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The new evil
Señor del Titanio
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Made in El Pardo
Señor del Carbono
Con un despiece completo y una limpieza a fondo quizá arregles algo, pero para volver a ponerla a pleno rendimiento, seguramente tengas que cambiar elastómeros.
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Globero hasta la medula
Señor del Scandium
por lo que estan costando algunas horquillas hoy dia en algunas pagina web, creo que no te merece la pena ni comprar elastomeros.. sin ir mas lejos en chain hay una rst algo mejor que la tuya por un precio ridiculo.. pero si va montada en una cannondale que menos que invertir un poco.. en navidades, sin ir mas lejos, ejekutor y yo compramos en actionsports dos horquillas marzocchi mx comp de 120 por 129 euros cada una....
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busco novia pa este
Señor del Titanio
esa horquilla es de 1", verdad??
yo me pillaria una mag 21 o algo similar en plan retro en ebay para ir tirando (sale alguna que otra por ahi), y poco a poco iria recopilando (en ebay again) las piezas que necesites para poder restaurar esa rst.
suerte.
1 saludo.
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GALLETASSSS!!!!
Señor del Girociclo
no se si encontraras repuesto para ella, yo hace años tube una similar (no recuerdo el modelo, era amarilla con logos azules, la construccion era identica). una modificacion que le hice yo en su momento y que te puede servir para salir del paso es quitarle los tacos de plastico del interior de los muelles. en mi caso al hacerlo pase de los 63mm de recorrido a unos 70mm, ya ves tu!
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Senior Member
Maestr@ Biker
Yo tuve la abuela de la tuya... una RST 400... era sólo de elastómeros y se me pudrieron, muchas veces he pensado en sustituirlos por unos muelles y a tomar viento...
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The new evil
Señor del Titanio
Creo que me esta apeteciendo mirarla por dentro haber que sale. Me pondré la escafandra por si salen gases tóxicos y a investigar. Ya os cuento como va el tema
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Senior Member
Maestr@ Biker
se pueden cambiar los elastometros por muelles? que muelles se utilizan?
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Senior Member
Maestr@ Biker
Pues para saber qué muelle poner debéis llevar el sistema de elastomeros completo a una casa de muelles y enseñarselo al que os atienda, tenéis que comentarle la compresión máxima que tiene la horquilla 6cm, 4, 7,5 o los que sean y así el sabrá cual es el ínce de compresión del muelle que os tiene que dar...
Tenéis que tener en cuenta que deberíais hacer algunos cálculos para tener en cuenta algunos aspectos... por ejemplo qué tipo de uso se le va a dar a la bici y cual es vuestra idea sobre cómo debería de actuar vuestra horquilla, es decir, con qué impacto querríais que hiciera tope... para eso hay que hacer unos cuantos cálculos que ahora no me voy a poner a recordar...
si algún físico (o estudiente de bachillerato
) tiene ganas de currarse la fórmula genial... pero vamos que no sirve cualquier muelle...
Si buscáis y alguna tienda de bicis tiene muelles de recambio y alguno es compatible con el espacio que ocupaban los elastómeros pues estáis de suerte...
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