Hola a todos. Con la vista puesta en las vacaciones me gustaría irme con la bici a pedalear un par de semanas a algún sitio más o menos lejano, pero simpre me da un poco-bastante miedo lo de meter la bici en el avión. Lo de llevar la bici en una bosla-funda específica para el transporte de la bici no lo veo factible, ya que al llegar al destino que **** haces con las fundas (se supone que vas a pedalear con la bici y unas alforjas). ¿Como habeis resuelto el problema?
Yo me voy en una semana en avion y me llevo la bici. Para ello he pedido una caja en una tienda de bicis (tienen docenas, me la dieron encantados) y por lo que me comentaron, se suele meter sin pedales y sin la rueda delantera (mejor dicho desmontada). También hay que desinflar las ruedas y cámaras de aire de la horquilla (si lleva) y amortiguador (si es doble). Es un tocho de caja de 1,60 de largo, pero voy a llevármela así, pues de esta forma las transportan. Va bastante bien protegida, aunque para evitar golpes en la horquilla he pensado en mantenerla "colgada" con unas bridas en el manillar. Para la vuelta, puedes pedir otra caja en cualquier tienda de bicis si no tienes donde guardar la de la ida.
Esto es lo que me ocurrió a mi el pasado verano. Paso una copia del post de ese momento. Os cuento un poco la tragedia que me esta pasando estos dias, as'i si alguno de vosotros teneis experiencia en el tema podeis comentar alguna opinion al respecto. El pasado dia 9 de agosto, vole desde Espana hasta los EE.UU para pasar unos dias con un amigo. Como no podia ser de otra forma, mi querida Trek 9.8 junto con ropa, casco, zapatillas..etc, volo conmigo en una maleta que compre para la ocasi'on, ya que no estaba dispuesto a tener problemas con las compania aerea si la empaquetaba en una caja de carton como en otras ocasiones. Lo cierto es que facturamos todo el euipaje, un total de 4 bultos incluida la maleta de la bici, pero la sorpresa fue que una vez llegamos al aeropuerto de Philadelphia, donde obligatoriamente tienes que pasar por inmigracion y aduanas, todo el equipaje estaba perfectamente menos la maleta con la bici que no aparecia. Despues de esperar un buen rato y hacer la pertinente reclamacion en la oficina de US Airways con quien habiamos volado, ello comentaron que posiblemente lo que faltaba llegaria en un vuelo posterior y despues podria entreganse perfectamente por mensajeria en el domicilio donde indicasemos. Lo cierto es que hoy dia 19 de agosto, todavia no ha llegado nada, todos los dias hablamos telefonicamente con US Airwais con su central en EE.UU e incluso con la oficina del aeropuerto de Madrid. No tienen respuesta alguna, solo contestan que lo sienten mucho pero que no localizan la maleta perdida y que podemos coimenzar el proceso de compensancion economica, algo a lo que me niego, ya que ellos pagarian unos 25 dolares por cada kilo de equipaje, teniendo en cuenta que la maleta con la bici pesa unos 20 kilos la cantidad economica que me dan no me llega ni para unas ruedas. En la maleta hay una Trek 9.8 todo Sram X0, Easton EC90, ruedas DT, Fox, Hope con Goodrige, casco Bell Sweep, zapatillas Shimano tope de gama, gafas Adidas Evil Eye, culottes y mailltos, casi sin estrenar, guantes...etc, todo que puede ser valorado todo en unos 5000 o 6000 euron incluyendo la maleta. Estoy agotado, siguo en los EE.UU, intentando disfrutar con una bici prestada, pero con mi cabeza puesta continuamente en donde estara todo mi material. Los dias para reclamar se agotan y la semana proxima trengo que hacer la reclamacion definitiva y renunciar a la busqueda para siempre. Creo que el caso lo llevare con abogados, no estoy dispuesto que las companias aereas hagan lo que les de la gana con nuestros equipajes, que son tratados como basura, a golpes y con un sistema de localizacion practicamente nulo. El trabajo sera largo y duro, pero la negligencia general que impera en el transporte aereo no puede quedar asi. El dano fisico esta hecho y tambien el moral, ya que las carreras y salidas que pretendia hacer por aqui se han quedado en nada. Para mi el MTB es media vida dedicado a esto y no puede ser truncada por una panda de incompetentes. Agraderecia que si alguno de vosotros conociera el procedimiento que sigue los equipajes al ser facturado, conoce el tema o puede ayudarme del alguna forma, se lo agradecere enormemente. Estoy destrozado. Un saludo a todos desde Harrisburg. PD. lo siento, pero estos ordenadores americanos no tienen a nuestra querida letra n con el palito arriba
Yo intentaria alquilarla en el destino, siempre hago eso, pero claro, siempre he podido alquilar en el destino. Segun donde vayas, asi va. PD: que te recuperen la bici de una p... vez ya!!
Hola, como te indican por ahi arriba pide una caja de bici en una tienda, una vez que le quites el manillar, las ruedas y la tija+sillin (yo esto fue lo unicoque quite) la puedes forrar con plastico burbuja, te va a sobrar mogollon de espacio en la caja asi que puedes recortarla y precintarla de nuevo y aui ahorraras mogollon de espacio para meterla en el coche antes del aeropuerto.Una vez llegues al destino con una llave alen puedes montarla entera sin problemas, lo cual esta muyyyy bien. Yo la llevaria asi, lo que pensaria mas es si te merece la pena pagar seguro o no...aun sin seguro la cia. esta obligada a pagarte una cantidad si te la pierden (a mi me la tuvieron perdida una semana) pero con un seguro estaras mejor cubierto. Saludo
Ya lo han dicho más arriba, pero recordadlo: DESINFLAR LOS DEPÓSITOS DE AIRE DE HORQUILLAS Y AMORTIGUADORES, QUE LAS BODEGAS DE CARGA DE LOS AVIONES NO VAN PRESURIZADAS Y A 15.000 METROS DE ALTURA LA PRESIÓN RELATIVA DEL INTERIOR DE ESTOS COMPONENTES SE MULTIPLICA Y REVIENTA TODO LO QUE HAYA QUE REVENTAR, dejándote sin horquilla o amortiguador por una temporada. Idem con las ruedas.
