Canyon Spectral AL 27.5 (650B)

Tema en 'Canyon España' iniciado por stilgas, 2 Ene 2014.

  1. punkufer

    punkufer Miembro

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    Ok. Gracias. Le he puesto 120psi. Mañana salgo a probar, a ver que tal...
     
  2. dospa

    dospa Miembro

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    Hola chicos, ayer recibí la bici preciosa spectral XL que me espera en casa en España dos meses iré, ya que vivo y trabajo en Edimburgo y cuando acabe las vacaciones y vuelva la traeré a Escocia para disfrutar de las pistas y paisajes de aqui, hice esto porque si la pagaba en libras hubiera pagado 400 €urazos mas puesto que es mas cara en esa moneda
     

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  3. dospa

    dospa Miembro

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    Hola chicos, ayer recibí la bici preciosa spectral XL que me espera en casa en España dos meses e iré, ya que vivo y trabajo en Edimburgo y cuando acabe las vacaciones y vuelva la traeré a Escocia para disfrutar de las pistas y paisajes de aqui, hice esto porque si la pagaba en libras hubiera pagado 400 €urazos mas puesto que es mas cara en esa moneda, intenté pagar en euros y que me la mandarán a Edimburgo pero canyon no quería hacer eso, bueno quería mencionar esto por si alguien esta en otro país con otra moneda que revise los precios y cambios de monedas se puede ahorrar un dinerito, un saludo
     
  4. dospa

    dospa Miembro

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    Perdón por repetir, esto de ser novato en el foro:p
     
  5. punkufer

    punkufer Miembro

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    Ya la he probado esta mañana, por primera vez. La horquilla bien, la notaba un poco dura, no he ido a gusto del todo, miraré de poner a punto el rebote y la presión de las ruedas, creo que tambien las llevaba algo duras, no las tengo tubelizadas y no quería destalonar ni nada parecido. Lo único que no me ha gustado nada han sido los frenos, estoy acostumbrado a los avid elixir CR que llevo en la otra bike, estos tienen un regulador y puedes regularte el tacto y decidir si quieres que frene nada más tocar el freno o empiece a frenar teniendo que apretar más la maneta. Los frenos de la spectral, avid 5, tienes que apretar mucho la maneta y enseguida bloquea la rueda, tanto la de delante (me he pegado un buen susto) como la de atrás. A mi me gusta que enseguida que toco la maneta se note que empiece a frenar y asi hago la frenada más progresiva y no hago derrapar la rueda enseguida. Los avid 5, se pueden regular? Alguien lo sabe?
     
  6. yamahar1

    yamahar1 Miembro Reconocido

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    Hola,me voy a entrometer en este foro,,Tengo una trance 1 del 2014 y estoy pensando en pillarme la 7.0 EX o si creeis que vale la pena la 8.0
    El uso es de todo un poco,,me gusta subir por zonas tecnicas y bajar ,pues nada de enduro ,,enduro ligth diria yo,algun escalon algun cortado y poco mas,,pero donde disfruto es subiendo,,,una marca 12,7KG y la otra 12.6.
    Me gusta de una la pike y me tira para atras el monoplato,,me gusta de la otra los componentes y me tira para atras la fox..
    Me gustaria me dijerais vuestras opiniones,,Tambien he mirado las radon,,pero estan totalmente agotadas ,,un saludo y gracias
     
  7. pescasub79

    pescasub79 Miembro activo

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    Enhorabuena por tu bici!! Yo también vivía en Edimburgo y me paso como a ti... En mi caso con una spectral 29. Hace poco me mude a Aberdeen pero estoy deseando bajar a Glentress... Que la disfrutes!
     
  8. SitoPmi

    SitoPmi TrekBoy

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    La trance con una pike dual position y un monarch debonair rc3 plus te quedaria un pepino de escándalo
     
  9. PabloJorgeP

    PabloJorgeP Miembro activo

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    Yo creo que con la Pike RCT3 va que chuta y de amorto si pilla un InLine barato mucho mejor.
     
