Hermida con Q-rings

**Biok** · 15/01/2007, 02:11

Fijaros en las fotos del campeonato de españa que ha sacado Alfus, utiliza los q-rings para cyclo ¿sabéis los utiliza a menudo?

**alfus** · 15/01/2007, 10:11

Me parece que a partir de ahora si....

**EPaRaNoI** · 15/01/2007, 13:00

y Antonio Ortiz ( 5º ) tambien los llevaba

**ROTOR ESPAÑA** · 15/01/2007, 13:15

Hola a todos

Hermida lleva entrenando con Q-Rings en mtb y carretera bastante tiempo, desde hace casi 1 año. Lo hace por voluntad propia, no por esponsorización ya que el problema para usarlo está en sus patrocinadores principales, que no le permiten usarlos en competición oficial. Al considerar el ciclocross una modalidad que no interfiere con su imagen e intereses, le han dado vía libre y ya habeis visto el resultado.

La idea de Hermida es ir al Mundial de ciclocross con ellos para demostrar su eficacia y así poder presionar para usarlos también en competición mtb.

Mientras tanto no podemos hacer publicidad ni comunicados oficiales de ello.

Hermidá los usará siempre que pueda, ya que los ha testado y han mejorado su rendimento.

Atentamente

Rotor España

**magalia** · 15/01/2007, 13:29

un invento muy bueno los platos yo uso en carretera y en montaña.

**alfus** · 15/01/2007, 13:31

y los dorados para cuando?

**Canil Blancu** · 15/01/2007, 14:54

Magnífica noticia si Hermida va al mundial. Por cierto, en Muxica también usaba ovales.

Me gustaría darles la enhorabuena a la gente de Rotor, y en especial a Pablo, el ingeniero, por lo que considero un pelotazo técnico en toda regla, y también por el cambio de estrategia a la hora de introducirla, ya que anteriormente con el Rotor no era raro que algunos usuarios patrocinados confesaran en privado que lo usaban por $

Lo mismo que se comenta aquí de Hermida se puede decir de Marianne Vos, quien va aún mas allá y asegura (en público y en privado) que es incapaz de rendir con platos redondos.

En muchas situaciones del ciclo-cross los platos ovales son mejores (sin mas) como por ejemplo con barro, en las aceleraciones o en el arenal de ayer. Subiendo un largo puerto, tengo serias dudas.

Sin embargo, el rotor completo va mucho mas allá y tiene también su utilidad. Lo que sería un megapelotazo sería que Flecha venciera en Rubaix con un Rotor (sistama completo). Yo estoy convencido de que en pavé sería una diferencia definitiva, ya que uno de los efectos del sistema es que mantiene permanentemente una componente vertical de la fuerza de las piernas, con lo cual los baches no van dirección asiento al ciclista, y se puede pedalear de continuo (y no a tirones como se ven obligados con bielas en linea).

Pd. Rotor no me da material, pero ¡se agracerían un par de platos de 110!