Ojito con lo que dice Burrabury, las perdidas de equipaje son la leche y muy muy frecuentes; ya ni te digo si lo que te pierden es la bici, te cagas por la pata abajo. Si vas a viajar con tu bici, además de los desinflados que te recomiendan, mira algún tipo de seguro o infórmate bien de que puedes hacer en caso de pérdida, suscribir alguna poliza o algo. Yo nunca llevé mi bici en avión, pero estuve viviendo dos años en Sao Paulo y me pillaba vuelos a lo bestia (en un mes llegué a pillar 12 vuelos): te aseguro que me han perdido de todo (maletas, carrito de bebé, cajas, etc) y es la leche para luego recuperar las cosas. Además, como dice, Burrabury, es desesperante, porque caes un ciclo de espera, rebotes de llamadas, etc que lo único que consigue es desesperarte. Si te vas a llevar la bici, mira algún tipo de seguro o poliza de pérdida o rotura. Es mi consejo. Saludos y mucha suerte.
Por lo que me he podido informar spanair y iberia tienen un servicio especial de transporte de material deportivo, por una bicicleta tienes que pagar un plus de 30€, pero supongo que te la tractaran mejor i no te la meten en compartimentos distintos al equipaje facturado, es lo que voy a contratar yo. Pero claro, solo en vuelos nacionales, si son internacionales el precio sube a los 100€.
Pues mira, son 100 euracos, pero si con ello te aseguras que no te joden el viaje, bien los vale... te lo digo porque a mi Iberia hasta me perdió un carrito de bebé sin estrenar en su caja y todo. Al final apareció a los dos días, pero jejeje, dos días con la cría en brazos Saludos.
me hace cierta gracia leer como usais el termino "perder" cuando deberia ser "robar" al delincuente extremo::laserkill :machineg: pena capital
He de contradecirte: a un amortiguador y una horquilla, le da absolutamente lo mismo ir en la bodega del avion. Si pones 100 psig a un amortiguador, los retenes lo que ven son 100psig de diferencia entre el interior y el exterior. Si le subes al avion, aunque hubiera vacio absoluto (0 psia = -14 psig) los retenes notaran una diferencia de 114 psig, que no le afecta nada al amortiguador ya que le puedes meter facilmente 200 psig para uso normal. Con las ruedas es distinto, esas no toleran tanta presion y podrian reventar. Una buena forma para llevar la bici: te vas a una tienda de bicis y pides una caja mediana. No cojais una inmensa, que esas no se llevan bien con la infraestructura para maletas de los aeropuertos. Desmontais ruedas, cubiertas, horquilla, desviador, pedales, ejes rapidos y biela derecha, de forma que la bici quede lo mas reducida posible, sujetando cosas al cuadro con cinta de embalar. Forrais el cuadro y la horquilla con papel de burbujas. Luego meteis todo en un bolsas de plastico. Lo meteis todo en la caja, de forma que nada choque con la pared de la caja. Lo ideal es poner separadores, o tener una caja que se abra como una maleta. Cuando este todo en la caja bien situado, cojeis un bote de espuma de poliuretano, y rellenais la caja, asegurandoos de mantenerla entre dos superficies firmes. La espuma se expande, y te quedara una caja - bloque de espuma con todos los componentes totalmente rodeados y protegidos por la espuma. Os aseguro que por muchas ****** que le metan, nada se rompe. Luego cuando llegas al destino, cortas la caja, cortas la espuma, sacas la bici de las bolsas, y a montarla. Eso si, muy importante que la caja no sea inmensa, con un poco de mano izquierda se puede meter una rigida en una caja de 100x50x25. Yo una vez meti una doble (Fuel) desmontando el basculante en una maleta estandar de 70cm.
una ayuda :-D Bicicletas Requisitos para su transporte. De un solo asiento y sin motor. Tendrán que facturarse plegadas, con los manillares fijados a sus costados, los pedales quitados y las ruedas desinfladas y correctamente embaladas. Iberia dispone en muchos aeropuertos de un embalaje de dimensiones 131+72+21 cm (cuando se superan estas medidas, tendrán que ser embaladas por el propio pasajero). El precio de estas cajas es de 20 Euros por unidad . Este embalaje se entregará a petición del pasajero o a requerimiento de los agentes en caso de irregularidades. (excepto pej. en los aeropuertos de Berlín y Dusseldorf). Tarifas por el transporte de bicicletas desde Alemania y Austria A España: ida 25EUR, ida y vuelta 50EUR Destinos intercontinentales: ida 50EUR, ida y vuelta 100EUR Las tarifas de ida y vuelta solo son aplicables si se excede la franquicia y si el billete ha sido pagado en Alemania o Austria antes de la salida. Iberia se reserva el derecho de rechazar el transporte de equipo deportivo voluminoso y pasarlo a Iberia Cargo, cuyas condiciones y tarifas difieren de las indicadas anteriormente. Tarifas por el transporte de bicicletas desde otros países. Franquicia: En el caso de sistemas de peso, la bicicleta forma parte de la franquicia del pasajero. En el caso del sistema de piezas, la bicicleta se considera como una pieza de equipaje.
