Hola compañeros. Alguien podría decirme si es compatible la maneta ultegra 8070 con las pinzas duraace 9170? Gracias!
Hola, Quiero poner electrónico pero con batería externa ya que mi cuadro no está preparado, a parte de manetas, cambio y desviador, me podéis indicar exactamente dónde poder conseguir lo demás se que necesito la batería pero ni idea de donde pillarla y los cables no se si vienen o no Gracias Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk
tienes que pillar todo por separado, a no ser que en algun sitio tenga el pack con todo lo necesario...si el cuadro no esta preparado puedes poner una bateria interna, a no ser que quieras colocar el cableado externo y pongas un soporte largo de bateria externa
En realidad lo que le pasa es que la cadena al bajar del plato grande al pequeño se queda entre los dos como atrancada y por el eso el desviador trasero se vuelve loco. Es como si se colase la cadena entre losdos platos. Los platos son qrings para ultegra y en teoria compatibles. Sabeis de que puede ser esto?
Da igual la serie del grupo de montaña y del grupo de carretera? en mi caso sería ultegra 6870 con xtr 9050. Gracias.
A ver si me podeis ayudar con el cambio DI2. El otro dia note que le faltaba bateria, lo puse a cargar por si acaso y en seguida se cargo. Hoy por primera vez en la ruta me he quedado sin bateria y no me dejaba subir al plato grande(putada) Llego a casa lo pongo a cargar, de nuevo en 5 minutos se apaga la luz, pruebo a subir plato y sigue sin dejarme. Ni idea de lo que le pasa. Decir que todas las cargas las he hecho a la red( 3 creo) Ahora me he instalado el etube project pero antes de conectarlo al PC queria saber si se me actualizara o que le puede pasar. Gracias
Buenos días, acabo de instalar el ultegra r8050 con cambio de pata corta y llevo 50-34 ovalados rotor y cassette 11-30. Al ajustar la altura del acercamiento de la polea lo dejo como pone las instrucciones y todo OK, pero cuando pongo plato pequeño y piñón 3 empezando por abajo (tengo la limitación activada de cruce de cadena) la cadena queda muy floja. Pero si le quito un eslabón al meter plato grande y piñón grande la patilla estaría muy forzada. No se, yo veo mucho salto para la pata corta... A lo mejor se puedo alejar un poco la roldana djperior del piñón 30, aunque podría no ir tan fino. ¿Habéis notado algo parecido? ¿Tendríais alguna foto de ambas combinaciones extremas para comparar con la mía? Nota: he empezado a leer todo el hilo desde la última página y ya voy por la 430.....y se aprende de mucho.
Plato grande con corona grande que no es una combinación recomendable.....lo suyo sería no pasar de la 3 mayor
Pero a veces no te das cuenta y lo pones, sobretodo compitiendo con las pulsaciones a tope. Por eso es bueno asegurarse de que no vas a romper nada si te pasa. Si entra bien aunque quede muy tenso yo creo que lo puedes poner, luego si pones el 50-30 lo quitas en cuanto te des cuenta. Hay gente que ha puesto el 32 sin problema.
ya sabemos que hay quien lo pone y no tiene problemas y tambien hay quien lo sufres.....yo he visto en primera persona salidas de cadena por ir en plato y corona grande (y no 32) hacer el cambio a plato pequeño y caerse la cadena hacia el cuadro...por suerte solo daños en la pintura del cuadro
Buenas, El miércoles "cargué" la batería del di2. Es decir, lo enchufé, vi el led naranja y por la mañana lo desenchufé al ver que el led estaba apagado. El sábado salí sin mirar el nivel de carga suponiendo que estaba llena. Me quedé tirado a los 140 km con 0% de batería con la consiguiente llamada para que me fuesen a buscar. Por la tarde estuve viendo si cargaba y descubrí que hace mal contacto y que se puede apagar el led solo sin tocarlo. Mirando la junction B (caja de empalme), creo que puede ser porque una de las clavijas está algo metida hacia dentro y de ahí el mal contacto. La bici cargó y ayer me pude desquitar pero esto no es algo asumible. Debe ser la décima carga que le hago desde que lo estrené en julio... Adjunto una foto aunque la calidad no es gran cosa. Mis dudas son: 1. si con unas pinzas trato de estirar la clavija con cuidado, ¿me lo puedo cargar? 2. ¿Mejor lo llevo a una tienda? 3. Es el junction B de 5 puertos para cabra. Si tengo que comprarlo en internet son 80-100 euros, así que en tienda igual 140, quién sabe. Si me decís que lo hay que comprar, casi que lo compro y se lo cambio yo...
Tío perdona por la respuesta, pero eres un **** coñazo. Yo tampoco llevo electrónico, pero estoy leyendo porque quiero cambiar de bici y a lo mejor lo pongo. Si me interesa lo haré, y si no me interesa, no lo haré. Pero el que quiera llevarlo, que lo haga. Y si no te interesa el tema, no tienes ni que entrar a leerlo. Pero ya que estás aquí compórtate en condiciones y no vengas a tocar las narices. Además, perdóname si me confundo, pero creo que también andabas dando porculo en el hilo de los frenos de disco.
Buenas!! Tras leeros por aquí y tras casi 1 año de uso tengo claro que la D-Fly devora las baterías, cada 4-5 meses tengo que cargarla y llevo el último modelo de todo. Mi uso no es el de un pro, yo salgo 2-3 veces a la semana unos 80-100 kms en cada salida. Dicho esto, alguien sabe por qué? Quizás esté trabajando constantemente buscando conexión o algo? Un saludo Enviado desde mi Samsung Di2
