Lo que no me queda claro es si te caíste y partiste el manillar, o se te partió el manillar y te caíste. Y por lo que veo siempre parten por donde el apriete de las manetas de freno. También creo que si el fabricante pone 90kg, y pesas 87, estás ahí dentro del margen (contando 3kg de ropa). Si en lugar de 90kg son 70kg lo que se recomienda de peso ciclista para estos componentes, pues también que lo indiquen. yo peso 81kg, y como digo he partido tijas y un manillar de carbono, pero sin embargo las cosas de marca tune y Mcfk me sorprenden que pesando tan poco no hayan petado aún, quizás algún día lleguen a romper. La putada es pegarse un leñazo porque te falle un componente. Si te parte la tija o el sillín mala tarde, pero un manillar, una tija o algo de eso... uffff, ahí el leñazo cobra enteros. Por una tija no te caes.
Producto chino,manillar,potencia,tija y sillin los descarto,por seguridad,a saber los controles que pasan si es que los pasan.. Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Está claro que mis 87kgs son en bolingas,vestido de romano pongamos que me voy a 90kgs facil. Hostiii ver eso ...pufff,me da.... Aunque tiene toda la pinta de haber partido por llevar maneta demasiado apretada,yo tambien soy de llevar manetas "cuajadas" para cuando gire el manillar se levanten y piquen el cuadro,aun asi me declinaria finalmente por llevarlo reforzado y me curo de romper Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Exacto! menos mal que luego las empresas serias compran los cuadros y el material en china y al ponerle su pegatina con su marca ya son todos fiables (y no hablo de Darimo, que es un tío que lo hace artesanal y puede ser mejor o peor que un fabricante en serie, hablo de marcas "respetables" como... New Ultimate...) Y tampoco un tornillo de titanio de china de 3€ es igual que el que te vende el tendero por 20€... aunque aparentemente sean idénticos. Para mi hoy en día algo "chino" y algo de "marca" son la misma cosa. La diferencia está en la garantía y el servicio postventa que te pueda dar el fabricante, más que asegurarte que su producto no va a fallar. Si al final casi todo se fabrica allí, y muchos productos chinos salen de la misma fábrica que los originales.
En este caso caí en una gran piedra mojada y con musgo, deslizó la delantera y el impacto contra las misma piedra rompió manillar y maneta de freno... Pero también he visto material vario romper en marcha y provocar la caída Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk
Por mí parte es sólo una sugerencia pero si hablas con Damià y le explicas seguro que te hace algo a medida con todas las garantías Yo he preferido sacrificar algo se ligereza porque tengo intención de hacer el burro con la bici Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk
+1 tampoco hago ascos a los mayores fabricantes de carbono del mundo Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk
Yo no sabría si es así o no, pero la diferencia como dices es el servicio postventa, ambos productos sea chino o de marca reconocida pueden partir, al final lo importante es no pasarse apretando los tornillos. Eso quiero pensar ahora que llevo un manillar ritchey chino de mtb en 124 gr 620mm, aunque salgo con un poco de miedo. Pero viendo como se están vendiendo tantos cuadros chinos y material tan fácilmente no deben partir.
Yo en breve cambio mi 3t Ergonova por un Elipse....a ver si no se retrasan mucho los reyes y no se pierden por el camino!!! Ya mandaré fotitos (si consigo que quede bien encintado y tal....) Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
Lo escribí todo con doble sentido... Lo que quiero decir que un manillar new ultimate que pagué 160€ y se me partió a los 4 meses (justamente en la Volcat y me jodió la carrera), y luego con mi tendero reclamemos a fabricante, y diga que el apriete de manetas es excesivo y miro al tendero y digo, lo montaste tu, ¿tanto apretaste? y me mira y dice... claro, todo lo de esta gente cuando parte no es nunca un defecto de nada, es mal uso del mecánico/usuario. Me dejó un manillar de otra marca a coste, ya que el no podía hacer más, y yo escribía a new ultimate y es más frustrante que hablar con un chino de aliexpress... Con lo cual, esos manillares son manillares chinos con una banda blanca, y en lugar de 30€ valen 160€. Y luego cuando tienes un problema y es donde la garantía debería ser ese "valor añadido" y sobrecoste,...( es caro pero vale la pena pagar más...) pues te quedas con cara de idiota. Supongo que todo el mundo habrá tenido buenas y malas experiencias con marcas, pero por ejemplo si te caes y partes un Darimo y hablas con el que los fábrica y por ejemplo te deja otro a coste o te da alguna "solución" o al menos un poco de interés, pues no importa pagar. Pero pagar por nada me da mucha rabia. A mi un cuadro CUBE de carbono fuera de garantía me cogió holgura el pedalier y me dieron uno nuevo (y se lo podrían haber ahorrado porque hacía 3 meses que había caducado) En la de ciclocross llevo una tija de carbono de 140g de 30€ de amazon, y lo flipo que todavía me dure y lo bien que va, lo bonita que es, y me vino con tornillería de titanio, cosa que muchas "buenas" meten tornillos de acero malos que encima al tiempo están totalmente oxidados... Bueno, me he desviado mucho del tema. Creo que pediré un manillar Darimo y ya contaré
Compañero, como experiencia personal y por cercana De Darimo puedo hablar bien y un poco menos bien pero en cuanto a servicio post venta le voy un 10 Para el manillar que rompí después de varias caídas, me hicieron descuento en el siguiente, como hacen algunas marcas grandes en sus programas de sustitución por accidente pero es que además me hicieron el nuevo en tiempo "record" tal como pedí, sino me perdía una carrera Siempre he tenido una solución y un buen trato, por eso aunque he visto algunas roturas sigo confiando en la marca Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
No hay incremento de precio en ningún componente reforzado. (por si te refieres a eso) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues eso no acaba de cuadrar del todo. Mayor material empleado. Cambios en la cadena de fabricación. Costos de diseño y cálculos de ingeniería. Almacenamiento diferenciado. Pero, bueno, no me hagas mucho caso, tampoco entiendo por qué cuesta igual una talla XS que una XL del mismo modelo. Si la XS lleva el mismo refuerzo que una XL significa que una está sobre dimensionada o lo que es peor, la XL va justita de refuerzos.
Tu pensamiento desde el punto de vista técnico no esta mal pero que pasa que por ser gordos tenemos que pagar mas jejejejejeje fuera bromas la discriminación en precio por talla no se hacen en ningún sector, las zapatillas valen igual un 41 que un 46 y hay mas material y la ropa igual. Saludos.
Lo sé, lo sé. Me imagino que forma parte de un intento de no discriminación. Un momento ... Eso estaría muy bien y sería muy solidario si las tallas grandes o las piezas reforzadas adoptaran el precio de las tallas pequeñas o menos reforzadas. Conociendo a los fabricantes y/o comercializadores de nuestro sector eso resulta sospechosamente dudoso
