Hazlo tu mismo, luz de leds potente

[Drakon]

Msxtr, mi aportación es meramente "informativa", y es para el programa que controla esa controladora.

Las Konlux dan un amperaje fijo según el modelo a no ser que les cueles un dimmer (el "original" cuesta casi tanto como la propia tarjeta si mal no recuerdo), pero las xFlex de Taskled estan programadas para dar varios amperajes.

Estas tarjetas xFlex (hay diferentes modelos, como la nFlex, la bFlex, etc...) ahora mismo tienen de serie un programa que se controla mediante un botón de acción momentánea (hace contacto sólo cuando lo pulsas) y permite establecer amperajes de salida máximos de 350/500/750/1000 mAh.

La ventaja es que te compras una tarjeta y la puedes usar con diferentes LEDs, pero lo mejor es que el botón, una vez establecido el amperaje máximo, permite variar la intensidad luminosa del LED reduciendo de forma predefinida el amperaje (a base de % del máximo que hayas establecido para el LED).

Lo malo del programa que la controla (la forma de usarla mediante los clicks del botón) no es muy cómodo para un ciclista, le pregunté si sería posible sacar una versión simplificada (la original tiene 7 + 1 niveles de intensidad distintos y navegar entre ellos en una bici es un coñazo, aparte de que hay varios que no resultan útiles), y como ya se lo había preguntado más gente... pues se han puesto manos a la obra y ahora están preguntando en MTBR a la gente que rula en bici que es lo que les gustaría que hiciese la susodicha tarjeta y cómo les gustaría que funcionase.

Mi idea está puesta allí, pero si sentís interés y no os entendéis con el inglés, os puedo traducir el asunto en líneas generales y ponerlo aquí...

Un saludo:
Drakon

[msxtr]

Msxtr, mi aportación es meramente "informativa", y es para el programa que controla esa controladora.

Las Konlux dan un amperaje fijo según el modelo a no ser que les cueles un dimmer (el "original" cuesta casi tanto como la propia tarjeta si mal no recuerdo), pero las xFlex de Taskled estan programadas para dar varios amperajes.

Estas tarjetas xFlex (hay diferentes modelos, como la nFlex, la bFlex, etc...) ahora mismo tienen de serie un programa que se controla mediante un botón de acción momentánea (hace contacto sólo cuando lo pulsas) y permite establecer amperajes de salida máximos de 350/500/750/1000 mAh.

La ventaja es que te compras una tarjeta y la puedes usar con diferentes LEDs, pero lo mejor es que el botón, una vez establecido el amperaje máximo, permite variar la intensidad luminosa del LED reduciendo de forma predefinida el amperaje (a base de % del máximo que hayas establecido para el LED).

Lo malo del programa que la controla (la forma de usarla mediante los clicks del botón) no es muy cómodo para un ciclista, le pregunté si sería posible sacar una versión simplificada (la original tiene 7 + 1 niveles de intensidad distintos y navegar entre ellos en una bici es un coñazo, aparte de que hay varios que no resultan útiles), y como ya se lo había preguntado más gente... pues se han puesto manos a la obra y ahora están preguntando en MTBR a la gente que rula en bici que es lo que les gustaría que hiciese la susodicha tarjeta y cómo les gustaría que funcionase.

Mi idea está puesta allí, pero si sentís interés y no os entendéis con el inglés, os puedo traducir el asunto en líneas generales y ponerlo aquí...

Un saludo:
Drakon

Como te gusta hacer currar a los americanos, jajajaja.

Saludos

[Drakon]

Como te gusta hacer currar a los americanos, jajajaja.

Saludos

Ja ja ja, ¡¡¡el de Taskled es australiano!!!

Bueno, al menos el de las tarjetas, que el que interviene en MTBR es uno que le echa una mano y no sé si también es australiano o de otro lao

[Exdo]

Hola,
muy buen invento pero me lio con lo que hay que comprar y no entiendo las pàginas alemanas
otra cosa y que tal estos leds? http://xataka.com/2006/12/15-bombilla-de-leds , son de 100lm en vez de 130 pero lo bueno es la rosca y puede simplificar bastante el tema
tambien decir que en el lidl he visto pilas semigordas de 3500 de 1,2 recargables por 3 y pico el par, por si a alguien le interesa
un saludo

[msxtr]

Hola,
muy buen invento pero me lio con lo que hay que comprar y no entiendo las pàginas alemanas
otra cosa y que tal estos leds? http://xataka.com/2006/12/15-bombilla-de-leds , son de 100lm en vez de 130 pero lo bueno es la rosca y puede simplificar bastante el tema
tambien decir que en el lidl he visto pilas semigordas de 3500 de 1,2 recargables por 3 y pico el par, por si a alguien le interesa
un saludo

Bueno, no se donde te lias, si hay alguna cosa concreta que no entiendes dímelo e intentaré ayudarte.

Con respecto al led que comentas, quízá sea más facil adaptarlo, pero si usas varios te ocuparán todo el manillar.

Saludos

[palmix]

hola, esta mañana me disponía a pedir el PowerLed de Sigma a cierta tienda malagueña, cuando me doy cuenta de que ya no está en la página... así que mejor así, que pedirlo, pagarlo, y estar semanas esperándolo... pero buscando por "Powerled" en ebay veo que BBB tiene unos, aunque no sé la capacidad de iluminación que tendrán:

http://www.bbbparts.com/products/acc...nightbeam.html

¿sabéis algo al respecto?

