novato en ciclocross

[luigipelli]

Hola:
Ultimamente me está llamando mucho la atención esta especialidad, y me voy a animar algun día a probar.
Me gustaría saber qué diferencias puede haber en las rutas respecto a la MTB, y en la bici respecto a la de carretera.
¿qué es más aconsejable para empezar? ¿cambiar las ruedas y tal a una de carretera o salir con una de mtb?

UN saludo

[Canil Blancu]

Hola:
en principio, una bici de ciclo-cross no está pensada para hacer rutas. Fíjate que no llevan roscas, ni las de los botes.

tanto para competir como para saber mas o menos cómo anda una bici de ciclo-cross, sobre todo las modernas, lo mas parecico es una btt de horquilla rígida con ruedas ligeras, como esas que hay de menos de 400 gr, con sección de mas o menos 1,6" o 1,7". De hecho, en recorridos "reales" (pistas) van todavía mas rápido que unas cubiertas de ciclo-cross, tanto cuesta arriba como en aceleración, y un pelín mas lento en llano, casi imperceptible.

Unicamente notarás que va mas rápido la rueda de 700 sobre pradera y tramos embarrados, y lo mismo en competición. Además, el manillar plano es mas facil de usar.

La diferencia es que la btt es mas rígida y aunque no lo parezca, la mayoría de btts rígidas te causarán mas cansancio con los km.

[Canil Blancu]

pd. en Holanda se venden bastantes bicis (montadas ya completas) con la horquilla esta de carbono que es casi igual que la de ciclo-cross. Pienso que para uso que no sea de competición es mas polivalente que la de ciclo-cross, sobre todo si quieres hacer subidas y bajadas mas que llano.

[ReyDelBarro]

yo la bici de ciclo no la veo muy de rutas ya que al ser tan rigida y ruedas tan finas es algo incomoda para hacer muchas horas por el campo y ademas tienes que tener mucho cuidado ya que si vas por una pista no muy limpia de piedras los llantazos son muy frecuentes. en cambio tambien te digo que es bastante polivalente para la carretera, ya que la puedes usar muy bien tanto para cx como carretera.
pero en definitiva yo la veo como una bici muy de competicion

[JorgeAsturies]

pd. en Holanda se venden bastantes bicis (montadas ya completas) con la horquilla esta de carbono que es casi igual que la de ciclo-cross. Pienso que para uso que no sea de competición es mas polivalente que la de ciclo-cross, sobre todo si quieres hacer subidas y bajadas mas que llano.

puedes enseñarme algún sitio donde ver un bici de esas?

y que diferencia tienen las horquillas para hacerlas más polivalentes en subidas y bajadas?

[El potro]

Veo que hay opiniones para todos los gustos. En este post saqué la conclusión de que si se podía usar para hacer rutas con ciertas características. Y viendo las fotos del post... no se. Entiendo que son máquinas de competición, pero que para hacer rutas por pista en esos dias en que no quieres carretear sirven, no?

http://www.foromtb.com/showthread.php?t=146026

[bluesbiker]

yo llevo meses haciendo rutas con la bici de CX, mixtas de asfalto/tierra y con la misma bici corro los domingos.el bidón me lo pongo en el bolsillo trasero.

[Canil Blancu]

BLUESBIKER: en realidad, puse el comentario como continuación del de ahí abajo donde explico que sí que vale la de ciclo-cross... por supuesto, de hecho, hay marcas (las americanas y Orbea) que venden sus bicis con roscas.

Jorge: no encontré la bici exacta, para que te la imagines, sería como una MMR de hace tres o cuatro años, con frenos "V" y la horquilla SINTEMA. Pero entré a mirar en la página de Henk Baars (el campeón de Getxo ´90) y encontré un enlace donde sale una bici casi igual a la que usé hace dos años en Monegros, ésta:

http://www.santos-bikes.nl/bike.php?id=32



solo que yo le puse cubiertas de 1,6 a 4 BAR (y ni se me cansaron las manos).

Te la pongo porque creo que la tuya es mas propia para horquilla larga, como de 44-45, como la "Pace" de la foto. La sintama es mas corta, pero no se cuanto. Una bici antigua tenía la horquilla de 41 cm, que creo que debe ser lo que mide la sintema.

[Canil Blancu]

a ver si se ve esta que creo que tiene la sintema...

si si, se ve, solo que la horquilla es larga también... puedes mirar por ahi en la misma página, trae otra con horquilla de acero o titanio.

Dice por ahí que eso de "Santos" es hecho en Colombia... pues es igual que la tu MMR... a esa bici le pones cuernos, cubiertas finas o semi-slick y un pedalier de dos platos mas estrecho y tienes un pepino de mucho cuidao, con un presupusto mínimo. Lo malo es que un horquilla de carbono para ciclo-cross se puede encontrar por la mitad que una de btt, cosas de la cantidad, pero to llegará.

[Canil Blancu]

de Colombia nada, lo leí mal, esta es la típica taiwanada con pegatas puestas (a mano eso sí) in the Netherlasnds (pero a que mola...)

ah, mira mira, aquí una "forcá" 100% made in Taiwan (corrijo) viene en medida 420 mm (fíjaros que hay 3 cm de diferencia con la PACE!)

http://www.manufacturers.com.tw/show...00005353-0.php



en el mismo directorio salen monostays traseros, vainas y de to... ¿os suena algo?