Muy buenas. Esta es mi primera intervención en este foro y me gustaría empezar comentando mis impresiones sobre la bici que me acabo de comprar, la Lapierre X-Race 300 (2008). Creo que soy uno de los primeros privilegiados que han podido disfrutar de la nueva Lapierre X-Race 300 (2008) y la verdad es que no desmerece. Esta es mi primera burra de doble suspensión y tenía toda la razón un amigo mío cuando me dijo: - como pruebes una doble no vas a querer volver a montar en una rígida -. toda la razón del mundo. En fin a la chicha. El sábado estuve con un colega haciendo una ruta por Los Molinos (Madrid), subiendo hasta el puerto de los Leones. Esta ruta tenía todo lo necesario para probar la bici y os doy mis primeras impresiones en cada una de las partes: - Sobre el asfalto: bloqueas la amortiguación trasera (desde el manillar) y la delanterra y es igual que mi antigua rígida - sobre camino, subida técnica con piedras sueltas y bastante empinada: aquí sí que notaba la diferencia con mi rígida. Se me iba un poco más de atrás que con mi rígida (se desvocaba la capulla). Supongo que será acostumbrarse. - sobre camino, subida por pista (sin baches): empecé a subir sin bloquear la suspensión trasera y la verdad es que algo de potencia en la pedalada se pierde, pero poca cosa en comparación con otras de doble suspensión que he probado. Bloqueas la amortiguación trasera ¡¡¡y eso sube como un tiro!!!, igualita igualita que mi rígida. - sobre camino, bajada por pista forestal: SIN PALABRAS, IMPRESIONANTE. Es como ir por una carretera recién asfaltada. Cómo se agarra, cómo absorbe los baches, ... Vi un pequeño bache para hacer un saltito, cogí un poco de impulso y se elevó cosa así de más de medio metro (y la caída sin rebote alguno). - sobre camino, trialeras: al principio me daba un pelín de respeto. Con mi rígida no podía ni pensar en hacer eso, pero tras romper el hielo con la primera trialera empiezas a coger confianza con la burra y empiezas a disfrutar de lo lindo Resumiendo. Mi experiencia con bicicletas de doble suspensión no es que sea muy grande, pero lo suficiente para poder decir que estoy encantado con el rendimiento de mi nueva adquisición. Seguramente no haga descensos como sus hermanas X-Control, pero no creo que la superen en mucho. Observaciones adicionales: - Cambios: finísimos, van muy suaves y precisos - Los frenos son geniales. Suaves y progresivos. - Peso: 12 Kg, para una doble - Acabado de la bicicleta: perfecto. Se nota que me he enamorado de la bicicleta? Si tuviese que ponerle alguna pega a la bicicleta lo único que se me ocurre es que desde el manillar no puedo bloquear también la horquilla delantera. Vamos una pijotada simplemente. Para terminar, gracias a los amigos de buhobike por las gestiones y el asesoramiento me que vienen dando durante el último año.
Yo tengo la misma pero del 2007 con bastantes mejoras. Va de miedo pero le encuentro otro problema: el cuadro es muy alto porque el pedalier queda muy arriba ( 70 cm del suelo en mi Trek, 73 en Lapierre). Cuando has de subir i bajar de la bici es un suplicio. Por lo demnás estoy encantado con mi Lapierre. Pondré fotos de ella en breve con el nuevo manillar y tija KCNC y la potencia Progress de solo 98gr!! jejeje
yo tambien tengo una x-race -300 del 2007, como tu la pille en buhobike, le cambie varias cosillas(bielas Lx, casete y desviador XT, tija,manillar y potencia KCNC y las gomas por unas larsen TT y high roller) y ahora esta 11.5kg con pedales. Como bein comentas va de escandalo, me encanta me lo paso de **** madre con ella y disfruto, sobretodo mi culo y espalda, con ella una barbaridad. Espero que podamos compartir experiencias de nuestras burras. Por cierto que tal el sillin?, yo espero cambiarlo lo antes posible. Un saludo.
Yo la mia la pillé en freebike y le cambié casi todo (bielas XT, Dualcontrol, frenos y cambio XTR, ruedas American classic con aros 717, manillar y tija KCNC, potencia Progress, neumaticos Maxxis Larssen tt, sillin Aspide de San Marco y puños bontrager). Una cosa yo me pillé una talla 51 y mido 1,86. Tengo el roollo de que es grande. Que talla llevais??? Otra. Os dieron libro de Lapierre, porque a mi lo unico que me dieron fue la factura Gracias y Saludos
Pues el sillín, a parte de ser muy chulo (blanco) hoy mi culo está como si no hubiese montado en bicicleta. Es decir, bien. Respecto a la documentación de la bici: a mi me dieron toda la que traía. Tengo documentación de la bici, de la horquilla (con CD incluido).... y reflectantes!!!! La verdad es que no entiendo lo de los reflectantes en este tipo de bicicletas.
yo mido 180cm y tengo tambien la talla 51, pero prefiero que sea un poco grande a que sea canija, eso ya me pasó. Marcos ponte unas fotillos del pepino o queeee.
Espera a las fotos que me han dado la potencia hoy (Progress) pero se han equivocado y me la han dado de 120 en vez de 100. En cuanto lo monte (mañana) os pongo fotos para que deis la opinión. Por cierto le he puesto manillar plano recordando a mi anterior rigida. Recuerdos del pasado!!!!
Mi manillar kcnc tambien es plano, me da la sensacion de tirar mas, aunque la comodidad del doble... Espero esas fotos pa criticarlas jajajaja, la envidia me corroeeeeeee.
yo tengo una una X-Race, en este caso la 375 (es del 2006) y tengo la misma impresion que es complicado montarla y desmontarla. Mido 1.86 y tengo una talla 51; siempre me quedaré con la duda de haber probado una tallita menos......
entonces andará cerca de los 11kg, peazo de bicho sí señor, a ver si saco tiempo y le hago alguna foto a la mia pa ver si puedo competir jejejeje.La mia pesa con pedales 11.5kg. Por cierto que puños son esos??
1100gr es un peso mas que light.(as puesto 1.100kg)jejeje creo que quedrias decir 11kg,pero donde as verificado ese peso?yo creo que es mas. un saludo
