Cannondale procede a la retira voluntaria de productos por error de montaje.

A los que les pueda interesar esta noticia y se vean afectados:

Cannondale está procediendo voluntariamente a la retirada de determinados productos por motivos de seguridad. Los productos afectados se encuentran en todas las bicicletas de montaña de 2007 y en algunas de 2008 equipadas con horquillas Lefty Speed Carbon SL o Lefty Speed DLR 2.
Cannondale pide a toda aquella gente que haya adquirido una de estas bicicletas se pongn en contacto inmediatamente con el comercio para proceder a la inspección de la misma.
El origen del problema es una aplicación incorrecta de un compuesto de bloqueo de rosca en el cartucho de amortiguación. Esto podría ocasionar que la parte inferior del sistema se desenroscase y se separase de la parte superior.

Desgraciadamente ya han sucedido accidentes por esta causa.

 

Veis lo que pasa por llevar solo una barra. Se te suelta un unico miserable tornillo y a tomar por :culo

Si llevaran dos barras como DIOS manda no pasarian estas cosas, ¿que se suelta un tornillo de abajo?, pues no pasa nada, que para eso esta el de la otra !!!! :ymca

 

jajaja, buena la respuesta, pero si el problem es serio. *****, mejor no reirse, un toratzo por culpa de algo asi, ha de dar muy mal rollo

 

HOLA A TODOS.
Pues si la noticia es cierta, como yo tengo una CANNONDALE RUHS e preguntado en la tienda dode la compre y efectivamente me han dicho que nada mas pueda que la lleve para revisarla.:rasca :rasca

 

yo la lleve ese finde y se demoraron media hora y a darle cania,,,,,,,,


la mejor suspension que he probado

slds

 

No las esta retirando a ver si no alarmamos a la gente, esta mandando a revisión las lefty speed anteriormente dichas por un problema en el freno de rosca o loctite ( si ese azul que llevan muchas roscas de tornillos en las bicis ). te la desmontan en un momento le echan el freno de rosca bien y ya está.

 

JUAS! Precisamente en una FOX VANILLA 2004 que compré hace tiempo me encontré con ese problema. La "tapa" inferior del cartucho de la pata izquierda tenia "poco" loctite y al segundo día de uso empezó a hacer unos ruidos extrañísimos y el catucho RLC anulado. Al desmontarla vi el problema y lo solucioné con un poco de "fijatornillos". No quiero pensar si en vez de dos patas, esa hubiera sido la única que sujetara las botellas con las barras, como es el caso de las lefty ......

 

yo este finde probe una lefty de carbono y va de p.m.

estoy por pillarme una....

 

Tengo una lefty speed del '07 así que llamé al taller para pedir algo de información al respecto. Me dijeron que si la horquilla no hacía un ruído similar a un golpe seco al estrujarla (saltar, pasar desniveles bestias...) no había motivo para preocuparse. Bien, les creí y me tranquilicé puesto que la mía no hace ningún tipo de ruido extraño. Pero ahora leo esto del freno de rosca y la verdad es que se me ha puesto la mosca detrás de la oreja. Sabéis si todas tienen ese problema?

 

No, todas no, solo debe ser una tirada.

 

estan llamadas a revision las que salieron en las bicis del 2007 y alguna del 2008,

 

Ya puse yo un post igual, y ponia los modelos de la retirada, ahora no los recuerdo.

Tambien pusieron un video de lo sucedido, un tio en un salto, al caer le sale un noseque de la horquilla y el tortazo es pequeño...

 

no son todas las horquillas y aunque se suelte el cartucho no se desmonta la horquilla , de todas formas antes de que se suelte del todo nos daremos cuenta de que algo no va bien en la horquilla.

 

Hidalgo me interesa mucho ese hilo. Podrías poner el link por favor?

Gracias de antemano.

 

hay va el archivo que me han enviado de cannondale europa,

 

la mia ya esta revisada y lista para rodar

como han dicho hay que llevar todas "no solo una tirada"del 2007 y las rush del 2008

como han dicho es un problema con el loctite ,me lo a enseñado mi tendero y el fallo es que se equivocaron de loctite y echaron uno que no aguanta las vibraciones que sufre este tornillo y se va soltando. lo unico que hacen es limpiar el que lleva ,echar el nuevo y volver a pretar la tuerca que sujeta el cartucho hidraulico .


PD:
porcierto el video que pusieron por ahi ,en el que se soltaba la tapa de arriba donde estan los mandos del bloqueo y rebote no tiene nada que ver con el problema real

 

Tienes el link del video?

 

aki lo tienes

http://www.amtbc.com/portals/0/Video/MtTorrens2006Crash.wmv

 

gracias

 

Pues ha habido alguien que no se enteró a tiempo. Aquí tenéis cómo quedó la bici. El ciclista acabó en el quirófano.
http://www.agachaelomo.com/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=1381.msg14979#msg14979