(C.Madrid) IMPORTANTE: PLAN CIMA en periodo de información pública!

[Meshuggah]

(Abro aquí también el mismo hilo que he abierto en el foro general)

En la página web www.madrid.org han colgado, para consultar y realizar alegaciones, el informe de sostenibilidad ambiental del Plan Regional de Vías Ciclistas y Peatones, también denominado Plan CIMA -ver este enlace para más información-

http://www.madrid.org/cs/Satellite?c...egmento=2&sm=1

que según sus promotores pretende "fomentar la movilidad peatonal y ciclista" y algo más concretamente plantean estos objetivos -copio y pego del informe-:

"- Reforzar el papel del peatón en la movilidad cotidiana.
- Incorporar la bicicleta a la movilidad cotidiana, convirtiéndola en un medio de transporte normalizado.
- Facilitar el acceso a pie y en bicicleta a las redes de transporte colectivo de la región así como la
intermodalidad bici+transporte colectivo.
- Dar oportunidades al uso recreativo de la bicicleta, permitiendo el acceso en bici a los espacios naturales y a
los lugares de mayor valor cultural y patrimonial.
- Solucionar las barreras, conflictos y cuellos de botella existentes para salir/entrar de los núcleos urbanos a pie
o en bici, especialmente en el área metropolitana de Madrid.
- Ofrecer oportunidades para la práctica del senderismo, facilitando el acceso a pie a los espacios naturales.
- Resolver los tramos y puntos negros y las barreras de acceso de los ciclistas deportivos de carretera a la red
viaria que utilizan habitualmente.
- Recuperar y dar uso al patrimonio público formado por los caminos tradicionales existentes en la región.
- Integrar las principales localidades de la Comunidad de Madrid en una red regional de comunicación de vías adaptadas al peatón y la bicicleta."

A primera vista es una declaración de intenciones muy ambiciosa y aunque personalmente me parece poco o muy poco creible especialmente en algunos de estos puntos, como el 2º, o el penúltimo y último, creo que no podemos desaprovechar esta ocasión de ningún modo para leer con mucha atención este informe que está ya en información pública y proponer alegaciones al informe, sugerir modificaciones a lo contenido en el informe o proponer la incorporación de todas las medidas que creamos oportunas para mejorar el documento y así aprovechar esta extraña oportunidad que nos brinda la Comunidad de Madrid de maquillar la más infame y nefasta política ambiental y de infraestructuras que se han conocido en esta parte del mundo en los últimos años.

El punto que habla de "Resolver los tramos y puntos negros y las barreras de acceso de los ciclistas deportivos de carretera a la red" me parece especialmente interesante, solo con este tenemos para hacer montones de alegaciones;

Lo dicho, difundid el documento, que lo lea todo el mundo y hagamos las alegaciones que creamos convenientes

saludos

[Meshuggah]

No se pueden colgar aquí los pdf`s del resumen y el informe completo porque pesan más de la cuenta -el resumen 1 mb y el informe 14 mb- aunque podeis consultarlos en el enlace largo que he puesto en el primer mensaje.

Este es el enlace al resumen del informe

http://www.madrid.org/cs/Satellite?b...&ssbinary=true


y este el enlace al informe completo -el que conviene leerse para hacer alegaciones-

http://www.madrid.org/cs/Satellite?b...&ssbinary=true

[Tipotane]

Demasiado bonito para ser verdad???? espero que no, eso sentaria precedente para hacerlo en otras regiones

[Meshuggah]

pues leyendo el informe parece ser que no es tan bonito como lo pintan

El Plan Cima está recibiendo duras críticas

ver esta noticia

http://ania.urcm.net/noticia.php3?id=23803

donde se indica que este plan pretende el asfaltado de caminos -algunos junto a las riberas de algunos ríos- y la instalación de FAROLAS en espacios naturales. También se critíca que estas actuaciones se realizen sobre algunas vías pecuarias que van a perder su aspecto natural e integrado en el entorno.

Respecto a esto ultimo decir que hay precedentes de la Comunidad de Madrid y su Servicio de Vias Pecuarias, ya hace tiempo que se han lucido "acondicionando" algunos tramos de vías pecuarias que han transformado en perfectas "autopistas" como un tramo de la cañada real leonesa al sur de peralejo, o la cañada real segoviana al sur de Villanueva de Perales, así que no me sorprendería que algunas o muchas de las actuaciones de este Plan Cima vayan a hacer más daño que otra cosa.

Bueno, para eso está este periodo público de alegaciones, para que les escribamos y nos hagamos oir.
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[dardhal]

donde se indica que este plan pretende el asfaltado de caminos -algunos junto a las riberas de algunos ríos- y la instalación de FAROLAS en espacios naturales. También se critíca que estas actuaciones se realizen sobre algunas vías pecuarias que van a perder su aspecto natural e integrado en el entorno.

