Nerve XC crujiente, otra vez... Solucionado!!

[Peloncho]

En un mes le he cascado a la nerve XC 9.0 750 kms. Va como un autentico cañon. Pero...

En sus entrañas lleva la Pedals de Foc y la Catllaràs. Éstas son las conocidas, pero contar que hasta 750 kms lleva otras tantas salidas no reconocidas...

Sus retos para los próximos meses son:
+ La transpirenaica
+ La Cristalp, pendiente de confirmar
+ La Selenika

Pero antes de todo esto tendré que solucionar un par de cosillas que le han surgido en el rodaje.
+ Lleva montada una horquilla Fox F100RLC. Cuando bloqueo y desbloqueo arrastra un poco el dial de ajuste de la velocidad de compresión.
+ Ha empezado a crujir el cuadro cuando hago un esfuerzo de pedaleo importante, pero no se de donde proviene el ruido. De momento lo que he hecho ha sido desmontar, limpiar y engrasar pedalier, bielas y anclajes del amortiguador, tija y sillín.

Estoy a la espera que me puedan dar una solución los de Canyon por telefono. No me quiero quedar sin bici durante X tiempo.

De momento lo que si puedo decir de Canyon es que la atención telefonica es de 10. Ya me han dicho que les mande para allí la bici. Pero en ese tiempo me quedo sin. Supongo que me podrán dar la solución por telefono.

Quizás me pegue una escapada a Madrid...

[evasus]

joer le das cañita a la xc, mantenos informados del tema crujiditos, que tengo encargada un xc7, supongo que serán los rodamientos , por muy sellados que esten siempre entra mierda, has probado a desmontar y limpiarlos.

[Peloncho]

He probado a desmotarlos pero supongo que hace falta un herramienta especifica.

Estoy a la espera que me llamen los de Canyon.

Os iré informando. En otra bici anterior engrasando los rodamientos se solucionó, pero no quiero desmontar sin el consentimiento de Canyon.

[evasus]

ok, haces bien tio, ya nos contaras.
Suerte.

[Peloncho]

Me parece que el tema del cuadro crujiente ya lo he solucionado. A los rodamientos sellados les he quitado las tapas de plástico perforadas y le he metido un poco de grasa para que no les entre humedad. Pero el ruido lo seguía haciendo. Y es que no me atrevo a desmontar los rodamientos sin herramientas y que leche!!! que no podía ser de ahí.

Le he sacado la rueda trasera, limpiado y engrasado el cierrre rápido, sus extrias, muelles y anclaje al cuadro. De momento en la rampa del parquing con esfuerzo, frenando hacia arriba lo ha dejado de hacer.

En cuanto la pruebe en ruta os comento. Pero me da que ya está solucionado. Ya me extrañaba a mi que....

Lo de la horquilla delantera estoy pendiente de poderlo reparar sin tener que enviar la horquilla a Madrid.


Os informo.....

[evasus]

joer tio me alegro, espero que sea solo eso y sigas contandonos.

[hormigo]

si llevas bielas xt seguro que es eso, es el mal endemico de las bielas de eje hueco.

[Peloncho]

Son bielas XTR.

Esta tarde saldré a rodar. Os digo algo...

[evasus]

hormigo, no creo que sean las bielas, por lo menos mis lx de la rigida son de eje hueco y no me han crujido nunca y llevan unos cuantos cientos de km y bastante tute.

[Peloncho]

Como os comenté hacía un ruido. Para solucionarlo estaba limpiando y engrasando diferentes zonas. Lo úlitmo que había limpiado engrasado era el cierre rápido trasero y ahí estaba el problema.

SOLUCIONADO. Ya no hace ningún ruidito raro y vuelve a volar como el primer día. De echo he vuelto a romper el crono de un circuito que tengo marcado. Subida y bajada al Puig de la Creu desde Sabadell en 1h 48', 34,56 kms, Vm 19.1 km/h