Consejo para recuperar una Cannondale.

**aya** · 25/11/2006, 18:00

Aparte de mi Super V 98 actualizada que ya casi es clasica, tengo tambien una Cannondale M800 Best of the East del 91-92-93 (No estoy seguro, la compre de 2ª zarpa).
La bici esta bastante bien, con recuerdos de las batallas, pero funcional y bien de aspecto.
Esta toda de origen, o sea, LX en cambios, bielas y bujes, llantas Ritchey Vantage Pro, horquilla rigida Pepperoni, manetas Shimano Sis Top Mount, manillar Coda, frenos cantilever Coda con potenciador Cannondale, manetas freno Shimano, tija Kalloy uno, Ritchey Z Max, etc.
Voy a hacerle un repaso, tornillos oxidados, lavado a conciencia, engrase, etc.
Tiene para cambiar sillin y neumaticos.
Tengo tambien unos frenos cantilever con manetas a juego buenas de la epoca. Y aqui vienen mis dudas.
¿Que sillin y neumaticos le pongo?
¿Le cambio los cantilever Coda y manetas Shimano por los que tengo nuevos? ¿Mantengo los Coda con zapatas nuevas (Kool Stop, por ejemplo)?
O sea, ¿Vale la pena mantenerla de origen o se puede mejorar con piezas de la epoca?
Espero vuestras opiniones.
Mañana os pondre fotos.

**aya** · 26/11/2006, 13:26

**chimpomtb** · 26/11/2006, 14:09

Aya, ¿qué tipo de restauración quieres hacer?
¿Actualizarla para darle uso como una bici más, o dejarla en plan clásico con componentes de la época para usar a modo retro de vez en cuando y darte el gustazo?

**aya** · 26/11/2006, 19:15

Dejarla en plan clasico, pero a ser posible darle algo de "glamour" aligerandola un poco.
Para uso habitual ya tengo la otra y la verdad es que despues de 12 años de ir "totalmente suspendido", no me veo haciendo rutas largas "totalmente rigido".
Creo que mi tecnica, mi forma fisica y mi culo no estan para esos trotes...

**God freerider** · 26/11/2006, 19:18

pon fotos de la super v!! por favor!

**asturmon** · 26/11/2006, 20:08

bueno, mira esto de ebay, igual te interesa:
http://cgi.ebay.es/1-pair-Onza-Porc-...QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.es/BANKRUPT-Onza-H-O...QQcmdZViewItem

**rusher** · 26/11/2006, 20:09

Yo tuve una m800 beast of the east, con su pedalier en el cielo y las vainas paralelas al suelo. Qué tiempos.
Yo si la tuviera le pondría componentes ligeros o "conocidos" de la época tipo bujes ringé superbubba, etc.
De todas formas no le quitaria los potenciadores coda. Le daban distinción a la bici. La pepperoni tenia un saliente donde se atornillaban esos potenciadores.
Me gustaba esa bici, sus soldaduras ... prueba de ello es que en cuanto he podido he vueto a Cannondale. Ahora tengo una rush

Saludos y... no la vendas

**aya** · 26/11/2006, 20:12

God freerider: Ahi van:

Asturmon: ¡Gracias!

**chimpomtb** · 26/11/2006, 20:32

Yo te pongo las fotos de mi "ex" que la ¿usa? (mejor dicho la tiene asignada porque lo que es usarla....) mi mujer.
Respecto a los componentes, yo creo que sillín le puedes poner cualquiera, y cubiertas, unas ritchey z max o algo similar para que no desentonen y que sigan siendo actuales al mismo tiempo. Para aligerar, pues una tornillería srp o de ergal, el resto lo dejaga como está, poniéndola a punto