Un año con mi BH L35 (Impresiones) - Y dos años -

[fernandoj]

Pues sí, hoy mi bici ha cumplido un año y estoy en el deber de contaros qué tal funciona después de lo mucho que leo el foro y de que la mayoría de los post que se abren sean de cuando nos compramos una nueva.

No puedo hacer un análisis profundo porque no llevo mucho en esto del ciclismo de carretera, pero espero que a alguien le sirva mi experiencia con ella. Se podría decir que llevo un año dando pedales regularmente (lo que los estudios me permiten) aunque llevo montando en bici desde 2004 con mi BH Sierra Nevada de montaña.

En líneas generales estoy contento con mi BH L-35 de 2006 aunque no ha estado exenta de pequeños problemas. Le he hecho sólo 2500 kms (ya me gustaría poder hacer más ).

Es una talla mediana de BH, la LG y pesa 9.4 kgrs (con cuentakm y portabidón).
Llevo gastados con el cambio de cadena, algo más de 1000€. Me costó 820€. El resto lo he invertido en repuestos, accesorios y en poner la bici cómoda y acorde a mis 183 cms porque estoy en el límite de las tallas LG y XL.

Os pongo los componentes (en azul los que he cambiado):

Cuadro: R1 Aluminio T-B Trasera Carbono
Horquilla: Carbono Pivote Cr-Mo
Dirección: FSA Orbit CE 1 1/8 Integrada
Frenos: Doble Pivote
Mandos: Shimano 105
Cadena: Shimano 105
Desviador: Shimano 105
Cassete: Shimano 105 12-25
Cambio: Shimano 105 10v
Ruedas: Shimano WHR500
Cubiertas: Michelin Dinamic 700x23
Bielas: FSA OMEGA Mega Exo 50/34
Pedales: Look Keo Sprint
Potencia: Truvativ XR 120mm 5º
Manillar: FSA RD300 OS
Sillín: Velo SL Z3 (ojito que pesa 252gr no 200 como anuncian)
Tija Sillín: Woodman SL Plus 256gr


Lo que más me ha gustado con diferencia es el 105, buff, estaba acostumbrado al Deore de la de montaña y esto por lo menos va muy fino (el sonido subiendo piñones me encanta).

Lo segundo el compact, una maravilla para subir, algo que a mí me hace falta por lo mal que subo (80 kg vestido de romano).

Las ruedas, pues, me han sorprendido gratamente. Ruedan bien aunque pesan 1880g. (cuesta mucho acelerar). No flexan como se ha dicho por ahí, ni tampoco descentrados prematuros (no les he hecho ningún tipo de mantenimiento). Realmente es que estaba acostumbrado a unas ruedas de montaña muy malas. Unas American Classic me gustarían como compra lejana.

Las cubiertas son cobertones más bien, unas Michelin Dinamic de 330 gr, ¡llegué a verlas en el decartón por 6€ y ni siquiera son específicas para carretera. Pero aunque ruedan fatal estoy flipando porque no se han empezado a desgastar todavía!!!! vamos más económicas imposible y eso me gusta... no he pinchado todavía... En un futuro las cruzaré y luego a los 8000km me pasaré a las CST.

Entre lo peor está el desviador, quizás porque el salto 50-34 sea demasiado grande para un desviador no específico para compact. Al principio bajaba torpemente, después se me desajustó, y ayer lo llevé porque se había deformado un poco según me contó el mecánico, provocando salidas por fuera del plato grande.

También tuve problemas con las bielas FSA, con una en concreto, porque después de tanto montar y desmontar los pedales se tuvo que remarcar la rosca con una llave de machos???. A las bielas Truvativ les he cambiado decenas de veces los pedales y las roscas no han dado problemas. Miden 172.5mm y creo que unas de 175mm me irían mucho mejor, me da la sensación de no hacer completo el pedaleo. Tampoco me gustan los platos (ni su acabado ni su peso) y creo que tienen mucha culpa de que no baje bien la cadena al chico, muchas veces se me queda entre los y debes dejar de pedalear para recolocarla haciendo juego con la maneta.

Tardé en acostumbrarme a los pedales y a los frenos "sin marca" les costó funcionar bien.

Los componentes FSA son bastante malillos, hasta los tornillos de la potencia se han oxidado, me ha dado muy mala impresión.

Lo de las 10v tiene sus ventajas e inconvenientes como he ido comprobando. Por un lado el tener 10 te da ese piñón extra para subir más cómodo y saltos de uno entre el 12 y el 17, lo malo, que lo debes llevar siempre muy bien ajustado para que la salida no se convierta en una tortura. Además la cadena es de papel, se desgasta con sólo mirarla, y si quieres conservar el casete y no romperla hay que cambiar entre los 3000-4000km máximo. Limpiar la cadena además me da mucha pereza y con huecos entre eslabones tan chicos es una coñazo, y encima valen más caras que las de 9v.

En la única caída que he tenido, raspé la maneta izquierda, pero aguantó muy bien el golpe. La pintura del cuadro está como el primer día.

