¿Se puede combinar fixie con rotor?

[fixiewanted]

Güenas,

me estoy enamorando de las bicis fixie, sobre todo por el hecho de hacérsela uno mismo, no parece complicado.
Como el piñon fijo te da la tracción total, ¿que pasa si te quedas clavado en un semáforo con las bielas verticales? Tendrás que sacar el pie del pedal antes de ir al suelo, no?
Por eso me gustaría saber si es posible meterle unas bielas y plato ROTOR (http://www.rotorbike.com/) para eliminar esta posibilidad, ¿afecta a la transmision?

[raidm2]

Realmente no se si se puede combinar, en teoria si, ya que el rotor afecta a la posicion de las bielas y no a la tension de la cadena (que es el punto critico de las fijas).

En los semafaros o cuando quieres hacer un stand stop, ya te preocupas de quedar con los pedales mas o menos horizontales, sino un pequeño empujon con el cuerpo y estas en la posicion.

Por ultimo, puede estar bien el hecho de tener el sistema rotor, si es que la bici la vas a usar para correr y/o entrenar, pero realmente una de los puntos fuertes de las bicis de piñon fijo es su simplicidad, y creo que ponerle un rotor seria agregarle algo mas para hacer mantenimiento.

Deu

[Fast Eddie 13]

Simplicidad es la característica que define a la bicicleta de piñón fijo.

Una vez que ya eres consciente de que las bielas tienen que quedar en una posición determinada se convierte en segunda naturaleza el pararte en dicha posición para que luego puedas reanudar la marcha sin problema.

Igual que cuando te montas en la bici y tienes que poner las bielas en una posición adecuada para dar esa primera media pedalada y montarte....

Si por cualquier razón las bielas no están en una posición idónea, no hay mayor secreto que echar un pie a tierra, hacer algo de fuerza en el manillar para mover el peso hacia adelante manillar (o si llevas freno, frenar), levantar la rueda trasera, y mover los pedales hasta que la biela este en la posición adecuada....

La sencillez de la transmisión de una bicicleta de piñón fijo hace que sea imposible mejorar sin que se introduzcan elementos que desvirtuen esa sencillez y, por tanto, su encanto.

[El Gordo Bizarro]

Yo le montaría rotor , porque mucha simplicidad es incomoda , y puestos a simplificar por simplificar convertimos un vehículo versátil en un aparato incomodo y encima peligroso ,
no hay que dejarse llevar por fanatismos estériles.

Que tenga un solo piñón ya esta bien , ahora que este sea fijo y encima frenar con los pedales , es llevar la supuesta simplificación a niveles absurdos e incómodos para el 99% de los ciclistas.

El fanatismo es malo en todos los ordenes de la vida.


Un Saludo

[raidm2]

La simplicidad es incomoda!? me parece que vemos la vida desde angulos totalmente opuestos......busca un poco en la historia, y veras, que lo simple y esencial simpre ha logrado permanecer por encima de lo accesorio y superfluo.

No creo que sea fanatismo disfrutar de un tipo de conduccion diferente a lo que todo el mundo esta acostumbrado. Mas bien yo hablaria de fanatismo en temas religiosos, politicos, futboleros... mas que en el hecho de usar una bicicleta plegable, a piñon fijo o bmx (por decir algunas maneras de ir en bicicleta).

Saludos

[El Gordo Bizarro]

La simplicidad es incomoda!?

Cuando supera cierto limite si lo es.

Es como un TV LCD sin control remoto , esta bien una cosa menos para romperse , pero a quien se le ocurriría?

El piñón fijo NO sirve para ciudad , el freno contrapedal tampoco , y no solo que no sirven sino que ademas son riesgosos .

Piñón fijo + pedales automáticos - frenos =La madre de las hostias asegurada


Un saludo

[Andreçao]

Hombre, un freno contrapedal combinado con un freno delantero eficaz no es ninguna locura. Para bicicletas urbanas y en plan tranquilo, claro. Yo lo del fixie, para ciudad, tampoco lo veo.
Lo curioso es que entras en este apartado de ciclismo urbano y el porcentaje de temas acerca de las fixies es demasiado elevado, en comparación con el porcentaje de personas que ves en una bici de ésas por ciudad. Me imagino que la inmensa mayoría de la gente que se desplaza en bici por ciudad no se consideran ciclistas urbanos. Son personas que tienen una vida eminentemente urbana y se desplazan en bicicleta. Y nada más. Por eso no esntran en los foros y tienen menos peso específico aquí.

