ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

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Si clicas en Denunciar se te abrirá una ventana dónde tendrás que argumentar y justificar por qué denuncias al forero en cuestión.
Los insultos y la falta de respeto son motivos de baneo. Expresar las opiniones, por muy poco afortunadas o poco graciosas no lo son.

 

Cuando inventes algo asi, que acumule fuerza en un resorte y la devuelva en los pedales, cumplirás con ese requisito de la RAE y si además cumple todos los demás, será una bicicleta. Una bicicleta absurda, pero una bicicleta.

Hasta luego.

 

Se autopropulsa, si se parece mejor y mas exacto... y creeme; ninguna BICICLETA anda sola, ni siquiera andan en el sentido de caminar, fue una falta de concreción mia. Asumo el error.

Hasta luego.

 

Hay si estoy de acuerdo contigo, esto no avanza debido a que seguimos debatiendo cosas que para muchos ya estan claras, no buscamos componente que no existen ni damos utilidades distintas de las existentes a un vehiculo que muchos tenemos y otros que ni lo han probado nos niegan que sea una bicicleta. Esto ya cansa

Aqui trasteando

 

¿Cómo crees que detecta tu montura que estas pedaleando y con que intensidad para adaptar la asistencia a ese esfuerzo?.
Pues con un sensor de par, que envía datos a una centralita que modula la potencia que ha de desarrollar el motor. Llamalo como quieras, que son piezas que existen en tu maquina y que se ajustan por su función a la definición de acelerador de la RAE.

¿Buscar utilidades distintas de las existentes?
Un motor acoplado a lo que era un maquina de tracción humana solo tiene una utilidad... reducir en términos absolutos o porcentuales, la cantidad de trabajo que tendrá que recaer sobre la musculatura de su usuario para un trabajo total determinado.

¿No haber probado algo significa desconocerlo?.
Obviamente no, porque de ser asi, nadie sabría la distancia de la Tierra al Sol porque nadie ha ido y ha vuelto con una cinta métrica. Esa medida se deduce de una serie de parámetros conocidos... y asi, a través de la deduccion es como sabemos la inmensa mayoría de cosas que damos por ciertas.

¿Esto ya cansa?.
A ver cuando inventan la "Asistencia al foreo" para poder llegar a donde antes no podíamos, hacer foreos mas largos, forear mas en menos tiempo o simplemente poder seguirles el ritmo a nuestros compañeros de foro...
Huy... que eso ya existe y lo suelen tener los políticos, que delegan sus comunicaciónes publicas en la red en una persona de confianza.

Hasta luego.

 

Amen.

Aqui trasteando

 

Muchas gracias, pero si no se puede reportar, a un forero por aportar reiteradamente opiniones desafortunadas sin ninguna gracia, que ofenden la inteligencia, no me sirve de nada.
De todos modos te estoy muy agradecido por tu pronta respuesta y ayuda.

 

• Motor de cuerda:Estos motores están alimentados por la energía acumulada al enrollarse un resorte de acero metálico templado, que al desenrollarse expandiéndose, transmiten la energía acumulada a un conjunto de engranajes.
• 

 

Ya esta todo inventado. Este motor cumple con todos tus requisitos. ¿ Cual es el inconveniente que te vas a inventar para justificarte ?

 

Hombre por eso no vas a reportar a nadie, no fastidies.
Lo que puedes hacer es meterlo en "lgnorados" y ya no te salen sus mensajes,asi de fácil.
Aunque el hilo perdería su gracia.

 

Estoy de coña. El sarcasmo y la ironía le dan ese punto de gracia al hilo.
Edito:
Si no soy tan pringado de dar negativos, como voy a ser capaz de llorarle al moderador por semejante estupidez.

 

...mmm....no veo yo a los venerables Académicos de la RAE enfundados en un traje de lycra dándolo todo en el Strava para batir un Kom....

 

Ya esta inventado...es una e-bike...acúmula energía en un "resorte" ( batería) y la devuelve en los pedales...lo vas entendiendo...y aceptando....
Edito.
...y ya sólo te falta probar una a fondo para aceptarlas como una nueva manera de practicar ciclismo...

