*****... Mucho ánimo, a pensar que al final no ha pasado nada visto lo visto... Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
Posible... Tija rígida, cubiertas ligeras y demás componentes tambien Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
La tufo x12 con flanco en crema es más ligera que la negra? Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
Según dicen la cadena nueva solo va bien con el plato nuevo Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
Ya lo se, solo digo que la única compatibilidad entre los dos grupos es bielas y plato t type en grupo antiguo, la cadena nueva no es compatible...
Bielas y platos t type si son compatibles con grupo xx1 antiguo.. Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
Creo que si pones cadena t type solo es compatible con plato y piñón t type Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
Racing Ray delantera con línea azul,taco más blando, mejor. Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
Dt Swiss? No se donde... Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
Elite Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
Información muy interesante. Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
En otro modelo te diría dt pero para este modelo roval Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
Yo con oiz 3 años y super contento, pensaba que supercaliber sería candidata al cambio, probé esta y la spark cada una durante más de una...
Yo quería supercaliber, y después de probar spark y oiz en un recorrido de dos horas que tiene de todo, elegí spark porque era con la que mejor...
Yo también, comparando spark, oiz y supercaliber, las tres probadas el mismo mes con mismas ruedas, cubiertas y peso, para que la decisión fuera...
Pues me quedo con la segunda con los tubulares dugast Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
170 o 175? Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
Como Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
Delante cubierta grid.. Yo pondría control y de paso buen ahorro de peso Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
51 si o si Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
