Pues llevas toda la razón, puse Bryton aero 60 en YouTube pero el video era del Rider 60.....Ya lo que queda es ver cuando empieza a estar disponible. Gracias de nuevo por compartir tu sabiduría
Los chicos de Merida informan que el fabricante se los envía el día 28 de este mes, esperan tenerlos en almacén entre los dias 8-10 de octubre.
Toca estudiar, los de Bryton han sacado los manuales del Rider 450 y del Aero 60. Rider 450, en ingles de momento, http://www.brytonsport.com/download/Manual/UM/Rider450/Rider450_UM_English_20180921.pdf Aero 60, en castellano, http://www.brytonsport.com/download/Manual/UM/Aero60/Aero60_UM_Spanish_20180921.pdf No los he mirado, así que si veis algo interesante comentadlo. Un saludo, VGG
Vale, le he pegado un pequeño repaso a los manuales; mis comentarios a los mismos. Básicamente son el mismo manual, no difieren de lo que ya teníamos visto en los R310/R330/R530, aunque tienen alguna información adicional, no mucha. En el manual del R450, en ingles, se han comido las paginas 12 a 14; en ellas viene el tema de actualizaciones de firmware, la descarga de la aplicación de Bryton (BrytonUpdate) y los mapas. De los mapas no dicen apenas nada, solo indican que hay algunos mapas precargados (Argentina, Australia, Brasil, Colombia, Europa, Japón, Corea, Malasia, Singapur, Brunéi, Norteamérica, Nueva Zelanda, Filipinas, Tailandia, Taiwán y Sudáfrica) y si no esta el tuyo, hay que usar el Bryton Update pero sin aclarar como descargarlos o seleccionar alguna zona concreta. Seguimos sin conocer la memoria interna usable de los nuevos modelos, recordad que tiene un chip Kingston de 4GB; así que he ido a la web que se utiliza para meter mapas en los Garmin, http://garmin.openstreetmap.nl/, y he hecho algunas comparaciones. Argentina con Chile ocuparían unos 420 MB, mucho mas que los 64 MB que tienen disponibles otros modelos (Lezyne Mega, Element Bolt, IGS618). Australia completa no llega a los 300 MB. Vale, Norteamérica (USA y Canadá) son 4324 MB, lo que excede el chip. Europa Central, excluyendo la parte europea de Rusia, son 7691 MB. A lo que quiero llegar es que ciertos mapas precargados, al ser tan grandes, tendrán un nivel de detalle mas bajo o deberán ser trocearlos para mantener el detalle; es algo parecido a lo que hicieron con los IGS618, que dividieron por países y después estos en zonas. España esta dividido en 4 mapas, UK en 6, Francia y Alemania en 8, etc. http://global.igpsport.com/home/osmmap Una duda con los ficheros TCX, por un lado indican que"la función de guía giro a giro solamente admite trayectos planificados mediante la aplicación Bryton"; ¿eso significa que no puedes hacer tracks ruteables con otras aplicaciones?. Tema para estudio. Por lo demás, siguen faltando descripciones; ejemplo la creación de rutas desde la App, aunque supongo que subirán un video detallado. Tampoco hablan nada de zonas cardiacas, etc. Un saludo, VGG
Ya lo tienes en Aliexpress ... https://es.aliexpress.com/item/Bryt..._expid=9f0ce80e-2eae-45a6-b812-f9944b874d2f-1 https://es.aliexpress.com/item/Bryt...expid=22b824d1-860e-48c1-9606-e4432f40c003-25 Un saludo, VGG
Recuerda actualizarlo con el Bryton Update Tool, es lo que recomiendan en la web de Bryton. http://www.brytonsport.com/#/ Ya te marcaras un unboxing con fotos, impresiones, etc. Un saludo, VGG
Entrar en la pagina web y encontrarse ese mensaje es indicativo de “la hemos liado buena con el firmware que lleva de fabrica y nos hemos dado cuenta tarde”. Antes de comprarlo voy a ver si me dejan uno para probar en una tienda física, a ver que tal va de firmware por el momento. Ayer me saltó la actualización de la aplicación para iOS. En “Acerca de” pone que la versión de la WebApp es del 8/10. Todavía no esta adaptada al iPhone X. Estos últimos días han puesto un par de videos en su canal de YouTube sobre como se puede actualizar el Aero 60 (y supongo que el Rider 450) desde el propio dispositivo o desde el PC. Esperaremos con ansia esa review y las impresiones.