[ItalianJob]

la gran mayoria de la gente de este foro se dedica al btt, pero algunos no subimos a la bici solo el fin de semana, lo hecemos cada dia y lo hacemos combinando diferentes modalidades. desde l'apertura del subforo urbano muchos post se han centrado sobre el piñon fijo, porque la gente es lo que quiere, pero el termino "demasiados" no lo veo justificado, demasiados según el parecer de quien?
quien tiene la verdad absoluta para pregonar lo que es bueno y lo que no?
es bueno el mismo sillin para el 99% de los ciclistas? no, cada culo es un mundo.
"Piñón fijo + pedales automáticos - frenos =La madre de las hostias asegurada" lo siento, pero que tu no sepas manejar una fixie, no implica que el 99% sea como tu, que no todos tengan tus preconceptos es normal y hasta preferible.

y ahora para fixiewanted: llevo dandole vueltas a la misma pregunta y creo que la finalidad del sistema rotor está a las antipodas del fixed, pero se me antoja una muy buena combinación con single speed.

[MN]

"Piñón fijo + pedales automáticos - frenos =La madre de las hostias asegurada" lo siento, pero que tu no sepas manejar una fixie, no implica que el 99% sea como tu, que no todos tengan tus preconceptos es normal y hasta preferible.

Sabes tu? Que es "saber" manejar una fixie? Que quede claro, no lo digo con animo de polemica ni tengo nada contra ti. Pero una cosa que me queda cada vez mas clara, todo lo fixed se esta convirtiendo en una moda.

No pasaria nada si fuera como la moda del rosa. O la moda de los pantalones anchos. O la moda del freeride. Pero esta es una moda urbana, en la que entra gente que apenas ha usado una bici, porque es sus circulos alternativos esto del fixed es la nueva rebeldia contra la sociedad; gente del mTB que no se ha movido en bici por la ciudad, porque el fixed representa el reto de domar esa bici en el trafico; gente que ve cuatro videos y siente que es la nueva forma de diferenciarse, coge la GAC del abuelo y la reconvierte en la nueva maquina del autentico ciclista. Y coges a toda esa gente nueva, novata, y les pones en una bici sin frenos, que no te permite parar de pedalear ni en las curvas, en medio del trafico, con una gorrita para tener el look, apañando bicis viejas con componentes poco familiares. No te parece todo esto un poco descerebrado, por llamarlo de alguna forma suave?

Vamos, que yo no tengo nada contra la gente que ha llegado al fixed despues de muchos años y domina bien una bicicleta en esas condiciones, pero hace falta mucha practica. Yo he llegado a pensar en alguna ocasion que una fixed me vendria bien, ya que me permite regular mejor la velocidad a la que voy sin tener que soltar un buen apriete de manillar, tener mayor simbiosis con la bici. Pero leyendo el mensaje http://www.foromtb.com/f100/biciclet...-418985-2.html, y despues de muchos meses moviendome por la ciudad con la bici... veo demasiado riesgo, y no creo que todo el mundo que se monte una fixed sea consciente de lo que se esta jugando.

Pensad en una cosa: antes cuantos se movian en bici por la ciudad. Pocos. Muy pocos. Las masas criticas son una minoria. A diario ponte a mirar la calle y veras como mucho ciclistas que entrarian bajo la categoria de tree huggers (ecologistas), gente con economia justa, y unos pocos practicos que ven como la bici les ahorra tiempo. Seguramente haya mas ciclistas urbanos entre los inmigrantes, que entre los nacidos aqui. Y ahora de repente, se infla esto a ciclistas urbanos que entran no con una bici de marchas, o de paseo, o single speed... sino con una bici de pista. Realmente, no lo entiendo. Las paginas web estaban ahi hace 5 años (simplificate, Sheldon Brown...). Los videos tambien (y entonces eran locos). Los mensajeros, mas de lo mismo.

Luego se podrian juzgar las irracionalidades.
- Que inconveniente tiene un freno delantero?
- Que inconveniente tiene un casco?
- Por que he visto el mismo look fixed en San Francisco, Seattle, Chicago, Madrid, Barcelona, Pennsylvania...? Pura coincidencia que toda la gente que antes iria andando por la calle con pantalones 2 tallas mas pequeñas, barba de jugador de hockey canadiense, brazos totalmente tatuados y aros insertados en las orejas, gorras de ciclista, converse, ahora han descubierto independientemente y en distintos lugares del mundo la experiencia fixie?

Ale, ahora el que quiera crucificarme que empiece... o si quereis abrimos un hilo al respecto.

[ItalianJob]

Sabes tu? Que es "saber" manejar una fixie? Que quede claro, no lo digo con animo de polemica ni tengo nada contra ti. Pero una cosa que me queda cada vez mas clara, todo lo fixed se esta convirtiendo en una moda.