Resumimos:

Lo mejor:
-Grupo 105 10v
-Desarrollo compact
-Ruedas
-Trasera de carbono

Lo peor:
-No es una bici cómoda para salidas de más de 2-3 horas (el sloping tampoco iba a ayudar)
-Desviador
-Bielas y platos de mala calidad y muy pesados (este pedalier FSA con eje creo que pesa 1130 gr y eso que es compact)
-Componentes FSA (feos, pesados y encima me iban pequeños, jejeje)

Al final resulta que estoy bastante contento con Shimano, y eso que yo el Deore/LX no lo puedo ni ver.
Espero que otros que tengan esta misma bici se pronuncien y que el resto también opine de cambios etc. Mientras tanto, unas fotillos (no vale decir que la tija es enorme).

EDITO: enero 2009.

El cuadro y algunas piezas las vendí a finales de 2007. En los casi 2 años no tuve ningún problema serio con ella y hasta el problema que tuve con el desviador ha pasado a ser una anécdota. La pintura estaba perfectamente conservada, que es lo que más me llamó la atención cuando desmonté el cuadro. Todas las experiencias en MTB de la marca BH me dice que la pintura es lo mejor!! no conoce los desconchones de Specialized, Giant etc.

Él único cambio que hice a la bici en 2007 fueron los frenos dura-ace 7700 porque los originales ciertamente eran un peligro jeje.

A día de hoy sigo rodando con parte del grupo que traía esta bici originalmente: manetas (495g.) , cambio (223g.), desviador (119g.), casete (247g.) y hasta las fundas. El 105 es eterno y cambia como el primer día si sustituyes los cables cada 1-2 años y lubricas las fundas.

Además de lo anterior también conservo las ruedas (1880g.), que me encantan, aunque hay muchas opiniones contrarias en el foro en cuanto a los descentrados. Giran como el primer día.

[waperas467]

hola, tengo a misma cuadro y la misma horquilla pero montada con campy veloce.Me gusta mas que mi antiguo shimano 105 de 9v.Creo que tengo la misma talla que tu, y creo tambien que una talla mas de cuadro te hubiera venido mejor,pero de todas maneras la bici va muy bien

[txusm]

Una flaca calidad-precio muy buena.

Yo tengo la oquina del 2003 y lo único que le he cambiado han sido los frenos. Le puse los 105 por 55€ y se nota mucho mucho.

A diferencia de ti me estoy pasando a la mtb y si que se nota en los cambios deore/lx que van menos finos que el 105

[akrapovic]

fernandoj,buen trabajo si señor

[Throter]

Una bici con relacion calidad-precio muy buena. Yo tengo la l25 y estoy muy contento con ella. El único cambio fue el de ponerles los puentes ultegra y falla diferencia con esos negros que viene de serie.

Un saludo

[Throter]

Una bici con relacion calidad-precio muy buena. Yo tengo la l25 y estoy muy contento con ella. El único cambio fue el de ponerles los puentes ultegra y falla diferencia con esos negros que viene de serie.

Un saludo

Perdon, quise decir VALLA en vez de falla

[Baskonista]

Eso de que esas ruedas no flexan... te puedo asegurar que si, cuando en un cuesta maja me ponia de pie, crujian los radios que no veas, y la sensación de que flexionaban era muy clara.

Un saludo.

[Throter]

Perdon, quise decir VALLA en vez de falla

Tantos años de estudios..........VAYA (creo que al fin)

[Baskonista]

Resumimos:

Lo mejor:
-Grupo 105 10v
-Desarrollo compact
-Ruedas
-Trasera de carbono

Lo peor:
-No es una bici cómoda para salidas de más de 2-3 horas (el sloping tampoco iba a ayudar)
-Desviador
-Bielas y platos de mala calidad y muy pesados (este pedalier FSA con eje creo que pesa 1130 gr y eso que es compact)
-Componentes FSA (feos, pesados y encima me iban pequeños, jejeje)

Al final resulta que estoy bastante contento con Shimano, y eso que yo el Deore/LX no lo puedo ni ver.
Espero que otros que tengan esta misma bici se pronuncien y que el resto también opine de cambios etc. Mientras tanto, unas fotillos (no vale decir que la tija es enorme)

Los frenos son muy malos, comprobado por mucha gente de este foro, lo notas cuando los cambias por un 105, ultegra o durace.

Eso de que esas ruedas no flexan... te puedo asegurar que si, cuando en un cuesta maja me ponia de pie, crujian los radios que no veas, y la sensación de que flexionaban era muy clara.

La bicicleta, bien reglada, es comoda (he estado más de 8 encima de ella sin dolores mas allá de los de piernas), lo que pasa es que creo que las has cogido una talla menor de la que deberías.

En el resto estoy de acuerdo, en mayor o menor medida. Buen analisis.

Un saludo.

[juan garcia chinarro]

komo bien a dixo waperas467 es un buena bici,yo e cogido la suya y ba mu be lo k pasa k me biene pequeña jeje
pd:salu2ssssss