Mejor TUBELESS para XC 29: CONTINENTAL PROTECTION, MAXXIS IKON...

Una pregunta tengo unas shimano mtb 66 tubeles he tenido q cambiar la válvula y he visto q salia líquido por la llanta por un orificio lateral era líquido antiguo ahora lo llevo del verde y ese no sale estos orificios no serán para evacuar el agua q pueda entrar en el hueco de los radios saludos

 

Hombre, si hacemos un cálculo rápido, si yo en la 26 con cubiertas de 2.35-2.10 echaba 55-60ml, en una 29 con un balón similar (2.1-2.25) no echaría el doble de líquido, simplemente porque no tiene el doble de superficie que cubrir con el líquido.Yo voy a probar con 75ml. Si me da problemas, llegaré a 90, y si sigo con problemas pues 100 o 110, pero vamos, que o la cubierta es una kk o tiene una raja de 1cm...

Un saludo.

 

Tambíen creo que depende mucho del líquido, los hay más viscosos, como el MSC, que tapan muy bien los pinchazos, pero se reparten peor por el interior de la cubierta, y otros más líquidos, como el NoTubes, que son más líquidos, con lo que se reparte mucho mejor cuando empieza a girar la rueda.

 

Uf pues yo que le hecho 160... En el bote de pone entre 120 - 160. Yo por precaución, pero no pasa nada si le hechas la mitad? Uso cubiertas 2.10 en 29"

 

estoy usando en invierno, ignitor 29, pleglable normal, hasta ahora sólo algún pinchazo , pero después de toda la tralla que llevan funcionan a la perfección

 

Ala he tubelizado ya la trasera, la Raceking protection 29".

La usé en el finde con cámara por que no tenía posibilidad de talonarla donde iba, así que esto ha ayudado desde luego, pero el proceso ha sido tan sencillo como destalonar un lado, sacar la cámara, limpiar la zona de apoyo de los flancos en la llanta y el propio flanco con papel de cocina y agua (el otro como estaba talonado y cuando la monté me aseguré que estuviese limpio no lo he tocado), poner la válvula, meter 100ml de "no joes", meter la cubierta y colocarla un poco en su sitio.

Y ahí con bomba de pie le he dado unas pocas veces, perdía por una zona que estaba algo "plegada", la he puesto en su sitio, he empezado a bombear y walá!

Ni 5 minutos en el proceso. Le he metido 3kg largos, ha saltado 3/4 veces el ruido de talonado, he movido bien la rueda y listo. Ni ha sacado el típico burbujeo por algún punto, creo que es la primera vez que me pasa.

Ahora será cosa de salir a rodar y probarla. Al quitar la cámara con líquido que llevaba (slime 29" que es pesadita), 280Gr menos.

La Xking la pondré cuando me pula la Mavic que aún le queda mucho uso (la trasera no me ha durado ni 600kms).

 

Acabo de montar las X-king y RaceKing en 2.2 ambas y me ha sorprendido la diferencia de balón entre ambas, cuando en teoría dan 55 las dos. La raceking me da 57mm medidos y la Xking 52mm. De hecho la trasera parece exagerada en compraración con la delantera. Por cierto 75ml delante y 85 detrás.

Un saludo!

 

Pues vaya gracia, yo aún no la he montado, pero siempre me ha gustado llevar más balón delante que atrás (en 26" solía llevar 2.25 con buen balón delante y 2.0 o 2.1 atrás). Bueno mientras vaya bien, eso es lo importante.

¿Te ha talonado igual de bien que a mi?

 

Me ha costado talonarlas la vida... Ni con el compresor en la gasolinera. Al final girando la rueda y presionando la cubierta donde parecía que perdía mas aire han talonado, pero les ha costado lo suyo...
La verdad es que yo también he llevado siempre o el mismo balón delante y detrás o mayor delante. De momento no van mal, pero me extraña la diferencia entre ambas, mas cuando en el mismo cartón de continental (donde vienen metidas las cubiertas) pone claramente 55 en ambas ruedas...

 

Por cierto que presión lleváis??? Yo he hecho la primera ruta con 1.8 y 2 kg pero para la próxima bajare todavía mas. Me da la sensación de que van duras todavía... Me imagino que al ser 29 y repartir mas la presión en la mayor huella de la cubierta se puede bajar algo mas la presión. A ver que tal. Seguramente pruebe 1.6 y 1.8 a ver. Por cierto peso 90kilazos con toda la equipacion o sea que ligero tampoco soy... Jajaja

 

Yo llevo por ahí. ....en 29 1.7 1.8 de ahí ni bajo .....a 2 bar van demasiado duras

 

Probaste a meterle una cámara antes? Creo q es lo mejor para así solo pelearte con un lado al tener el otro talonado.

Lo mismo luego monto la Xking, a ver si la talono con bomba de pie o se resiste jeje

 

La verdad es que no probé. Siempre he usado maxxis y estos siempre me han talonado a la primera y con la bomba de pie. Si montas la xking mide el balón real a ver si te pasa como a mi, que es mas estrecho que el raceking trasero.

Un saludo!

 

Pues yo con maxxis de aro plegable tuve que hacer lo mismo, xq al ser plegables no ajustaban.

Como lo mides? Aun no la he montado

 

Con un calibre mido el balón desde los extremos de la cubierta. De todos modos, se ve a simple vista.

 

Pues tendrá que ser a simple vista por que yo eso no tengo...

 

****** si que hay diferencias si...!!! y dices que las dos son de 2.2..?

 

Si, ambas 2.2 De hecho, se supone que ambas deberían dar 55 de balón según la caja. Y esto es hinchadas a 1.6 y 1.8.

Un saludo!

 

Hola compañeros yo me e pedido para delante la maxxi ignitor y atras la crossmark las dos TR. Haber que tal funciona ya que las ralph racing que llevo de serie no funciona nada bien alante, atras la verdad es que no me puedo quejar.

Ya os informare

saludos

 

Hola compañeros pense que este era el sitio adecuado para resolver mi duda. Acabo de recibir una CONTINENTAL 2014 *Tire Race King 29x2.20 Performance TL Ready, comprada online, es la primera vez que la voy a utilizar por lo tanto la desconozco. El problema es que cuando abro la caja me encuentro con esta cubierta (la de la foto), efectivamente es una race king pero no leo por ningun lado que ponga tubeless ready, ni protection, ni TL, ni nada por el estilo y estoy con la duda de que si se han equivocado o es que no lo pone.


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