ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

En el momento que escribes "o dices..." te estás refieriendo a mí, puesto que estás respondiendo a un comentario mío. Pero bueno, voy a hacer como que no lo has puesto y dejamos de dar vueltas.

No, ciertamente no lo he dicho. Nunca pondré en duda las aptitudes de nadie que no conozco. Mucho menos en base a lo que monte o deje de montar. De hecho me parece que alguien que hace una ruta de enduro o de all mountain con una bici rígida sin tija telescópica tiene más aptitudes que muchos que van de pros pero necesitan horquillas de 170 para cortados de un metro.

 

Te estoy dando una explicación perfectamente lógica, coherente y de sentido común. Puedes estar o no estar de acuerdo, pero tacharlo de fanatismo es, precisamente, síntoma evidente de fanatismo.

Quizás el problema es que no has entendido la explicación.

 

Evidentemente...
Pero necesitar horquillas de 170 para hacer cortados de un metro, no es ir de pro, es llevar la bici que debes llevar(y sueles hacer muchos), si lo que quieres luego no es lloriquear por el foro porque se te rompe la bici y luego no te cubre la garantia.

Dedicarse a Hacer rutas de enduro con rigidas sin tija, es como hacer el paris/dakar en un Ferrari de serie. Puedes hacerlo si claro, y si ganas a los otros indudablemente seras el mejor, pero yo elegiria mejor un 4x4.

 

Pues si tienes un rato, podrias explicarla un poco mejor porque yo tampoco la he entendido la verdad.
Segun lo que has puesto, lo que entiendo, es que ir en ebike, no es ninguna rama del ciclismo, es decir algo completamente distinto que el ciclismo no puede catalogar.
Si no lo he entendido, seria de agradecer que lo matizaras para entenderte.
Si es lo que he entendido, entonces estoy con @ALFITO al 100%.

 

Bueno.... Quizas el termino mas acertado sea "Purismo", que por otra parte llevado al extremo deriba en "Fanatismo".

Pero vamos, que cada uno tiene su vara de medir. Para mi por ejemplo hacer rodillo es hacer ciclismo. Aburrido de *******, pero ciclismo. Claro que hoy en dia hay rodillos computerizados que nada tienen que ver con los de antes. Vamos, que les acoplas un ventilador Usb delante y sientes hasta el viento de cara

 

Manual de la bicicleta/Partes de la bicicleta

< Manual de la bicicleta
Dada la prioridad de ligereza y simplicidad, la mayoría de las bicicletas se componen de un número bien limitado y visible de componentes.

• Chasis, bastidor o cuadro, de una o varias piezas, en definitiva la estructura de soporte del resto de componentes, y además, del ciclista.

• Ruedas, generalmente dos (bicicleta, 3 si es para otro tipo como el triciclo), pudiendo ser del mismo o distinto tamaño cada una.

• Grupo, componentes motrices imprescindibles, como son: ejes, piñones, platos, bielas, pedalier o eje de las mismas, pedales, dirección, cadena, cambios, desviadores, frenos y mandos.

• Otros componentes imprescindibles como: Manillar, Tija del manillar, Sillín, Tija del sillín.

• Accesorios (no menos imprescindibles dependiendo del uso, y teniendo en cuenta que la bicicleta en sí es un vehículo sencillo y fácil de adaptar y reparar por el propio usuario).

Algunos de estos componentes que prácticamente se encuentran en todas las bicicletas del mundo son, puños, cinta de manillar, portabultos, luz, guardabarros, timbre, hinchador o inflador o Bomba de inflar, guardacadena y otros también difundidos entre los países industrializados y muy comunes como: velocímetro, suspensión, avances, cierres rápidos, bolsas de transporte de diversas formas y tamaños, set de herramientas.