 

Wikipedia: "La expresión discusión bizantina o argumento bizantino significa una discusión o argumento inútil, en la que cada parte nunca puede llegar a probar sus aseveraciones a la parte contraria. Es equivalente a la expresión "discutir el sexo de los ángeles", ya que éste era el tema sobre el que estaban discutiendo los bizantinos (de una forma seria) cuando los otomanos ponían cerco a Constantinopla en el siglo XV, siendo considerado este hecho como el origen más próximo de la expresión discusión bizantina."

 

Esta claro que a Valdeon lo único que le interesa es dar la brasa. Le muestro un motor que cumple con todos sus requisitos para que pueda montar en una bicicleta motorizada, sin perder su derecho de seguir siendo un ciclista, pero erre que erre.
Se pasa 261 paginas pidiendo que le rebatan sus argumentos, lo hago y se me va por los cerros de Úbeda.

 

Y dale con la RAE.
¿Como detecta mi montura que estoy pedaleando y con que intensidad? Pues lo mas facil...al dar pedales y al haber seleccionado un nivel de asistencia.
Insisto. En mi modelo al menos el motor desarrolla la misma velocidad en cada modo, no puedes "acelerar" como todos conocemos de 0 a "x" accionando ningun otro elemento salvo los pedales e interactuando con los 8 piñones que lleva podras pedalear mas o menos elevando la velocidad.
Pero todo esto ya te lo he dicho y te da igual, tu erre que erre con tu cantinela. Estas viendo que casi ningun forero te esta dando la razon, que incluso gente que tenemos una, te estamos diciendo que dejes el catalogo y bajes a la calle y lo pruebes antes de opinar y marearnos con datos tecnicos, muchos equivocados o de otros vehiculos distintos que nada tienen que ver con el tipo de bicicleta de la que estamos hablando.
¿Porque ese empeño en desprestigiar las ebikes?, ¿porque no aceptas que aunque lleve un motor es una bicicleta? (Ya sabes que se mueve gracias a que un ciclista imprime fuerza sobre los pedales para que el sistema electrico haga funcionar un motor y la pedalada sea mas facil para alguien que necesite esa ayuda o para el que le de la gana)
¿Porque ese teson en decir que es una moto?
Leete lo que dice la rae y la dgt sobre las diferencias entre bicicleta, ciclomotor y moto y punto, no caben mas discusiones sobre si es moto, caballo o bicicleta por mucho que te chirrien los dientes



Aqui trasteando

 

No estoy de acuerdo, estás utilizando de modo subjetivo el concepto subjetivo "esfuerzo".

El esfuerzo tarde o temprano se traduce en un trabajo. Nos esforzamos para conseguir una finalidad. Esa finalidad puede llegar a ser inútil, por ejemplo ascender a un puerto de montaña, o subir empujando la bici hasta lo alto de una montaña para luego bajar.

Es innegable que todo ese esfuerzo empeñado requiere un trabajo que cuantificamos en magnitudes (ahora están de moda los Watios)

Trabajo y fuerza en física van de la mano. El término esfuerzo viene directamente de la palabra "fuerza" Por tanto alguna relación deben de tener, ¿no?

Y todo ello se puede aplicar a la bicicleta y lógicamente a las e-bikes que nacen con la finalizar de reducir el trabajo, la fuerza, el esfuerzo, el cansancio y proporcionar placer, distracción, ejercicio en menor escala, pero ejercicio en definitiva (tampoco encontrarás una magnitud que mida el ejercicio)

Por cierto, el trabajo también puede llegar a ser infructuoso.

 

Insisto... que la devuelva a LOS PEDALES. ¿Tengo que explicar que son los pedales?.

Hasta luego.

 

No tiene por que. Ponte a empujar con tus manos la pared de una catedral... podras esforzarte cuanto quieras, pero no la moveras ni una micra. El esfuerzo podrá ser infinito pero el trabajo será cero desde el momento en que el movimiento es cero.

El trabajo, en términos físicos no puede ser infructuoso por definición, porque implica que ha habido un movimiento y ese movimiento "per se" ya es un fruto. El propio trabajo es un fruto.


Hasta luego.

 

Te equivocas... te he dicho que si me muestras la "bicicleta" con motor cuyo motor artificial aplica la fuerza en los pedales, no me quedara otra que admitir que es una bicicleta según el criterio de la RAE... y me muestras un resorte, pero no una bicicleta que funcione tal y como te he dicho. Ya no se si no entiendes o no quieres entender.

Hasta luego.