Hay que asumir que en política se realizan las acciones que satisfacen a una mayoría, no digo que amplia, pero sí suficiente. Desde luego nunca se hace nada que sólo interese a un pequeño grupo de personas, sobre todo si es algo con poco rendimiento político por euro invertido.

En la línea de lo anterior y de las famosas frases de "facilitar el acceso a los espacios naturales" va las críticas que comentas y otras similares a engendros proyectados (y algunos afortunadamente abandonados) para convertir en paseos peatonales zonas de alto valor natural. Una cosa es que, por ejemplo, la carretera que suba Cotos desde Rascafría fuera de 3 metros de ancho, sin quitamiedos, de tierra y con curvas de herradura, lo cual haría lógico su mejora, y otra muy distinta "asfaltar" el camino Schmift para facilitar a los más vagos y domingueros (peyorativo) su uso.

El político vive de la imagen, y hacer un "bonito" paseo fluvial con tartán, farolitas y papeleritas (que al cabo de tres meses estarán al 90% destruidos por el vandalismo y el abandono) da mucho más rendimento que limitarse a desbrozar monte o reparar algunos daños evidentes (torrenteras de reciente aparición, árboles caídos sobre caminos, derrumbes en taludes, etc.).

Hay muy poca gente que sea ciclista o senderista de verdad, si como tal se entiende la persona que practica esas disciplinas sometiendo al cuerpo a cierto esfuerzo. El resto, domingueros de a pie y domingueros a dos ruedas, que como sólo van a dar el paseo en mocasines y zapatos de tacón, y lo hacen durante media hora como mucho y con el coche a 500 metros máximo, ¿qué les importa? Prefieren mil veces que haya un chiringuito en el lugar a que éste preserve su naturaleza y pureza.

[Meshuggah]

de acuerdo contigo dardhal, está claro,

pero al menos en este caso quizá no pretenden hacerlo exclusivamente a su manera, a la vista del periodo de información pública y alegaciones que han sacado y publicitado en su propia página web de madrid.org, así que lo ideal sería que si hay cosas en ese informe que no nos parecen correctas les mandemos alegaciones bien fundamentadas a esas "incorreciones", y a saber, puede que sean capaces de razonar y tenerlo en cuenta, o puede que no.

Sobre esto tengo una duda que es importante y que me resolvería la ley de impacto ambiental de la Comunidad de Madrid si supiera dónde la he guardado, y es si en este caso las alegaciones que presenten los ciudadanos son vinculantes o no. Si fueran vinculantes, ojo, porque la administración que hace la evaluación ambiental del proyecto estaría obligada a tener todas las alegaciones en cuenta para la aprobación final del proyecto, y si no las tuviera en consideración -alguna o todas- está obligada a justificarlo y fundamentarlo. Pero no sé seguro si este proyecto entra dentro de esos casos.

[Chango]

virgencita virgencita que me quede como estoy

alguna vez habeis visto a nuestra querida presidenta hacer algo por el medio ambiente??? yo no
que empiece por abrir los caminos publicos que tienen sus amigos con un precioso candado
objetivo: especular como siempre y sacar del hoyo a sus colegas empresarios entre comision y comision, que bonitas las obras con dinero de otro, y si encima nos ponemos medallas mejor aun

bastardos!!!!

[ruralbike]

el "acondicionamiento" de vías pecuarias para hacerlas "accesibles" a la mayoría de ciudadanos es un auténtico despropósito, pues se cargan literalmente caminos cuyo alto valor cultural reside precisamente en que estén como están en la actualidad, ni más ni menos. ya hay precedentes, en efecto, y algunos de ellos originados por la "ecológica" narbona durante su mandato

en cuanto a las alegaciones, yo utilizaría a IMBA España, organización que presentó las correspondientes al proyecto de parque nacional de la sierra de guadarrama con bastante éxito, pues fueron contempladas en lo fundamental

por lo que me consta están al tanto del tema, pues participaron el alguna de las reuniones preparatorias (la verdad es que los funcionarios procuraron contar con todos los interesados, lo que habla en su favor). no obstante les daré un toque

[joselito xc]

Alguno interés oculto habrá detrás de esta iniciativa

[Meshuggah]

pues acabo de comprobar eso mismo, y para más detalles os remito al hilo abierto -en breve lo cierro- en el foro general.

Reitero mis disculpas por la confusión que pueda haber generado, mi única excusa es que en la web de madrid.org, en la sección donde encontré la información, no pone -o no he visto- absolutamente nada de que el plazo de información pública y alegaciones esté ya cerrado. Más bien se entiende lo contrario.

Un saludo y cierro el hilo