Hoy ha sido un día movidito, llego del último examen de la universidad, abro la puerta y me encuentro con un BikeGuard... Lo siento, ahora mismo he acabado de vestirla y me voy a dar una vuelta por el pueblo. Las primeras impresiones no pueden ser mejores, aunque para quitar el plástico del cassette casi tengo que llamar a Mc Guyver y para el eje pasante casi que también.
Dentro de un rato edito y os pongo fotos. Lo siento, sé que si yo estuviera en vuestro lugar me cagaría en el tal RazzmatazZ pero bueno xD no os defraudarán ni las fotos ni la crónica. Por cierto, mañana a Collserola!
Hasta ahora!
Bueeno una vez colgadas ya las fotos paso a explicaros un poco todo esto, que empezó allá por noviembre, cuando sufrí un flechazo con la ESX6 del 2006. Lo demás ya lo sabéis, esperar a los modelos del 2007... esperar a la web... Sobre el 5 de diciembre hice el pedido de la bici y hasta el veintipico no me confirmaron el pedido (todo esto lo tenéis en el post que el amigo Oryctes se ha currado y va actualizando). En fin, semana de montaje 12... luego 14... luego más retrasos y pasado un montón de tiempo, a principios de junio me confirman que ya está mi bici montada. Total, que formalizo el pago y me confirman la transferencia el 12 de junio y el 13 me la mandan. Y hoy viernes 22 de junio LLEGÓ!
Qué decir, como si fuera un regalo de reyes, allí preparadita y encima al llegar del último exámen de la universidad, con un cansancio brutal, unas ganas de desconexión tremendas y qué narices, muchisimas ganas de tocarse las narices un ratillo, ni que sea... jejeje! Total, que entro a casa y me encuentro el paquetorro!
Papeles por todos lados, la caja muy resistente, todo muy bién envuelto... vamos que todo está a la perfeccion. Las ruedas tienen una pinta impresionante y las cubiertas a simple vista parecen más de tractor que de otra cosa. Los pedales XTR que pedí y las 2 patillas del cambio me venian en bolsas a parte. Y el taco de madera en el eje trasero me ha gustado xD
En fin, que la monto pero... debo ser yo que soy un zoquete pero no veas lo que me ha costado poner el eje pasante, porque lo ponía pero si lo cerraba para arriba me quedaba holgura... total, que me ha quedado el cierre un poco girado, porque no había forma. Eso sí, tiene una pinta bestial, ese eje parece que va a darle una rigidez a la rueda delantera para flipar.
Otra cosa, el maldito plástico del cassette... ufffff como no tengo herramientas para desmontar el cassette hasta que no he sacado la dremel no he podido sacarlo. Y los frenos... menudas paellas, hasta que no los ves en vivo no te das cuenta de que son de tamaño L.P., como diría un amigo mío. Habrá que probarlos a ver que tal frenan. Ah y otra cosa, la tija, de carbono!
Todo engrasadito, limpito y con un olor a nuevo la mar de agradable.
Una vez montada, la suspensión no se movía en absoluto. Pero era el rebote, que estaba al mínimo y eso no recuperaba ni a gritos.
La horquilla es bestial, un tacto exquisito, super sensible y muy muy tragona. El rebote se nota mucho, si lo pones al mínimo no recupera casi y si lo pones al máximo se estira muy rápido. Lo que no me ha gustado tanto es el U-Turn, me esperaba algo más suave. Es bastante incómodo tocarlo en marcha. Aunque la geometría cambia un montón. Para subir cuestas amorradas, se pone la horquilla a 95mm y se sube perfectamente, y con el propedal que te mantiene la rueda trasera pegada al terreno. Y para bajar, a 140mm levanta bastante la bici y las bajadas fuertes ya no lo son tanto. Por no hablar de los saltos... que digo saltos, ya no son saltos, son simples baches porque la bici se lo traga todo, es como ir sobre una nube. El amortiguador ya lo conocéis, da 140mm detrás y es muy muy suave y tragón. Vengo de una rígida y el cambio ha sido excelente. Tiene 3 posiciones, bloqueado, gate regulable (propedal) y abierto.
Los neumáticos son los mismos con los que se ara el campo. De momento no me han parecido lastrar mucho, aunque en asfalto sí y bastante. Pero en tierra suelta van muy bien, aunque tengo que decir que sobre gravilla fina dan la sensación de perder agarre muy pronto, pero no se... aunque pierden algo de tracción son super manejables y puedes derrapar en un giro y controlar el derrape sin miedo a irte al suelo, no se si me explico. En los larsen que tenía en mi rígida, cuando en curva decían que no, ya estabas con un pie en el suelo. Estos en cambio no, se controlan perfectamente. Eso sí, no veas como clavan los tacos laterales, menudas zarpas. Las cubierta trasera es tan grande que tal y como venía de fábrica rozaba con el cubrevainas xD
Y los frenos de momento no frenan un carajo, pero al final del paseito ya empezaban a coger algo de potencia. Aunque se me hunde demasiado la maneta al frenar fuerte. Tengo que girar un poco las manetas porque al frenar me toca con los otros dedos. De momento no puedo hacer invertidos, ya veremos que tal van evolucionando.
No sé que más... por lo general la bici funciona perfectamente. Los cambios son una maravilla, un poco duras las manetas, pero mucho mejor así, un tacto más nítido y mucho más directo. Venía de un grupo Deore y el cambio ha sido a mucho mejor. Encuentro que son más rápidos y más precisos, no me han hecho ningún amago de nada. No he tenido que ajustar nada de la bici, sólo el rebote del amortiguador.
El cuadro tiene una pinta brutal y repleto de mil detalles de mucha calidad. Y el color negro en vivo es una preciosidad.
Otra cosa que me preocupaba era la longitud del manillar (680mm) pero nada, es perfecta.
Ha pesado 14 kgs justos, pesada en báscula de baño... Mi anterior rígida ya pesaba 14, no os parece espectacular que pese lo mismo y en cambio tenga 140 delante y detrás y además monte cubiertas y componentes mucho más robustos? Yo alucino.
En definitiva, de momento las primeras impresiones han sido buenísimas.
¿Volverías a pedir una Canyon aun y teniendo que esperar 6 meses? Sin duda.
A ver que marca ofrece esta calidad de bicicleta, en cuadro y componentes (me río y MUCHO de la gente que todavía sigue diciendo que Canyon es barata porque los cuadros son de muy baja calidad... lo que hay que escuchar). Ésta bici que véis, por 1699€.
Daros a todos las gracias por aguantar mis preguntas, mis desesperaciones y toda mi globería, sois buena gente.
Así pues os dejo con las fotos. Ah! Perdon por la barba de 3 semanas, es lo que tiene estar de exámenes!
Pues venga gente, os dejo que voy a prepararle la cama a la mulata, que a partir de hoy yo duermo en el suelo.
Saludos!!!
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