  10. PabloJorgeP

    PabloJorgeP Miembro activo

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    Ya me llegó la Spectral AL 7.0 Ex el martes y hoy la he estrenado por senderos del Open de Enduro en Moralzarzal aunque no me conocía los senderos me ha llevado un amigo que se acaba de comprar la Strive...
    Como va la bici! La Pike RC es mantequilla pero echo de menos poder bloquearla más fácil, (sólo se puede endurecer la compresión).
    La he probado con el plato de 34 y de momento la llevaré así aunque para rutas largas y empinadas se hace duro.
    Lo que si le he cambiado ha sido los Guide R por unos RSC que tenía aunque les tengo que cortar los latiguillos a la medida exacta.
    En esta bici igual que en la Strive echo de menos que no le hayan puesto la tija de 31,6 con la Reverb de 150mm.
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    Última edición: 30 Jul 2015
  11. inaxganja0046

    inaxganja0046 Miembro Reconocido

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    Hola de nuevo yonkis de la Spectral!

    Tengo una Spactral CF 9.0 ex y vengo notando una cosa, si aprieto los tornillos de la bieleta y el amorto al par que indica, ésta me queda muy dura y el tren trasero poco sensible, como si los rodamientos quedasen "poco" comprimidos, alguno más ha notado algo parecido???

    Gracias!!
     
  12. yamahar1

    yamahar1 Miembro Reconocido

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    Ya,pero si hago numeros me sale mas o menos a cuenta,y la canyon con un kilo menos,la pike ya puesta y estrenando bici,,,asi que no se que hacer,,gracias
     
  13. E-Biker

    E-Biker Miembro Reconocido

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    Hombre si puedes ni te lo pienses! estrena bici nueva y así nos cuentas tu experiencia comparativa Trance-Spectral. Si prefieres la pike, elige mejor la EX, luego le cambias le plato por un 28 o 30 y listo.

    En concepto son 2 bicis similares, pedalean bien, polivalentes para hacer rutas largas y con desniveles importantes, y bajan muy bien. Ahora eso si , a igualdad de precio la Spectral viene mejor montada y eso se nota en el peso, las Spectral tienen pesos muy buenos.

    Ya nos dirás a ver que decides! y si cambias, esperamos una comparativa ;)
     
  14. Mr Blackmores

    Mr Blackmores Miembro Reconocido

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    Estoy con Sito. La trance es un pepino muy serio con esos cambios y yo que vengo de una Nerve prefiero el sistema maestro en cuanto a funcionamiento. Ya no te digo nada del servicio de Canyon Spain :(
     
  15. E-Biker

    E-Biker Miembro Reconocido

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    Y si a una spectral le haces esos mismos cambios que te queda? además que el resto de componentes esta por encima para el mismo nivel de precios.
    Del servicio Canyon por mi parte ningún problema.
     
  16. yamahar1

    yamahar1 Miembro Reconocido

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    Gracias por los comentarios..Me estais liando mas!!jajaja..Una cosa,,veo que el cableado va por fuera??no hay posibilidad de meterlo por dentro del cuadro,,,???esteticamente no me gusta nada,, .Otra duda,,,que recorridos tienen,,150 delante detras en la 8 y 8 EX ???.Gracias
     
  17. CotufaSonica

    CotufaSonica Miembro Reconocido

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    El cableado del freno trasero y la tija pija hasta el tubo vertical van por fuera, yo personalmente prefiero tenerlos por fuera, sobre todo el freno, que ante cualquier problema es más fácil trabajar con el por fuera. El recorrido trasero es de 140mm en todos los modelos, el delantero de 150 en las EX y 140 en las no EX.
     
  18. yamahar1

    yamahar1 Miembro Reconocido

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    gracias,,,creo que despues de vuestros comentarios me pido la pike de 150 y a rodar,,lo del cable por fuera no lo veo,despues de acostumbrarne a no ver ni un solo cable en la trance ,,mil gracias a todos,,sigo el tema
     
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  19. dospa

    dospa Miembro

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    Eso estuve pensando yo sobre los cables que van por fuera, yo no tengo mi spectral aún en mis manos pero digo yo, en la ex que no lleva cambio de plato, seria posible meter el de la tija? Debajo donde salen los cables internos, hay 3 orificios? Ya lo difícil sería una entrada para el cable del freno arriba en el cuadro, no se pero estoy dandole vueltas al asunto quedaria estupenda, que opinan señores?
     
  20. PabloJorgeP

    PabloJorgeP Miembro activo

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    Sólo tiene un orificio de entrada en la parte de la dirección que es para que pongas un desviador y varios platos, creo que está hecho para meter sólo el cable. Aunque yo también había pensado lo de meter la tija por ahí.
    Yo hablo de mi Spectral Ex, no sé como será en otros modelos con doble plato o en las de carbono.
     

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