Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. Marc O

    Marc O Miembro Reconocido

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    Hay mucha gente que piensa que las coronas de 9d o 10d son piñones de reserva en monoplato por si te hace falta en un momento dado (igual que las coronas grandes), pero es un error ya que el rango de un cassette se amplía mucho por debajo por eso que merezca la pena bajarse de plato, yo juego con tres platos ovalados un 34 o 36 o 38, si sólo voy por carretera pongo el 38 que equivale a llevar un 50, si salgo con otras gravel el 36 y si voy con amigo con mtb el 34. Tanto el cassette 9-42 como el 9-44 (rango 490%, casi el mismo rango de un eagle 500%) valen para ir por carretera con plato 38 o 40 ovalados, aunque no sustituye a una configuración de doble plato nunca, para eso tenemos que esperar a tener manetas de 12v o 13v. Pero aunque sea repetirme, los cambios diseñados para monoplato (ahora todos los sram de carretera) se diseñaron para platos de menos o igual a 36d, por ello no van tan finos con platos mayores y de ahí que si el cassette empieza por un piñon 9d mejor que mejor.
     
  2. nunokas

    nunokas Miembro Reconocido

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    Cof, cof, y uno con la zurda rígida :D

    No hay verdades universales!
    Bien... Solo una...

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  3. RedMars

    RedMars Miembro Reconocido

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    Yo cuando al fin me compré una bicicleta doble (que era bici única y usaba para todo) tuve claro que nunca volvería a tener una rígida (y ahí, rígida para mí significaba con suspensión delantera :oops:). Aunque por cuestiones inexplicables :p he acabado con 2 bicicletas rígidas totales (una de ellas además ss) aparte de la doble (que ahora es solo para hacer el becerro), sigo pensando que una doble es: más cómoda, más segura y, en muchos casos, más rápida. Si no fuera porque son más caras, pesadas y tienen mayor mantenimiento serían la mejor elección para mucha gente que monta en bici :D
     
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  4. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  5. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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    Te van a linchar en 3,2,1.....
     
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  6. RedMars

    RedMars Miembro Reconocido

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    :D:D:D
     
  7. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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    Asi que te gusta la niner? Puedes decirlo abiertamente.....
     
  8. Sergio_84

    Sergio_84 Miembro Reconocido

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    Muy bonita!!Que bici es?
     
  9. RedMars

    RedMars Miembro Reconocido

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    Que va, me parece un aborto :D:D:D Pero conceptualmente no me parece tan distinta de la slate y creo que mucha gente les sacaría más provecho a estas bicis que a una completamente rígida.
    Y añado si me regalaran un xtr eléctrico lo montaría en alguna bici, doble o rígida :D
     
  10. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  11. Rubbo

    Rubbo Miembro Reconocido

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    Hoy salí con la Kona para probar los cambios que le he hecho. Estoy ajustándola aún, sé que lleva el freno trasero abierto. Va muy bien y es muy disfrutable ;)

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  12. pep0t

    pep0t Miembro Reconocido

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  13. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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    Huye del di2, desde que lo probé se lo he montado a todas
     
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  14. _e1000io

    _e1000io Miembro Reconocido

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    la gravel mas rapida es la espesialais epic, mira que lo hemos dicho veces :rolleyes:
     
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  15. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Rápida no se...pero cómoda..es un rato..la espesialais....:D
    Esta foto para @dobii ...que queria ver no se que...:p
    Y de paso se la dedico al troll de zaragoza......para que me pongas un no me gusta...:cool:
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  16. _e1000io

    _e1000io Miembro Reconocido

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  17. peteelena

    peteelena Miembro Reconocido

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    A lo mejor no todo el mundo está pendiente de todo el mundo
     
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  18. otropaco

    otropaco Miembro Reconocido

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    No tiene marca, la monté de un cuadro chino de ciclocross
     
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  19. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    wind_dre Miembro Reconocido

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    @Rubbo pon una foto, que si no, no nos hacemos la idea.

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    Última edición: 22 Abr 2018

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