Hola a todos, mirar he probado los conti competition, los esprinter y los Vittoria Evo Cx, Para rodar creo que los Vittoria se llevan la palma, y para fiabilidad los Competition. Pero y los Tufo, quiero montarlos con la cinta de tufo por el tema de la limpieza y además esque la he visto en directo y queda que te cagas, Por favor decidme como funcionan, gracias.
Yo tengo los Tufo Hi Composite Carbon y van de **** madre. Y con la cinta Tufo Extreme la operación es muy sencilla, aunque luego cuesta un poco quitar el tubular
atencion pregunta. la cinta extreme solo sirve paraa una vez? cada vez qque se pincha o cambiar el tubular hay que cambiarr la cinta? vamos que si solo vale para una vez.gracias. vale la pena dar el salto al tubular? me faltta muy poco,que opinais?
Yo tengo esos Tufo S3 Lite y decirte que me van de miedo, aunque son los unicos de momento que he montado, pero el rodar del tubular es una pasada.
Hummmm... mi opinion no es tan buena. Pesan muy poco y ruedan bien, pero yo he pinchado bastante con ellos, y pese al liquido de tufo, he tenido que tirar los tubulares (4 en unos 2500km :crybaby) porque aunque arreglabla los pinchazos, siempre acababa con alguna raja de cristal o asi, y eso no lo sella el liquido. ahora voy a probar los swchable stelvio (que tampoco se pueden arreglar, pero bueno...). Ya os contare ;-) saludos
yo son los que monto en el taller,weno los tufo en general y de momento el unico que he pincahdo he sido yo pero porque se clavo en el flanco y se quedo clavado y se lme salia el liquido. si haces una raja te uqedas tirado lleves lo que lleves pero si llevas cubierta mas.con tubular si llevas de recambio no. yo desde que corria ya era fanatico del tubular y ahora que he vuelto a coger la bici he vuelto a ellos. el montaje con la cinta sencillisimo y eso si solo vale para una vez
Para mi vale la pena seguro, es un rodar diferente, claramente mejor, pero yo sobre todo los monto y es con lo que estoy mas contento es con la seguridad que te dan bajando, yo no soy ni bueno ni malo bajando pero bajo muy seguro. No se si lo has leido arriba pero la cinta es de un solo uso. Pregunta: Si me decido a ponerlos supongo que la llanta tendrá que quedar completamente libre de mastik, a parte de disolvente le dais con alguna otra cosa para que quede completamente limpia? Un saludo.
En cuanto a la resistencia a la rodadura, está demostrado que los tufo están a la cola, también son menos cómodos que otros tubulares por tener la camara vulcanizada a la carcasa lo que los hace más rígidos. Por otro lado son más redondos, más robustos y ligeros que los otros. Y las rajitas pequeñas se pueden arreglar facilmente con un poco de superglue. En cuanto a la cinta, será cómoda de montar y tal, pero aumenta también la resistencia a la rodadura y el peso (creo que la cinta pesaba unos 40g cada una).
