Se me ha ocurrido que podíamos hacer un post para los usuarios de Garmin Etrex, por que el que hay de Gps ahora tiene tantas respuestas que es difícil de seguirlo, así además el que quiera comprar un GPS tendría una buena referencia sobre una serie de una marca como son los legend, los vista, los sunmit, los .......
Yo tengo un Vista, y desde hace bien poco como sabéis, lo que me supone tener un mar de dudas sobre el:
-Que mapa hay que poner en la configuración?, ahora hay uno que se llama wds84, pero creo que hay que poner el Europa 1950 ¿que hay de cierto?
-Que programa vale para meter mas detalle a los mapas?, el european metroguide valdría?, es el que puedo conseguir, lo que pasa es que en las instrucciones pone que hay que tener el Mapsourece ¿que diferencias hay entre ellos?
-quita la funda señal de recepción?
-que diferencia hay entre un vista y VistaC ¿merece realmente la pena?
tambien podriamos poner trucos de como sujetarlos o llevarlos en la bici, mochila, ect.
defectos, problemas, experiencias, que modelo es mejor para tal actividad........
No se, dudas y trucos que cada uno podamos aportar sobre esta serie de la marca Garmin, Gps.
Espero que os guste la idea.
SinGleSpEEd....., Fortitudine vincimus .,.,., 1X1
Al principio es muy duro entender que el gran reto no es luchar contra los otros corredores.
Yo tengo un VistaC desde hace dos semanas. Estoy todavía explorándolo.
Mi pequeño truco es un soporte adaptado a la potencia en vez de al manillar.
Algunas fotos...
En las fotos aparece mi viejo SUMMIT, pero el soporte vale para cualquier Etrex.
Por las buenas soy bueno.Por las malas, lo dudo.
Gran idea. Te lo voy a copiar.
Por cierto, te interfiere el VistaC con el Polar? En mi caso, sí lo hace y me lleva loco.
No es afición, es obsesión por el mtb.
Por ahora no, ya lo iré comprobando.
Por las buenas soy bueno.Por las malas, lo dudo.
A ver si alguien me puede decir por favor que programa me tengo que buscar para meterle mapas detallados de las calles, un amigo me ofrece el european metroguide ¿me vale para el vista?
en cuanto me llegue el soporte y lo pruebe os estoy poniendo un reportaje de investigación del Vista
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Al principio es muy duro entender que el gran reto no es luchar contra los otros corredores.
Yo me acabo de hacer el mismo soporte que Eras y ayer lo estrené, va de lujo.
Gracias Ricitos
Esta mañana he recibido el soporte y la funda original, pero mi sorpresa es que no se puede poner el GPS con la funda en el soporte, así que el soporte ni lo he abierto, lo he guardado, 16 euros tirados de momento, por cierto, antes de que se me olvide, todos decís que la funda es carisima, pues a mi no me lo parece, es de una calidad extraordinaria, elástica, perfectamente adaptable, el plástico exterior parece ser muy bueno como el resto de material, además, si somos capaces de desembolsar mas de 300 euros por un aparato ¿Cómo no somos capaces de pagar 15 por una funda?, lo único que me queda por comprobar es si es cierto eso de que pierde señal con la funda.
Yo prefiero que el GPS vaya con su funda, ya sabéis que con el original no se puede poner la funda, así que he modificado el soporte del polar adaptándolo para el GPS, es muy fácil y resultado es este (fotos)
Incluso se queda mejor antes las vibraciones y golpes.
Todavía me queda hacer la prueba de si la funda quita recepción o no, esta tarde en la bici me estaba dando una precisión de 4-5 metros.
Última edición por biciraptor; 21/02/2009 a las 19:03
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Al principio es muy duro entender que el gran reto no es luchar contra los otros corredores.
Hola, te compro el soporte que no te hace falta y me lo pongo en la moto.
Ya de paso dime donde te has comprado la funda y si el garmin es de los nuevos Vista o Legend C, que son mas pequeñitos, me la quiero comprar pero nunca me decido, no vaya a ser que me manden la funda del modelo anterior y me quede grande.
A mí el Polar no interfiere nada con el GPS ni viceversa, el GPS solo recibe.
Lo del soporte a la potencia es una buena idea, pero yo creo que alguien te ha fresado la pieza para que adapte bien.
Saludos
Por supoesto, es que si no no hay manera de que se sujete en condiciones.
El truco está en soltar las dos partes del soporte original. La abrazadera inferior no nos sirve de nada, así que a la basura.
La parte de arriba se fresa (o con paciencia, una lija y mucha saliva...) para dejarle la forma de la curva de la potencia.
Se le hacen dos pequeños agujeros pasantes por donde pasaremos sendas bridas.
Colocamos una capa de goma (puede ser un trozo de cámara vieja) que evitará las vibraciones y el apagado fortuito del GPS.
Colocamos las dos bridas bien tirantes.
Y a correr.
Por las buenas soy bueno.Por las malas, lo dudo.
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