Buenos días a todos, para empezar diré que los neumáticos que tenía anteriormente en ambas ruedas eran unos hutchison python 2.0 tubuless de rebote medio (los que tienen un arito plateado en los flancos). Ni que decir tiene que en seco ruedan de maravilla, pero me ponía a temblar cuando llegaba una bajada con piedras sueltas o cuando había barro o charcos grandes. En las bajadas con piedras sueltas no agarraban nada cuando frenabas y la bici se iba recta en las curvas, y en los charcos y barro, pues eso, al no tener tracción, patinaba y muchas veces al suelo para regocijo general, pero insisto, que para rodar en seco son excepcionales. Al grano: Ayer estrené durante unos 30 Km. mis nuevos neumáticos: unos maxxis high Roller 2,35 ust en compuesto 60a en la rueda delantera, finalmente decidí poner otros python nuevos en la trasera ya que van muy bien para rodar. Pues nada, al campo: un lugar cerca de casa de constante sube y baja con suelo seco y piedras grandecillas y graba sueltas. Nada más salir advierto que los HR no son los python cuesta más rodar con ellos, y eso que son los de compuesto duro y van en la rueda delantera, no se que hubiera pasado si llego a montar unos supertacky de compuesto blando. Bueno si se lo que hubiera pasado; que no hubiera sido capaz de mover la bici. También he de decir que ayer soplaba bastante viento y, que nada más salir, y en frío me puse a subir; creo que eso influirá bastante o al menos eso espero. Llaneando en campo aprecio que para ir al mismo ritmo que antes tengo que ir en un piñón más pequeño, con el consiguiente mayor esfuerzo. Es mí primera apreciación ya veremos que pasa cuando salga más veces. Me pongo a bajar, y amigo aquí no hay comparación posible con el python: el HR se agarra como una lapa a las piedras y cuando utilizo el freno delantero la rueda se agarra más, yo diría que mucho más. Ya no sigo recto en las curvas, ya no le tendré miedo a las bajadas de piedras. En barro lógicamente no las he probado, pero supongo, que aunque no son su terreno, al tener tanto taco se agarrará mejor que el python aunque luego quizás no sea fácil de evacuar, ya veremos. También las probé un poco en asfalto y van mejor de lo que yo esperaba. En fin, estas son mis impresiones. No sé si podré volver a hacer rutas de 60 ó 70 Km. con este neumático, quizás me tendré que conformar con menos pero lo que si es cierto es que voy a disfrutar mucho más en las bajadas: una cosa por la otra. Saludos y como siempre perdón por el tocho al que haya llegado hasta aquí.
Hombre, una opción intermedia es montar las Maxxis HR de 2.1'', siempre seran mas rodadoras que las de 2.35''. Aunque sean muy rodadoras y adecuadas para terreno seco y polvoriento, las H. Python no me gustan nadad de nada, ni siquiera en la rueda trasera las volveré a montar ... prefiero sacrificar facilidad para rodar a cambio de tener cubiertas que aporten seguridad en la conducción. Saludos.
Y lo fuerte que te vas a poner que!! No en serio, en cuanto te acostrubres, ya veras como no cambias, en un futuro mira los LUST, que baja considerablemente el peso.
Hombre es normal que te cueste mas cuando has pasado de 2.0 a 2.35. Yo llevo delante las hr en 2.10 y no note el cambio (en el sentido de costarme mas rodar) de las bulldog a estas
Pues ahora que lo dices que en son LUST, no tengo ahora la bici a la vista pero me parece que pone esas letras en el flanco en color naranja. ¿y dices que son menos pesadas las LUST? ****, pues menos mal. ¿cual es la diferencia de peso? ¿supongo que también serán más delicadas estás LUST?
Pues no creas que en 2.35 sean mucho más anchas que las python 2.0, si se nota pero vamos, yo creo que parecen unas 2.1 de hutchinson. Saludos.
Pues claro que vas a poder hacer rutas de 60 kms y mas tambien, las hago yo con un HR 2,50 tubeles ST delante (1,300 kg) y una ignitor lust de 2,35 detras y van montadas en una Gemini de 17,5 kilos, la mas larga que he hecho con ellas es de 95 kmts, todo es cuestión de sinprisas.
Pues si que debes estar fuerte macho. Supongo que cuando salga más veces con ellas me acostumbraré. Saludos y gracias por los ánimos.
Pues yo me marco rutones de 60 70 km con mi HR Supertacky, alante. Ruedo comodo y me da una seguridad bajando bestial. Tengo claro que en el futuro, seguire montando esta misma cubierta alante. Es cuestión de acostumbrarse!
Tu si que estás fuerte si haces 6070 Kms de un tirón. Es broma. supongo que me acostumbraré. Saludos y gracias por contestar.:grin:
¿Yo fuerter?, solo es cuestión de conocimiento y saber mi límite, te aseguro que de fuerte nada, de lo mas normalito.
