Hola! no se si esta bici va aqui pero como me vendió el cuadro Ibis Mojo...

pues eso, es una historia un tanto particular, como todas...je,je. después de pasarmelo pipa con el subforo de clásicas me llamaron la atención unos cuadros de acero que vendia Ibis Mojo por recordarme mucho a mi añorado team issue de marin. el resto fue facil, llegar a un acuerdo y mandármelo fué de lo mas sencillo. paralelamente compré tambien a otro forero una horquilla rígida kona project two, gracias Ager, y mi proyecto "númeronosecuantos" ya estaba en marcha.
inicialmente y como siempre, la intención era gastar el minimo posible...de hecho es lo mas sencillo cuando no se tiene pasta....casi todo son componentes que se han ido acumulando en mi garaje y sólo un tanto por ciento ha sido comprado nuevo.
antes de poner el despiece y peso haré mención especial a un punto que es el desarrollo, después de intercambiar unos cuantos mensajes privados con el forero Palmix (genio y figura...ja,ja) y entretenerme un poco con otro de mis hobbies, las hojas de cálculo, llegué a la conclusión de que conseguiria prácticamente lo mismo que con mi desarrollo actual con un 2x9 by Palmix. 22-36x11-26. el resto ha sido coser y cantar, unas cuantas horas de sueño y de entreno perdidas y después de acbar ayer noche tardísimo, la bici estaba lista esta mañana para la salida actual con mi grupo. las sensaciones sobre una rigida full después de llevar muchisimos años con dobles de todo tipo desde enduros hasta rally ya seran narradas en su momento, aunque puedo adelantar que me he divertido un guevo...je,je..igualmente losa comentarios no han tenido desperdicio, desde los que han empezado en este mundo recientemente y jamás imaginaron que existian estas bicis , hasta los que estaban convencidos de que era titanio o bromeaban sobre el anticuario de procedencia de tal adquisición...
bueno, como me estoy alargando demasiado , pongo el despiece y una foto
saludos!!!
ah! no se si el peso es importante como dato, pero con 120gr de sellante no tubes incluido, pesa actualmente 9960gr.

cuadro: tange ultimate ultralight by Ibis Mojo
horquilla: kona progect two by Ager
dirección: kris king
manillar: kalloy uno recortado 148grs
potencia: ritchey wcs 17ºx90 la verdad es que el cuello de la
horquilla estaba cortado muy corto
tija sillin: maxsystem encontrada en un baul de recuerdos
sillin: spz toupé recortado roto después de una caida
cierre sillin: ni put....idea, eso si tuneado con alllen metrico 6 y tuerca v brake
frenos: avid 5
bielas: xt 06 cuatro brazos con platos TA 36-22
cadena: dura ace acortada para el nuevo desarrollo
cambio: sh xt, posiblemente sea sustituido por un ultegra
piñón: sh ultegra 12-26 con las coronas inferiores cambiadas (11-26)
llantas: hand made bujes xt mas llantas 819 tubeless, (unica
concesión real al progreso, soy un fan de ese sistema
neumáticos: otro detalle moderno, tubelesses houfalizze y fast trak sworks
sellante: 120gr liquido no tubes

 

ah! faltaban los puños y desviador, los primeros ritchey wcs y este ultimo sh xt abrazadera alta que será sustituido por un deore abrazadera baja y 46 gr mas ligero
saludos!!

 

Hola,

Impresionante si señor.Yo tengo ahora mismo en el taller terminandose de montar mi proyecto numero 5.Con el mismo concepto que el tuyo.Cuadro y horquilla clasicos comprados en el foro y componentes que andaban por casa huerfanos.Las unicas compras de material nuevo: Desviador delantero.trasero y cadena.

Espero a mediados de semana poner fotillos por aqui.Por cierto cuanto pesa el bicho?

Estoy ansioso de que pongas tus imprsiones.

Un saludo.

 

esto es sólo el principio (el día en que los ciclistas empiecen a realizar operaciones aritméticas para saber que desarrolos necesitan va a ser la poya!!!)

...sólo un detallito ¿el cassette cual es 11-25 u 11-27? porque de 26 shimano no sé...

