Hola, abro este post por dos causas: La primera es, ¿que elementos de la transmision es mejor engrasar? - Solo la cadena - Cadenas y piñones - Cadenas, piñones y platos - Mas opciones El segundo motivo es con la intencion de hacer una lista de los productos necesarios para el mantenimiento de la bici: - Desengrasante, KH7 - Grasa con teflon - Aceite con teflon ¿Añadiriais algo mas? ¿Hay alguna parte en la que no se pueda usar teflon? Respecto al aceite y la grasa, ¿en donde usais cada uno? Bueno pues muchas gracias por las posbiles respuestas y un saludo.
Te cuento lo que yo hago, que creo que es suficiente, antes de cada salida, engrasar la cadena con aceite con teflón, es suficiente, en Madrid no hay mucho barro ni agua. No es necesario los piñones y platos, son elementos fijos, con la cadena es suficiente. Revisa el pedalier, es otro elemento crítico, cuando notes crujidos y siempre despues de cada lavado, dale con el spray un poco. Ten cuidado con los discos de freno... puedes liarla
No si mas o menos como tengo que hacer las cosas ya lo se, pero ahora estaba preparando un pedido y queria pedir lo que necesitase, ¿que necesito? Y lo de la cadena es porque un amigo se compro hoy una flaca y el tendero le dijo que a la cadena le echase grasa de teflon, ¿es recomendable? Bueno sigo esperando tambien por lo usos de la grasa y el aceite. Gracias y otro saludo
No, a ver que no te parezca mal mi anterior respuesta, a lo que me refiero es que los pasos a dar para limpiar y engrasar mas o menos ya los tengo claros, lo que no se es con que los tengo que hacer. Si aceite para la cadena y los ejes del desviador y cambio, y grasa para cables, fundas, rodamientos. ¿Alguien me echa una mano? Gracias, un saludo
Yo uso dos lubricantes nada más: 1) Aceite (normalmente con teflón) para la cadena (no le echo a piñones y platos, que si lo haces acaba por juntarse más porquería). También es el que uso para las calas de los pedales y para echar una gota de vez en cuando en las barras de la horquilla. 2) Grasa blanca de montaje (sin litio), que la uso para todo lo demás (rodamientos, eje pedalier, tija para que no cruja, dentro de las fundas de los cables de freno y cambio...). El motivo de que use sin litio es que el litio ataca cualquier componente de plástico o goma, por lo que deteriora retenes, juntas....
