¿Alguien sabria explicarme la diferencia entre estos pedales? Yo no encuentro ninguna diferencia reseñable y no se cual copmprarme, porque el 647 lo definen como para DH y no es mi estilo, no me gustaria equivocarme en la compra. Ya de paso los que posean alguno de los dos podrian describir sus experiencias. Yo lo quiero para rally/enduro, para cuando te apetece llevar las calas fuera.
Los 647 son unos pedales superiores a los 424, ya que tienen la nueva cara de enganche mas despejada que funcionan mejor en barro. Los 545 son como los 424 pero mas pesados, con la plataforma de aluminio en vez de resina. El uso al que estan destinados es el mismo, descenso, freeride y en general un uso donde se quiera tener mas apoyo del pie que con un pedal convencional. Un saludo
Yo también tengo los 647 y los 424, unos en cada bici. Aparte, he probado en la de un amigo los 545. Los 424 y los 545 son "lo mismo", unos cuestan casi el doble que los otros, pero son totalmente metálicos. Los 424, el plástico se deteriora bastante, el tapón con el logo de shimano se pierde, detrás se va el muelle, y la plataforma queda bailando, perdiendo bastante utilidad. Con los 545 no pasa esto, aunque son mas caros, tienen mucha mas calidad. Como ñapa, si cojes los 424, pegale con cinta americana los logos de shimano para que no se caigan, tendrás pedales para mucho mas tiempo. Los 647, a pesar de tener la plataforma de plástico, aguanta muy bien los golpes y arañazos, no se deteriora nada. El barro lo expulsan muy bien. Para mi, son los favoritos. Si no pillas barro nunca, los 545 son buena opción, si sueles montar con barro, mejor los 647. Los 424 los veo como opción económica, siempre con la ñapa de la cinta americana.
Aquí otro desafortunado poseedor de los 424... ojalá hubiera leido antes eso de la cinta americana!!!
¿Por qué crees que se me ocurrió el truco :malaleche ? Por eso siempre que alguien pregunta por estos pedales lo pongo, a ver si alguien puede escarmentar en cabeza ajena. ¿el muelle que mantiene la plataforma a 15 grados del pedal se te ha caido también? Igual esto también te sirve. Debajo del tapón de shimano, hay un bástago roscado. Yo le enrosqué ahí una tuerca de un cierre de sillín (quizá fuera de rueda, no me acuerdo bien) que tenía por casa. Para darle el grosor del agujero de la plataforma le di unas vueltas con estaño que tenía por casa. Después, ponerle, igual que al otro, la "tapa" de cinta americana. La plataforma no mantiene la posición respecto al cuerpo del pedal, como hace cuando está intacto, pero al menos tiene casi la misma rigidez.
Pues sí, el muelle se cayó irremediablemente poco después que el tapón. Lo de poner una tuerca ya lo tenía pensado, pero lo del estaño es un puntazo oye :mrgreen: habrá que probarlo, gracias!
Soy un feliz poseedor de los pd647, y aunque soy un antishimano hasta la medula, he de reconocer que estos pedales son de lo mejorcito.