[msxtr]

hola, esta mañana me disponía a pedir el PowerLed de Sigma a cierta tienda malagueña, cuando me doy cuenta de que ya no está en la página... así que mejor así, que pedirlo, pagarlo, y estar semanas esperándolo... pero buscando por "Powerled" en ebay veo que BBB tiene unos, aunque no sé la capacidad de iluminación que tendrán:

http://www.bbbparts.com/products/acc...nightbeam.html

¿sabéis algo al respecto?

Esa luz bbb, al igual que cualquier otra que use leds blancos de encapsulado "normal" te va a dar menos luz que una con leds tipo luxeon, eso seguro. Si no encuentras la powerled, puedes pillarte alguna otra que te va a dar más o menos la misma luz, como por ejemplo la topeak

http://www.topeak.com/2006/products/lights/wlhp3w.php



Saludetes

[palmix]

la Topeak en eBay no aparece, además creo que tiene pocos lux de esos... esperaremos a ver cuando tienen la Sigma en bike-discount.

Gracias.

[mario_b1977]

Hola,

En el mundo del aeromodelismo, por el cual tambien me muevo, usamos mucho este tipo de baterias, las llamamos lipo, cada celda da un voltaje de 3.7 v. Y su capacidad varia mucho, desde las mas pequeñas de 500 miliamperios hasta los moustros de 5000 milis. Apenas levantan 100 gr. de peso. Las obtenemos en paquetes (normalmente) de 2 celulas 7.4 voltios; 3 celulas 11.1 voltios y 4 celulas 14.8 voltios, para aviones de 10 kg. de peso y mas de 3 metros de envergadura hay quien usa 10 celulas, 37 voltios de nada... Para los aviones es muy importante la descarga, pues la sometemos a grandes descargas durante corto tiempo, supongo para los leds no es importante. Pero hay van datos: llamamos C a la cantidad de descarga que ofrecen en un momento dado, asi por ejemplo una celula de 20C, que tenga una capacidad de 1000 miliamperios es capaz de soportar 20 amperios de descarga.

Os comento sobre la posibilidad de explotar. Siempre esta ahi, las cargamos con cargadores especiales (lipo) en tiendas de aeromodelismo, rondan desde los 50 euros hasta lo que quieras gastar (tardan una hora en cargar). Si las cargas mal, se inflan, si esto sucede ¡¡¡ cuerpo a tierra!!!. No es coña, normalmente si no eres un sadico, estas baterias se inchan como un globo, clara señal de que las debes destruir. Si las descargas del todo, las destruyes. Tenemos dispositivos que nos informan cuando estan en el limite de descarga. La humedad, no se, los aviones no se mojan. Piñazos. Poneros en situacion, una avion de 1.5 kilos de peso, en picado contra el suelo, que "aterriza" sin frenar ni na, avion hecho astillas, si sabes proteger la bateria, sale intacta, sino, huele muy mal cuando se abren.

Para mi que las conozco bien, son una muy buena opcion para alimentar estos leds, siempre teniendo claro como son, como actuar y cuales son sus limitaciones.

Saludos, Mario.

[Drakon]

Hola,

En el mundo del aeromodelismo, por el cual tambien me muevo, usamos mucho este tipo de baterias, las llamamos lipo, cada celda da un voltaje de 3.7 v. Y su capacidad varia mucho, desde las mas pequeñas de 500 miliamperios hasta los moustros de 5000 milis. Apenas levantan 100 gr. de peso. Las obtenemos en paquetes (normalmente) de 2 celulas 7.4 voltios; 3 celulas 11.1 voltios y 4 celulas 14.8 voltios, para aviones de 10 kg. de peso y mas de 3 metros de envergadura hay quien usa 10 celulas, 37 voltios de nada... Para los aviones es muy importante la descarga, pues la sometemos a grandes descargas durante corto tiempo, supongo para los leds no es importante. Pero hay van datos: llamamos C a la cantidad de descarga que ofrecen en un momento dado, asi por ejemplo una celula de 20C, que tenga una capacidad de 1000 miliamperios es capaz de soportar 20 amperios de descarga.

Os comento sobre la posibilidad de explotar. Siempre esta ahi, las cargamos con cargadores especiales (lipo) en tiendas de aeromodelismo, rondan desde los 50 euros hasta lo que quieras gastar (tardan una hora en cargar). Si las cargas mal, se inflan, si esto sucede ¡¡¡ cuerpo a tierra!!!. No es coña, normalmente si no eres un sadico, estas baterias se inchan como un globo, clara señal de que las debes destruir. Si las descargas del todo, las destruyes. Tenemos dispositivos que nos informan cuando estan en el limite de descarga. La humedad, no se, los aviones no se mojan. Piñazos. Poneros en situacion, una avion de 1.5 kilos de peso, en picado contra el suelo, que "aterriza" sin frenar ni na, avion hecho astillas, si sabes proteger la bateria, sale intacta, sino, huele muy mal cuando se abren.

Para mi que las conozco bien, son una muy buena opcion para alimentar estos leds, siempre teniendo claro como son, como actuar y cuales son sus limitaciones.

Saludos, Mario.

Mmmm... no sé no sé... realmente las de litio (Ion y Polimero) tienen muy buenas prestaciones para el peso que tienen, pero la forma que tienen de petar no me gusta un pelo para una aplicación en la que la llevas tan cerca (en la cabeza, mochila o en el mejor de los casos, en la potencia o tubo diagonal).

En un avión si peta te jode el avión pero no te produce una quemadura o algo peor...

Yo de momento me quedo con las Ni-Mh, que no tienen efecto memoria como las Ni-Cd y tienen mejor "humor" que las de Litio cuando las petas , pero de todos modos es muy interesante conocer la opinión de alguien que las conoce de cerca

Un saludo:
Drakon