Pues eso que hubo vastantes discusiones acerca del nuevo orca. Que si flexaba o no, que si no lo llevaban los del euskaltel porque estaba orientado mas hacia el cicloturismo y etc... pues el euskaltel llevara el orca en la ronda gala... estrategias de marketing de las marcas me imagino podeis leerlo mejor en http://www.orbea.com/caste/product-review-interior.php?id=6 como no era de extrañar se hablan maravillas en el reportaje.
Pues yo pienso que no es para tanto!! A Orbea le interesa vender y que mejor que los pros digan que es una máquina de lujo; y si fuera tan buena porque no la han utilizado hasta ahora?¿ Un saludo!!
Pero tan malas son las nuevas Orcas? Tanto se notan lo mucho que flexa?? No entiendo porque tienen tan mala publicidad con lo bonitas que son! A ver si va a ser un tema de que como son espanyolas..... Por aqui por donde estoy yo (Sudafrica) la gente flipa con ellas, les parecen bicis del nivel de pinarello y colnago (yo creo que se pasan un poco...)
alguno sabe de algun test de resistencia de cuadros? se que alguna vez se ha visto alguno por aqui, pero hace ya tiempo. Y de horquillas? las horquillas si que flexan a veces.....
Viva la internacionalización del foro!!!!! :ymca :bravo :bravo :defiesta :defiesta Perdón pero es que a veces me maravilla hasta donde llegamos... Todos hablando el mismo idioma y claro... Debe ser alucinante hacer bici de carretera por allí. Por cierto que por aquí por Valencia, con la Copa América, muchos miembros del Shosholoza (¿Se escribe así?) hacían bici de carretera y salían a entrenar juntos... (Sí los del Alinghi también, lo sé) UN SALUDO!!!
Mira, yo no lo he probado, pero la gente habla sin conocimientos, para mi gusto es una pasada de cuadro, lo he tenido en mis manos y esta muy muy guapo. Hablan algunos de que flexa sin haberlo probado, puede que flexe (yo no lo se), pero alomejor para muchos de nosotros llevamos un cuadro hay que nos sobra, que un profesional note que flexa no te lo discuto, y seguramente no lo lleven hasta ahora porque el Opal sea mejor, y prefieran ir mas agusto, pero es el Tour, hay todo el mundo lo ve y entonces preferiran que lo lleven, pero quien sabe lo mismo va mejor que el otro. Muchos de vosotros pensareis que el campagnolo record es lo mejor, todas sus piezas, pero tal no sepais, que en un estudio realizado mirando como parten bielas, cuanto aguantan todas, las primeras en partir fueron esas, ninguno lo creereis, a mi es lo que me han dicho, ahora vendran los que no les guste el Orca a juzgarme y los que se desviban por el record igual, sabeis cual duraron mas para los forofos del record? pues si las shimano
querido amigo..me parece poco problable, por no decir IMPOSIBLE que un corredor profesional cambie de cuadro a mitad de temporada, y sobre tdo antes de una cita tan importante como es el tour de francia. ''Mira, yo no lo he probado, pero la gente habla sin conocimientos, para mi gusto es una pasada de cuadro, lo he tenido en mis manos y esta muy muy guapo.''--> eso es una opinion subjetiva, lo que a ti te pueda aprecer guapo a mi me puede parecer un autentico adefesio, estaras de acuerdo conmigo no?. en fin, el tour de francia es un gran escaparate, eso esta claro, pero me pareceria un crimen que corrieran con el nuevo orca. (que va a ser que no)
los pros corren con lo q le dan, y eso de q no cambian de cuadro a mitad de temporada no es cierto.hay ciertos corredores,que van cambiando de modelo de cuadro segun las etapas. lo de orbea era cuando menos curioso,nadie usa el modelo tope de gama
Los del Discovery por ejemplo acaban de cambiar a mitad de temporada por el nuevo modelo con slooping, el Caisse en la Dauphiné también llevaba un nuevo modelo de Pinarello ( Valverde al menos lo llevaba ). Al final todo es una cuestión de marketing y el ciclismo profesional es un escaparate para que vayamos corriendo a dejarnos la pasta en todo ese material.
Si no se hace a principio de temporada, lo habitual suele ser sacarlo en la Dauphine, por esa choca lo de Euskaltel.
En Euskaltel no me extraña ya nada teniendo al psicopata de Madariaga de jefe. Este equipo sin Madariaga y sus salidas de tono sería aún más equipo de lo que es...
parace que la fama de la orca le acompaña segun sacan un modelo renovado... a mi al principio las primeras fotos me parecian bastante bonitas, pero segun las he ido viendo en vivo y los colores que tienen me parecen horribles, esteticamente el modelo anterior le daba 1000 vueltas...
pero si no hace falta que veamos ningun estudio para saber que unas bielas de carbono puedan partir antes que unas de aluminio. los estudio son muy relativos, quien los haga, quien pone la pasta para que los hagan y muchas cosas mas. ya sabemos todos que el carbono no aguanta por igual las tensiones de diferentes partes, un cuadro es muy rigido pero todos sabemos que como le de un buen chinazo de costado... simplemente eso y los estudios estos me recuerdan a uno que hicieron los de USA para tener un boli que escriba en gravedad cero, gastaron millones y luego va un españolito y saca su lapiz para escribir, jajajaja. y lo del euskaltel ya se a oido alguna vez que en determinadas carrreras usaban modelos de aluminio por eso no entiendo a lo que os referis al decir que no van a cambiar de bici a mitad temporada, mientras sean de la misma casa no creo que varien mucho los modelos, no? un saludo.
Que yo sepa Orbea tiene 2 cuadros tope gama: Opal y Orca. La Orca está dirigida al cicloturista: no es que flexe en exceso, es que no se pretende que sea tan rigida como la Opal, pues una bicicleta muy rigida es más efectiva pero a su vez más incomoda para todo cicloturista, absorbe menos las irregularidades del asfalto. La opal nació porque tanto Orbea como los corredores consideraron que una bicicleta más rigida que la primera orca les vendría bien. Así lo hicieron y están muy agusto con la opal. ¿Por qué van a hacer el Tour con la Orca? Por marketing, creo que no han cumplido las expectativas de venta que tenían. Creo que las ventas de la primera Orca fueron superiores y el negocio es el negocio. De todas maneras no creo yo que los de euskaltel ganen o dejen de ganar carreras por el cambio de bici. Esteticamente en general me gusta pero el tubo superior aplanado me parece excesivamente grueso visto desde arriba y la parte de unión de los tirantes con el logo de orbea, muy grueso también. Vista de lado y con unas ruedas tipo Bora es la bomba. unky
Estoy de acuerdo contigo. Madariaga es un euskal-mafioso, no encontrareis un ex-corredor que hable bien de él. Ademas se cree un imprescindible en la fundación euskadi, cuando para lo único que vale es para sacar dinero publico de instituciones controladas por su partido. La aficion vasca no n os merecemos este tipo de dirigentes. Saludos