Pero dinos que tal te ha ido con los desarrollos

 

Se em olvidaba.Me llama mucho la atencion el ellvar dos platos.DE hecho yo nunca gasto el pequeño salvo que suba tramos imposibles que seguramente sin la ayuda de ninguna suspension los hare a pata tranquilamente.


Cuanta diferencia hay entre el 36x11 y un 44x12 ?¿?¿

 

Te ha quedado muy resultona... de haber sido una talla más grande, tendría ahora mismo un cuadro de esos

Un saludo

 

tienes razón palmix! es 25, me colé!! ups, lo que pasa es que como tengo la corona suelta por ahi de 26 se me ha ido la olla!
que como ha ido el desarrollo? je je, además de las consabidas bromas..de cine! volviendo sólo para casa con viento de cara no tenia guevos de meter el once ni cuesta abajo....ja,ja
gracias otra vez palmix!

 

no me extraña que la gente pregunte cosas de estas, al precio que están las calculadoras!!!! :meparto

 

jojo, m'alegro hombre! ...es que algunos piensan que "si llevo un plato más grande corro más..." :meparto

 

maligno! el peso lo pone por ahi, 9960gr ,ojo que las llantas pesan casi 1900gr me parece recordar, asi que con unas american classic de 1400 que he visto por ahi, aun le entraria una rock shox mag 21 y seguiria sub 10 je je...
36x11 y 42x12? creo que lo mismo, luego cuelgo la hoja de cálculo
saludos!!

 

Te queda muy bien de peso.He mirado tablas de desarrollos y me sale el 36x11 = 6.48 mts por pedalada y el 44x12 = 7.60.Mucha diferencia veo yo para las rutas que hago yo.Seguramente me quede descolgado.

De momento montare desarrollos normales y leugo ya ire viendo.

Un saludo.

 

maligno! perdona pensé que me preguntabas 42x12...
yo la verdad, 44x12 no tengo huevos de arrastrarlo haciendo mtb!! si es verdad que a veces volviendo por asfalto al final de la ruta y en guerra de rebufos necesitaria mas, pero esa bici no es para eso...ya se habrán descolgado antes en la ultima subida...ji, ji. es broma, claro.
fijate que los descenders que bajan rapidisimo llevan platos de sólo 38 dientes,
como te digo es solo para hacer montaña
saludos otra vez!!

 

Minimalismo total. Esta guapa aunque a mí me van más el COLOR.

 

Muuu bonita!!! Montada con carácter!!!

 

sobre desarrollos: el triple plato standard puede que sea útil en una bici "todo uso" donde se hagan descensos por carretera, pero como bien dice Gullermo una relación 44x12 si haces exclusivamente "offroad" no la veo muy útil... pero el doble plato 36-22 no es tan raro!!! muchos endureros lo llevan, sustituyendo el plato grande por un protector, y aunque no sabría decir cual, creo que hay alguna bici -de Enduro- que lo trae de serie.

 

No os comais el coco con la relación de desarrollos, la relación resulta de dividir el nº de dientes del plato por el nº del piñón. osease 36/11=3,2727 y 42/12=3,5 como se ve es un poquitín superior el 42/12

 

además Guillermo, acabo de darme cuenta de que llevas los pedales Wellgo MG-8!!! ...otra cosa que yo he recomendado en el foro ¿es por eso o que ya los tenías...? ¿cómo te van? a mi de momento de PM pero los uso sólo desde hace dos meses...

 

Puede saberse por cuanto te salió el cuadro, y el peso aprox,
Gracias, un saludo.

 

mceween! el cuadro 200 , ni me preguntes si es caro o barato, cuando lo vi me gustó y eso es lo que vale para mi sin regateos...
el peso de la bici lo pone por ahi arriba, 9960gr, la combinación de neumáticos no es pesada pero las ruedas pasan de 1900gr asi que si tuviera pasta para pillar unas ruedas light bajaria holgadamente de 9500gr y si me apuras con susp delantera podria seguir manteniendose sub 10 je,je...no está mal para el material que lleva y un cuadro de acero de mas de diez años, no?
bueno, como es mia se nota que me gusta....
saludos!

 

Enhorabuena Gullermo. Está preciosa.
Por cierto, me queda otro cuadro igual que este. 200€.
un saludo y disfrutala