FJ01, te puedo asegurar que soy lo mas PERRO que hay subiendo. Mas de uno de este foro lo puede ratificar!. Nose, termine la ultima maraton de cazorla, 70kms y no acabe en mala posición teniendo en cuenta que mi objetivo era acabar. Pienso que todo está en el "coco", ahora mismo vas nada mas que pensando en "uf como lastra""***** como agarra bajando" y por eso notas tanta diferencia; en cuanto pases de ir atento a la cubierta veras como lo que te digo es verdad. Saludos!
Sin animo de ofender, eres un poco exagerado. Te he marcado en rojo frases muy tremendistas para estar hablando de un neumatico delantero, porque parece que te has lesionado o que carghas con una V10, macho. :wink: Todo desde el respeto, conste. Eso no es una cosa física, es algo mental 100%. Te parece que arrastras mucha rueda, pero no es algo real. Es tu primera impresion, pero aun asi me parece excesivo que te notes tan mal por haber puesto un HR. Un saludo.
Eso y mas aún delante, yo a la frigida le puse una 2.35 delante y otra detras, la de detras si que se nota el lastre y la he guardado para cuando gaste la delantera.
Muy buenas, que la HR lastran mas que tus anteriores cubiertas estoy deacuerdo pero de ahy a todo lo que has dicho me parece que no, bajo mi punto de vista es que salistes pensando casi exclusivamente en como funcionarian esas cubiertas y el coco hace el resto (es como cuando escuchamos un leve crujido en la bike que no lo escucha ni nuestro y a nosotros nos maprece que esta crujiendo la bike como si se fuera a desmontar de un momento a otro). Con esto no te kiero ni ofender ni espero que te lo tomes a mal, simplemente que almenos bajo mi punto de vista este tipo de cosas son las que hace nuestro querido coco que tiene mas poder del que pensamos
Veo normales tus impresiones de primeras, lógicamente has cambiado el día por a noche y pasar de Phyton a High roller 2.35 es una pasada, has ganado mucho por un lado y perdido otro tanto por otro, pero como dicen por aqui solo es acostumbrarse, está claro que ya no vas a rodar como antes, pero tambien esta claro que las bajadas no van a ser las de antes. De todas formas yo creo que el cambio ha sido muy brusco, yo en principio quizas hubiera probado con unas 2.1 HR o unas nevegal 2.1 dtc, el cambio no hubiera sido tan radical para rodar y hubieras mejorado bastante para bajar (más con las nevegal 2.1, que con las HR 2.1 que son algo estrechas). Aún asi, yo por peso y prestaciones hubiera pillado unas nevegal en 2.35 stick-e,que si bien no bajan igual que las H.R., la diferencia de peso es considerable
Quizá el cambio no sea tan exagerado, pero en mi opinión se nota bastante :mrgreen: Cuando puse la Nevegal de 2.1 delante lo noté, agarre brutal, pero con un rodar muy pesado en llano (y eso que son más ligeras que las anteriores, Maxxis Mobster, que tampoco eran lo que se dice "rodadoras"). Cuando cambié la Mobster de detrás por una Larsen también lo noté, se rueda notablemente mejor (a al menos eso me dicen mis piernas) Cuando noto sensiblemente el cambio es cuando cojo la bici de mi madre (2 kg más pesada que la mía y con cubiertas Michelin Guarritraper Comp): para mantener la misma velocidad con mi bici que con esta (igual tramo, iguales condiciones) tengo que hacer más esfuerzo (el pulsómetro no engaña, lo he probado varias veces), aún pesando más. Un saludo
PD: En mi opinión se nota mucho más (hablando de resistencia a la rodadura) el taqueado/compuesto de una cubierta que su peso
Pues yo croe que estás exagerando un poco, quizá sea psicológico... No creo yo que haya tanta diferencia a la hora de rodar entre una cubierta y otra. Más aún siendo en la rueda delantera. Tampoco entiendo eso que dices que para ir al mismo ritmo tienes que poner un piñón más pequeño. A mi normalmente me pasa lo contrario, cuando voy forzado, necesito poner un piñón más grande, :mrgreen: Yo creo que te va a costar acostumbrarte dos días, y no creo que si antes podías hacer rutas de 60 o 70 km, no puedas ahora con la HR. De una vez que te acostumbres a la seguridad que da una buena cubierta en las curvas, lo mismo te montas otra detrás... Un saludo.
Ya veras como en dos diste acstubra, yo ahora monto las mismas, en 2.36 detras, y delante unas bointrager de 2.50 yva de perlas, eso ruedas no e separan del suelo. Es normal qe a lo primero e cueste arrastrarlas, epro ya veras como amedia que asa eltiepo te cansas mnos. Hace dos semanas hicimos el cabreres, y nos pegamos65km, y yo llevaba esos msmos nematicoas y acabe bien el recorrido, es mas, te dire que pnsaba que hbiraacabado mas cansado..