Lista de piezas que componen una bicicleta básica:

1. Biela, Bielas
2. Cadena, Transmisión
3. Chasis
4. Cierre Sillín
5. Dirección (Rodamiento)
6. Frenos con Mandos, Manetas, Transmisión, Puentes de Freno, Mordazas o Levas y Zapatas
7. Horquilla
8. Manillar de una pieza con Tija o varias, como Manillar, Tija de manillar Potencia
9. Pedales
10. Pedalier
11. Piñón
12. Plato
13. Puños
14. Ruedas con Ejes también llamados Bujes, Llantas, Neumáticos o Cubiertas, Cámaras, Válvulas y generalmente con Radios
15. Sillín con Tija de Sillín o Tubo

Dependiendo del uso y modalidad las bicicletas pueden componerse de otras piezas




Partes básicas de una bicicleta.

• Amortiguación delantera
• Amortiguación trasera
• Biela
• Bomba
• Cadena
• Cadena antirrobo
• Cambio delantero
• Cambio trasero
• Cuadro
• Cubierta
• Cuerno
• Dinamo
• Frenos de disco hidráulicos
• Frenos de disco
• Frenos V
• Guardabarros
• Leva
• Llanta
• Maneta
• Manillar
• Pata de cabra
• Pedal
• Radio
• Reflector
• Rin
• Sillín
• Válvula
• Zapata

La tijera también es conocida como horquilla delantera o tenedor. La parte trasera del cuadro se conoce como horquilla trasera.

El motor brilla por su ausencia....y lo que más gracia me hace es eso de " la bicicleta es un vehículo sencillo, fácil de reparar por el usuario". Vamos que das una patada al motor y se arregla solo.
Nooo, no son bicicletas.

 

Bajo mi punto de vista el spinning es mucho más ciclismo que el e-ciclismo

 

Puede ser. Pero yo que he practicado los dos opino que es al reves. Para gustos colores.

 

Si no vienen mas te vienes tu y hacemos trialeras

 

Exacto!! Una de las grandezas del ciclismo es el ñapismo.

Colocar un retal de radriografía o el DNI para evitar que salga la cámara por la raja del neumático es fabuloso.

 

Ahi habla de una "bicicleta basica"... no de todas las bicicletas... la mia tambien tiene todo eso... y mas cosas.

Y no te preocupes que si se estropea el motor, puedes seguir pedaleando... no cal que le pegues patadas a nada.

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En spinning tienes varias opciones y perfiles de entreno, pero absurdo totalmente que se comparta el esfuerzo de pedaleo.

Las más antiguas tenían una rueda para aumentar la resistencia al pedaleo, pero esto de que tengas una rueda para que te ayuden a pedalear no hay por donde cogerlo.

Bueno, sí, para vender (humo)

 

Como me encanta esa palabra "purismo" y cuanto de ello se destila por aqui y cuantas faltas hacia otras personas se hacen en honor a "purismo" de algo.
Es particularmente divertido por ejemplo, en foros de coches, cuando hablas de cambios automaticos, y viene el tipicio "pureta" con su SUV de 110cv diesel, a decirte que el cambio automatico de tu gasolina turbo de 300cv es una falta de esencia a al purismo de la conduccion.

O cuando uno con una rigida que unicamente rueda por vias verdes y carriles bici, te dice que tu con tu electrica, faltas a la esencia del ciclismo, despues de cascarte 3000mts de desnivel positivo por dentro del monte.

El purismo.

 

¿alguien ha entendido algo de lo que trata de decir?

 

Más cosas? Ahhh si la batería perdone usted.
Si se estropea el motor no se sale, no me vengas con milongas joli.

 

Joli, tu bici no vale para pedalear.

Está diseñada para que te ayude a pedalear.

La mía la he transformado tanto que tampoco vale para subir, pero me j0do y subo con ella como puedo para hacer lo que me gusta: bajar.

 

Exacto.

Y yo diría más, si no tiene la batería a full ... tampoco se sale, no vaya a ser que se tenga que pedalear.

 

Con bastante menos de 170 te llega bien para hacer cortados de 1 metro. Igual eres de esos pros...

Yo soy bastante paquete y los s hago con la bmx sin pega... Con la de enduro tb, por supuesto (no tiene 170 y no se rompe)

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Hay bicis de enduro rígidas. Buena horquilla y buenas ruedas y ya... Ya me gustaría bajar como alguno de ellos...

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Puedes opinar q la tierra es plana. Lo respeto.

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