Yo no lo veo así. Los Rider 450 y Aero 60 llevan meses construidos, si pararon su distribución y venta fue por que había nuevos modelos que los dejaban relegados. Por ello han estado cerca de tres meses mejorando funcionalidades y añadiendo otras, aunque no sabemos exactamente cuales han sido; para implementar dichas mejoras en los aparatos, toca actualizarlos. Si pasas por el repositorio de firmwares de Bryton, http://static.brytonsport.com/uploads/www/Software/, veras que la ultima actualización es del 05-Oct-2018. Busca dentro de la carpeta version "a secas", el 40 es el Rider 450 y el 41 es el Aero 60; la anterior actualización es la carpeta "version_2018-7-18-11-23-39/" y dentro no aparecen los 40 y 41. Un saludo, VGG
Gracias por la info, no tenia ni idea. Me he puesto en contacto con una tienda local (bueno, esta a 30 minutos en Metro), me ha dicho que la semana que viene les llegan los Rider 450, que llevan meses probando el 410 y están muy contentos. Igual me acerco a echar un vistazo. Si me dicen que van a cumplir con la garantía igual me animo y compro uno (aunque sea mas caro que en la web). Los sensores de Bryton merecen la pena o los MAGENE de AliExpress son igual de buenos? Es que el Lunes paso a tener 2 bicis.
A lo largo del hilo se ha comentado la evolución de los tres modelos nuevos, los Rider 450 y Aero 60 tenían prevista su salida a mediados de Julio; estamos a mediados de Octubre, así que puedes echar cuentas. El problema de fabricación dudo que se lo creyera nadie, habían pasado por la FCC en Abril/Mayo, había presentaciones en ferias y artículos en webs, etc; simplemente vieron que los Lezyne Mega les pisaron el terreno cuando aparecieron. Aunque ha habido gente que ha comprado el 410, por aqui nadie ha realizado una presentación ni dado su opinión; tampoco hay reviews, salvo chinas, de ellos. No dudo que sean buenos, he tenido un R310, y sé que lo que hacen lo hacen muy bien; el R410 es el sustituto de los R310. La duda viene con los nuevos modelos y sus "nuevas funciones" o el "valor añadido" que menciono muchas veces; queda por ver que calidad y detalle tendrán los mapas, si se podrán cargar otros o solo lo que permita la marca, "live track", segmentos Strava, etc. Son muchas las cosas que quedan por saber de ellos. Siendo los Bryton Ant+/BLE no deberías tener problemas con ningún sensor; ha habido criticas con los Magene, pero creo que son pocas, para la gente que los lleva. También tenias opción de Xcadey, IgpSport, hay muchos modelos actualmente. Un saludo, VGG
Buenos días y buenas noticias, se acaba de poner en contacto conmigo de la tienda Mérida Castellana que ya están en tienda los 450, ojo, tanto yo como otros clientes lo teníamos reservado, de ahí que me hayan llamado. Supongo que habrán recibido alguno más que los de la reserva, así que si alguien sigue interesando, ya sabe, a correr a la tienda. Un saludo
Buenas tardes! Por fin ha llegado el Rider 450 . Os mando unas fotos para abrir boca: No he podido probar gran cosa, solo lo he configurado para que se conectase al WiFi de casa (muy sencillo) y luego le he dejado que se actualizara. Ni le he probado a emparejarlo con el cinta Polar H7 ni con los otros sensores que he pillado pero no tiene que ser muy complicado. Los menús son bastante simples así que no creo que nadie se líe con el. En cuanto a la navegación y mapas, bueno, viniendo de un Garmin Etrex HCx (para el día a día uso un Polar CS600 Tour de Francia), que todavía me da mucho juego, se me antoja que voy a quedar un poco defraudado por la calidad de lo que se visualiza. Falta cargar un gpx y rutear un rato por los caminos de monte que tengo cerca de casa a ver que tal se defiende. Por cierto, hay memoria para dar y tomar, el aparato cuenta con 4Gb, de los cuales 2,5 Gb están usados por el sistema: mapas, configuración y alguna otra pijadilla. En realidad se puede sacar más, porque viene precargado con mapas de Nueva Zelanda, Japón, Taiwan, Filipinas, Australia, Malasia, Singapur, Brunei, Tailandia, Sudáfrica y Europa (2Gb). En total se pueden liberar unos 464Mb, a no ser que tengáis pensado ir a alguno de estos países . La carga de GPX es de lo más sencillo, sólo hay que guardarlo en la carpeta ExtraFiles y una vez que lo volváis a encender ya os saldrá en el menú de navegación por gpx. Hasta aquí llega lo que tengo, .......seguiremos informando Edito: Banda cardíaca Polar H7 configurada a la primera, sólo es colocarla en el pecho, entrar en el Menú - Sensores- , escoger Frec. Card. y la detecta sin más, confirmar y a correr. El resto de sensores que he probado: Velocidad y Cadencia, cada uno por su lado, igual de simple. En mi caso he puesto dos sensores Magene Gemini 210, que son a la vez BLE o ANT+, detecta automáticamente la tecnología usada, lo único que hay que decirle es si es para Velocidad o Cadencia. Repito, a falta de probarlo en ruta, el Bryton Rider 450 parece buen aparato
