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Tema: Mantenimiento de la burra

  1. #1
    Senior Member Adicto al foro
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    24 ago, 04
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    Mantenimiento de la burra

    Aupa foreros, pues la pregunta es bien sencilla, me gustaria saber q productos me recomendais para el cuidado de mis componentes (horquilla, piñones, cadena...etc) tengo entenido q el 3 en 1 no es muy apropiado, jeje.

    Muchas gracias de antemano y saludotes
    Fuera del perro, un libro es probablemente el mejor amigo del hombre. Y dentro del perro probablemente está demasiado oscuro para leer

  2. #2
    Nihilista Señor del Carbono Avatar de dirtyjim
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    871
    Con que limpies la transmisión de vez en cuando y cuides un poco la horquilla tienes bici para rato (excepto males mayores, claro está ).

    Para limpiar bien la cadena y los piñones, le doy con una brocha empapada en gasolina. Te lo deja níquel. Dejas secar un buen rato y luego le das engrase de teflón (el finish line a mí me va bien).

    No hago muy a menudo el proceso completo, sólo me lío a limpiarlo todo en profundidad cuando lo veo MUY lleno de mierda.

    Engrasa la cadena cuando veas que suena demasiado o no va suave cambiando... tb con teflón.

    Para la horquilla, pues habitualmente con limpiarle las barras con un trapo y como mucho ponerle una gotita de teflón en cada barra va que chuta, ya se engrasa ella solita.

    Hay engrases de distintos tipos, si montas por sitios muy húmedos a lo mejor te merece más la pena otro engrase no teflonado... A mí con teflón me va debuti.

    Todo es relativo, depende del sitio por el que montes y la mierda que acumule. Pero si la quieres cuidar bien, con que hagas eso a menudo la tendrás perita.

    venga, que ya he escrito mazo.

    *editado* Y NUNCA USES 3 EN 1 EN TU BICI

    1 saludo.

  3. #3
    Senior Member Adicto al foro
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    24 ago, 04
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    muchas gracias por la informacion, todabia esta limpita, pero es bueno ir sabiendo q hacer para cuando empieze a dar problemas....
    Fuera del perro, un libro es probablemente el mejor amigo del hombre. Y dentro del perro probablemente está demasiado oscuro para leer

  4. #4
    Baneado Señor del Titanio Avatar de galle
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    28 jun, 04
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    Cita Iniciado por Txarls
    muchas gracias por la informacion, todabia esta limpita, pero es bueno ir sabiendo q hacer para cuando empieze a dar problemas....
    LO de engrasar almenos la cadena y un poco la horquilla es mejor en cada salida asi se conserva mejor y por mas tiempo

  5. #5
    Senior Member Glober-Trotter Avatar de srpika
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    Si te vas a meter en fregados mayores no olvides comprar un poco de grasa consistente(muy barata en ferreterias) nunca uses grasas de molibdeno ni cobre,
    las primeras se comen el metal y las segundas pringan a su madre.
    cables,rodamientos no sellados,tija sillin,articulaciones de fs y crujidos varios con grasa consistente con teflon a ser posible y el resto con aceite de teflon.

    BUFF , q parrafada.
    Toda fuerza opuesta a un movimiento es directamente proporcional al tamaño del martillo con el que se golpea.

  6. #6
    Senior Member Glober-Trotter
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    174
    Que pasa con el 3 en 1? Es perjudicial?? Porque yo a veces e visto ponerle a la gente a sus bicis y yo tambien he puesto a veces....

  7. #7
    Senior Member Glober-Trotter Avatar de srpika
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    allá arriba entre los montes
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    kk kk kk nooooorrrrrrllllllll el 3 en 1 es un aflojatodo y sus cualidades lubricantes se evaporan con el producto, si quieres soltar algo gripado mola ,si no tira de otra cosa.
    Toda fuerza opuesta a un movimiento es directamente proporcional al tamaño del martillo con el que se golpea.

  8. #8
    Junior Member Aprendiz de Glober@
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    27 jun, 04
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    15
    no estoy de acuerdo con lo del tres en uno, es un afloja todo y aparte lubricante, el echo de que afloje se debe a que lubrica de puta madre, yo creo que si se puede usar sin problemas y ademas me atreveria a decir q es de buena calidad para ese fin

  9. #9
    Junior Member Aprendiz de Glober@
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    20 ago, 04
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    21
    El 3 en 1 y marcas similares es un aflojatodo y lubricante genial, también para bicis, pero sólo para usos ocasionales y puntuales. Se evapora y pierde su efecto rápidamente. Si se aplica repetidamente, a la larga crea muchas holguras y estropea los componentes. Por ejemplo si tienes la bici parada mucho tiempo le vendrá bien un repaso de 3 en 1, luego mejor aceite de máquina a ser posible con teflón.

  10. #10
    Senior Member Glober@ de Alto Standing Avatar de Tinko
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    105
    Para la cadena, la gasofa y aceite de silicona es lo mas barato.

    La pasta de cobre es cojonuda, pero carísima.

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