MN, saber manejar una bici cualquiera es saber hasta que punto puedes llegar, hasta donde tu experiencia te permite sacar partido a la "montura" que llevas. esto es aplicable a la fixie, a las dobles, a las plegables...
porque yo no sepa hacer un backflip, no entraré a valorar la utilidad o la peligrosidad del mismo.

No pasaria nada si fuera como la moda del rosa. O la moda de los pantalones anchos. O la moda del freeride. Pero esta es una moda urbana, en la que entra gente que apenas ha usado una bici, porque es sus circulos alternativos esto del fixed es la nueva rebeldia contra la sociedad; gente del mTB que no se ha movido en bici por la ciudad, porque el fixed representa el reto de domar esa bici en el trafico; gente que ve cuatro videos y siente que es la nueva forma de diferenciarse, coge la GAC del abuelo y la reconvierte en la nueva maquina del autentico ciclista. Y coges a toda esa gente nueva, novata, y les pones en una bici sin frenos, que no te permite parar de pedalear ni en las curvas, en medio del trafico, con una gorrita para tener el look, apañando bicis viejas con componentes poco familiares. No te parece todo esto un poco descerebrado, por llamarlo de alguna forma suave?

ok, encuentro el termino apropiado, como descerebrado es comprarse una doble con 220 mm de recorido y tirarse colina abajo sin saber que co*o estas haciendo, la ropita no te enseña estamos de acuerdo, pero volvemos al punto de arriba: saber o no saber en que berenjenal te estas metiendo.

Vamos, que yo no tengo nada contra la gente que ha llegado al fixed despues de muchos años y domina bien una bicicleta en esas condiciones, pero hace falta mucha practica. Yo he llegado a pensar en alguna ocasion que una fixed me vendria bien, ya que me permite regular mejor la velocidad a la que voy sin tener que soltar un buen apriete de manillar, tener mayor simbiosis con la bici. Pero leyendo el mensaje http://www.foromtb.com/f100/biciclet...-418985-2.html, y despues de muchos meses moviendome por la ciudad con la bici... veo demasiado riesgo, y no creo que todo el mundo que se monte una fixed sea consciente de lo que se esta jugando.

la gran mayoria de gente que usa fixie en barcelona viene del bmx y del trial, por lo que tecnica y dominio son de lo mas habitual. y la peligrosidad es algo muy discutible: es el ciclista el peligro, no la bicicleta. es peligroso utilizar mal la bicicleta y el espacio por donde circulamos.

Pensad en una cosa: antes cuantos se movian en bici por la ciudad. Pocos. Muy pocos. Las masas criticas son una minoria. A diario ponte a mirar la calle y veras como mucho ciclistas que entrarian bajo la categoria de tree huggers (ecologistas), gente con economia justa, y unos pocos practicos que ven como la bici les ahorra tiempo. Seguramente haya mas ciclistas urbanos entre los inmigrantes, que entre los nacidos aqui. Y ahora de repente, se infla esto a ciclistas urbanos que entran no con una bici de marchas, o de paseo, o single speed... sino con una bici de pista. Realmente, no lo entiendo. Las paginas web estaban ahi hace 5 años (simplificate, Sheldon Brown...). Los videos tambien (y entonces eran locos). Los mensajeros, mas de lo mismo.

desde que vivo en barcelona ciudad, solo he tenido la bici como medio de transporte, por varias razones: procuro aplicar el decrecimiento dentro de lo posible, y con gusto cumplo la premesa que somos mas los "de fuera" que no los lugareños a utilizar la bici para desplazarnos. ademas, y es la mas importante, lo hago porque me gusta, porque me lo pide el cuerpo.

Luego se podrian juzgar las irracionalidades.
- Que inconveniente tiene un freno delantero?
- Que inconveniente tiene un casco?
- Por que he visto el mismo look fixed en San Francisco, Seattle, Chicago, Madrid, Barcelona, Pennsylvania...? Pura coincidencia que toda la gente que antes iria andando por la calle con pantalones 2 tallas mas pequeñas, barba de jugador de hockey canadiense, brazos totalmente tatuados y aros insertados en las orejas, gorras de ciclista, converse, ahora han descubierto independientemente y en distintos lugares del mundo la experiencia fixie?

- ninguno, en absoluto
- ninguno, an absoluto
- porque no solo de pan vive el hombre y la industria de fabricar necesidades siempre encuentra terreno abonado. este mismo discurso lo podemos aplicar al 80% de material de btt que se utiliza a diario. 8 de cada 10 bicis que se ven por el monte, superan de mucho las capacidades de los ciclistas. Ojo yo el primero que voy con una bici que puede mas que yo.

Ale, ahora el que quiera crucificarme que empiece... o si quereis abrimos un hilo al respecto.

faltaria mas, es un placer intercambiar opiniones.
saludos.