Pues me voy a otra marca, que de plazos de entrega mas pequeños. Si sale ahora anunciada, plazo de entrega en septiembre o octubre como mucho. Es que mas tiempo, ya te esperas al año siguiente. Y si no que se esperen a anunciar en enero, y todos contentos. Enviado desde mi Y635-L01 mediante Tapatalk
Para España, otra cosa es Alemania o UK ( mercados fetén para ellos), pues las presentadas ahora, imagino que para Mayo o Junio del año que viene si no ha cambiado el sistema de entrega a los distribuidores. Totalmente inadmisible. Lo suyo sería, que una vez presentadas en el plazo de +- 1 mes (no de 6 meses o casi un año ¡por una bicicleta, ni que fuera un Veyron!) estuvieran ya en tiendas. Otra, es el plazo de entrega cuando se hace el pedido que tendría que ser como muuucho de una semana, lo que tarda el transporte y prepararla para la venta. Estoy seguro que Hai habrá perdido muchas ventas por esta política en favor de otras marcas o de otras opciones ( mi caso). Es una tomadura de pelo, hasta insulto, en este tema, su modo de proceder. Espero que cambien y den también importancia a mercados menores como el nuestro (pero despuntando) o lo perderán. Lo bueno, parece que el servicio post-venta en garantía, responde, pero desconozco si da también ese soporte cuando ya no lo está en actualizaciones y recambio de piezas. ¡Exactamente! Anunciarlas en Enero o Febrero como se hace en los móviles y electrónica de consumo y en 2-3 meses puedes ya pedir, peeeero NO hay Ferias de presentación de novedades en esas fechas, que yo sepa. En fin...
https://www.emtb-news.de/news/lapierre-e-zesty-eurobike-2018/ con el fazua ajajaja. Que pasada Enviado desde mi Y635-L01 mediante Tapatalk
Buenas, Me empieza a picar la curiosidad por el enduro electrico.. jeje! Que bici os parece a dia de hoy la mejor super-enduro eléctrica?? (Gran recorrido) Gracias de antemano
A mi me mola más la lapierre overvolt am727i. Con 160-160. Incluso la geo me mola más. Aunque no llegue a 180 de recorrido. Enviado desde mi Y635-L01 mediante Tapatalk
Pues no ha cambiado la Level ni nada Creo que era uno de los hierros más importantes del mercado, hará qué? 10 años? Jejeje La verdad es que el cambio que ha pegado esta marca es ac0j0nante...
Bulls 2019: Fazua con16 Kg y baterías de 750 Wh en la EVO STREAM 4 https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-mtb-news-2019/ ¡Está chula pero + y + endurera la Zesty de Lapierre! Por el precio que tienen estas Fazua no se si van a cuajar en el mercado E-bike. El peso se acerca a los +- 13 Kg de las "analógicas" pero todavía les falta quitarse kg y la poca autonomía de la batería me parece que va a tocar agotar la batería demasiadas veces con lo que eso supone para el litio. Parece como que estas Fazua estan en tierra de nadie, ni en las ligeras "analógicas" ni en la autonomia de una Ebike potente. ¿Es parecido a comprarse una enduro de hace muchos años ( de 15 o 16 kg) y muchísimo más cara?.
Son las primeras que salen con ese motor. Irán evolucionando. Supongo que subirán la autonomía tb, aunque pese un kilo más. Yo creo que con ese motor, van a salir enduro de 160-160 y unos 18-kilos en orden de marcha, batería de 500, en el futuro. Personalmente me gusta por que se puede desmontar motor y batería, y tener una bici normal. Ahora se te rompe el motor, y tienes bici normal, o para un dia de bike parck. Y es lo que leí, que puedes tener un motor de repuesto, por si mandas el principal a revisión o lo que sea, y no quedarte sin bici. Y sobre el precio, yo no lo veo desorbitado. La lapierre tope gama pone que vale 7500€. Eso con un buen dto se acerca a 6000. Y toda en carbono. Y hay otra versión pot 6000€, que con dto se puede acercar a 5000. Amigos mios se han pillado eléctricas por esos precios, sin carbono. Enviado desde mi Y635-L01 mediante Tapatalk
Estaba dándole vueltas al asunto con ese mismo enfoque y sí en ese sentido podrían ser atractivas, pero solo con descuentos y acercarse a los precios de las no enchufables. Veremos...
En cuanto al cuadro de las nuevas Flyon parece que hay 2 tipos de cuadro : el de All Mountain, mas recogido y tubo horizontal mas vertical y los Nduro mas echaos para adelante y fubo + horizontal. No lo entiendo ya que en teoría para descensos tendria que ser al reves para posicionar el cuerpo lo más atras posible y en All Mountain o Trail mas "echao palante" para favorecer la aerodinámica en el pedaleo. Tambien es cierto que con ese cuadro la Nduro sea mas estable y tenga el centro de gravedad + bajo con lo cual es posible que la All Mountain sea más divertida y rápida en virajes.
Tb leí , que la batería de 250 pesa solo 1.2 kilos... y que es un peso que se puede llevar en mochila, como batería de repuesto, para salidas mas largas. A mi me ilusiona, como ejemplo de e bike del futuro... osea por donde van a ir los tiros con las e bike. Enviado desde mi Y635-L01 mediante Tapatalk
Pues al parecer Haibike y Lapierre ( aparte de otras) están englobadas en un mismo grupo empresarial de los Paises Bajos llamado ACCELL https://en.wikipedia.org/wiki/Accell por lo que serán diferentes estrategias de mercado y de productos para cubrirlos todos. Supongo que a Lapierre irán destinadas las de corte más deportivo y en Haibike las lúdicas u ocio. Veremos...
