Bici ¿MTB o Carretera?

[circulob]

hola a todos, compañeros urbanbikers.

Ayer estuvimos comentando entre un amigo y yo cual era la mejor manera de poder compatibilizar el usar la bici todos los dias por ciudad, con usarla los fines de semana (o entre semana tb) para hacer alguna ruta por el monte.

Mi amigo dice que lo mejor es cogerse una bici de carretera baratucha (sobre 50€), por ejemplo esta:
.

Ventajas de comprarte la de carretera malucha sobre tener una mtb:
1. Pesa menos (sobre todo por el quitarte el peso de la horquilla, y tb de las ruedas)
2. Con las ruedas finas no cuesta na pedalear y se va mucho mas rápido.
3. Objetivo menos goloso para ladrones.
4. Puedes mejorar la mtb tranquilamente y dejarla exclusivamente para las rutas.
5. No pierdes tiempo cambiando de cubiertas o ruedas.

Pero yo me pregunto:
¿se pueden subir lo bordillos facilmente con las de carretera?
¿no son muy resbalizadas cuando llueve?
¿y si circunstancialmente me subo a una acera es facil maniobrar?
¿se podria "saltar" de la acera a la carretera?
¿qué pasa si pillas baches gordos como alcantarillas?

Amos, q yo me pregunto si una de carretera realmente aguataria el trote fuerte q se le puede dar en ciudad contando con todos los imprevistos.

¿vosotros qué opináis? ¿es mejor una mtb con ruedas de 1,5-1,9 o una de carretera?

salduso

[abiba]

Supongo q dependerá mucho del recorrido que hagas por ciudad. Yo personalmente me gusta más MTB por la posición y por los recorridos. Pero es una bici más pesada y menos rápida. No tengo experiencia por ciudad con flaca y ruedas finas pero insisto q dependerá de por donde vayas

[pablobeuchat2005]

¿se pueden subir lo bordillos facilmente con las de carretera? si, los bordillos se pueden subir perfectamente, con cuidado de no llantar, pero igual que con la de monte
¿no son muy resbalizadas cuando llueve? no te creas, en principio no, pero eso no es ningun problema con una de carretera si tienes las cubiertas nuevas o sin estar demasiado gastadas
¿y si circunstancialmente me subo a una acera es facil maniobrar? si, piensa que el cyclocross es bicicletas de carretera por monte, y se maniobra muchisimo con ellas
¿se podria "saltar" de la acera a la carretera? sin ningun problema, es mas, tambien puedes saltar bordillos de 30 cm sin que se inmuten
¿qué pasa si pillas baches gordos como alcantarillas?si es un llantazo es igual que en monte o con la de carretera, si es solo un bache normal pues no hay problema, o una alcantarilla normal tampoco

Amos, q yo me pregunto si una de carretera realmente aguataria el trote fuerte q se le puede dar en ciudad contando con todos los imprevistos.
lo que se le da en ciudad no es nada, lo que si debes saber subir y bajar los bordillos
mejor sin duda una de carretera

[wolfdante]

Pues hace una semana estaba igual que tu, y al final me compre una de carretera pero con manillar plano.

No puedo estar mas contento, llevaré unos 50km con ella 30 o asi por ciudad y no me arrepiento en absoluto.

Los bordillos a poco que domines la bici los subes y bajas sin problema, eso si con cuidado.

Por la acera se va sin problema también, donde más se nota es en adoquines pero suele haber en contados lugares sobre todo aquí en Zaragoza.

A la hora de rodar sin comentarios esta en su salsa, salir de semaforos a poco fuerte que estes puedes llevar una velocidad constante considerable y te da mucha tranquilidad entre los coches al no pasarte tan rápido.
He ido también por parques y sin problema tampoco lo unico en las curvas tienes que ir con cuidado pero por lo demas a velocidad moderada perfecto.

Y si los baches se notan pero te acostumbras rapido y no compensa cambiar todo lo anterior por eso.
En mojado no se como se comportara pero supongo que con cuidado y ojo no habrá problema, no será una panacea pero se podra andar.

Espero haberte ayudado un poco
Un saludo

[alos47]

Pues yo tambien estoy en la misma duda.
Sobre todo uso la bicicleta par ir a trabajar.
Tengo una lapierre tecnic 700 y notaba que las cubierta michelin que
traia de serie me frenaban mucho. Entonces las cambie por unas schwalbe
maraton plus de 1.75 y la bici ha ganado en rapidez por ciudad o carril bici y me permite meterme por caminos de tierra no muy exigentes sin problemas. (aunque esta mucho mas fea).
Sin embargo, estoy pensando en vender la bici de montaña para comprar una de carretera con manillar plano(Lapierre RCR 900 o 700), sobre todo por el peso (8,5 kg contra 13 KG) ya que vivo en un 4º piso sin ascensor
¿Metere la pata? ¿Notare que es mas rapida que la de montaña con los maraton plus o no habra tanta diferencia? Por desgracia no tengo sitio para tener las dos.
Perdona que aproveche tu post para preguntar mis dudas.
Un saludo

[circulob]

hum... gracias por las respuestas... voy a reflexionar un poco con la almohada porque me habeis dado ideas bastante buenas...

abiba,
pos mi ciudad es burgos (la compre en rebajas jeje). En general tiene pocas cuestas pero por casualidad trabajo en un centro comercial situado en lo mas alto de burgos, con lo cual tengo cosa de 2-3km de subida/bajada por carretera.

Y luego sobre subirme ala acera pos hay un par de calles por las qe suelo pasar q hay tanto atasco q sale mejor subirse un rato pa adelantar.

alos47,
pregunta pregunta, no te preocupes.asi se hace mas interesante el post

[palmix]

hola, yo considero mejor lo que yo uso, y no es por autosuficiencia, "engreimiento" o algo así... sino porque lo he probado todo jeje... y cuando algo no me va bien lo cambio, y ahora mismo uso una de carretera con cubiertas de 28 mm. y manillar plano. Curiosamente me he dado varias leches con lluvia y una de montaña con cubiertas gordas y con la actual ninguna en cuatro o cinco años. Algo tendrá el agua, cuando la bendicen....

[jallll]

yo uso una mtb con cubiertas de 1.5 y va muy bien, bien hinchadas corre mucho se nota muchisimo la diferencia, no he probado una de carretera asi que no os puedo indicar sobre eso, pero creo que me veo mejor con la de mtb, veo mas comoda la postura, y no me va de llegar 26 segundos mas rapido
salu2

[palmix]

bueno, también he probado lo que dice arriba jallll y a la de carretera le veo la ventaja de la maniobrabilidad debido a la geometría, y dicen también que las ruedas de mayor diámetro pasan mejor por encima de los baches luego son más cómodas, pero eso no me parece muy importante.

[spaceboy]

Si bien yo soy partidario de las bicis de carretera, un termino medio es cojer una biciccleta de mountain bike y ponerle ruedas slic mas finas o al contrario una de carretera con ruedas mas gruesas