacular. Espectacular por las instalaciones, por el método de trabajo, por los propios trabajadores y por el resultado. No se deja nada al azar. Todo está controlado para ofrecer un resultado final que deje al usuario con la boca abierta cuando recibe su bici perfectamente personalizada.



Como no pudimos escuchar las conclusiones de la tesis por la lesión de Julen, alargamos un poco más la visita, viendo como habían redistribuido las áreas de trabajo e incluso algunos departamentos, siempre con el objetivo de dar el mejor servicio, aunque a nosotros, el impaciente usuario final, muchas veces nos parezca que no es así.

Terminamos la visita y tocaba el siguiente punto, con la mente puesta en el momento más esperado.

La presentación de la gama 2018 iba a ir por cuenta de Tomi Misser (alguien no sabe quien es? Creo que sobra cualquier presentación). Sinceramente es todo un lujo que un referente del mountainbike como él nos presente la nueva gama.



Y llegamos a lo que a todos nos interesa: la nueva Oiz. Iba a explicar lo que hablamos allí, pero es que en realidad no hay nada que no sepáis. Está todo explicado en el hilo, aunque a modo de resumen los cambios son:

- Cuadro OMR totalmente rediseñado, con un peso de 1,6 kg.
- Vainas más cortas.
- Ángulo de dirección más lanzado.
- MyO.
- Ajustes y optimización del comportamiento de la suspensión.

Hay más detalles que podemos ir comentando o si tenéis preguntas que sepamos responder, pues estaremos encantados.

Y llegó el momento de levantar la sábana. Aparecía ante nosotros la tan ansiada nueva Orbea Oiz. Solo se me ocurre una palabra: espectacular!!! Es que no hay más calificativos.



Lo que yo destacaría (@Ticoabarth completará mi aportación) en primer lugar era la calidad percibida en esta nueva Oiz. No es que la actual no tenga calidad, pero sus años en el mercado se notan. Yo miraba una Occam o una Rallón y veía una calidad superior en los detalles. Pues la Oiz ahora está ahí. La mires por donde la mires está cargada de buenos detalles: la entrada y salida del cableado perfectamente terminado, los puntos de giro, la tornillería utilizada,…

Otro punto a destacar: la bieleta. Una obra de arte hecha en carbono con mecanizado CNC, sin pintar, para que no se oculte lo que debe ser expuesto.

El color. Realmente es algo secundario dada la posibilidad del MyO, pero nosotros pudimos ver el color azul/rojo. En directo a mi me encantó. Tanto que no me importaría tener esa en vez de un color personalizado. El rojo se veía naranja o incluso rosado en función de la luz.

Pudimos verla en detalle, examinarla con lupa, tocarla, probarla…. No, eso no… Jajaja!! La verdad es que fue un lujazo en toda regla.

De ahí ya pasamos al photocall donde nos hicimos las fotos de rigor y de ahí nos fuimos a comer con Eñaut, del área de marketing de Orbea y Tomi Misser (Orbea Factory Team).







Creo que, aunque no aporte mucho al hilo, explicar y compartir esta experiencia con vosotros es una forma de haceros partícipes. Hasta ahora no era posible comentar nada ya que hicimos voto de silencio.

También quiero pedir disculpas a los que en el día de ayer os pedí que retirarais algunos contenidos que subisteis. Sabéis que no suelo hacer nada del estilo. Os explico los motivos: Este hilo está para compartir nuestra experiencia, problemas, sugerencias y demás, pero por otra parte hemos llegado a crecer mucho. Hasta tal punto que no pasamos desapercibidos ni siquiera para Orbea. Y creo que no me equivoco al decir que mucho de lo que aquí se comparte es interesante para ellos, tanto los problemas que podamos tener, como las críticas o las crónicas de nuestras salidas. Aunque ellos no participan de forma activa, creo que nos ven con buenos ojos. Ayer era el lanzamiento de la nueva Oiz y BrujulaBike, por algún tipo de error publicó un artículo antes de tiempo. Con la mejor intención, algunos usuarios lo compartisteis aquí. Pero el propósito de este hilo no es dar exclusivas (somos unos agonías y yo el primero), sino ayudarnos entre nosotros. Por eso vi oportuno hacer lo posible por no adelantarnos a Orbea ni arruinar la presentación tal como ellos la habían pensado. Debo decir que su deseo nunca ha sido influir de ninguna manera en este hilo, ya que perdería su valor real, que es la independencia, pero mantener un clima de respeto mutuo puede llegar a beneficiarnos a todos.

Dicho esto, en breve me pongo a actualizar el primer mensaje del hilo, que tengo trabajo.

 

La verdad es que yo no soy muy fino con esas cosas . En teoría es más estable, pero yo no la noto ni más torpe ni más estable .

 

Vamos, como comentaba un compañero por ahí atrás, quizá se note más un cambio de cubiertas que 1 cm en la distancia de ejes. Gracias por compartirlo.

 

Por eso tb lo decía yo.... el cambio en el ángulo de la pipa pues .... un poco igual

 

Muy guapa la nueva Oiz. Me llama la versión TR. Que tija telescópica me recomendáis para la Oiz?
Veo que en el configurador no dan la opción de elegir ninguna.

 

Menos màl que no fui yo, me explico, hubiese cogido la nueva oiz si me dejaran y me hubiese ido a montar, hay os hubieseis quedado dando vueltas por la fabrica, vamos que vais y no la catais, intolerable. Vamos que vais de Paseo y Charla, es como se vas a una fabrica de cerveza, y no te tomas una.

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Guapa esa crónica y joe r ... que envidia.
Lo que más me gusta de ella es las ganas por hacer bien de Orbea. Es de agradecer el rumbo que están tomando tras el éxito que han cosechado con sus últimas bicis. Además de esto también es de destacar el trato con mucha gente de este foro cuando han tenido problemas.

Disculpas aceptadas Danigs. La verdad que me quede con cara de pez cuando lo leí pero leyendo ahora la explicación,es entendible.
Gracias por la info.

 

Me alegra mucho que una marca histórica Española que pasó por momentos duros, ahora con el boom de las MTB sea un referente mundial y una de las bicis más deseadas en España