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Tema: jugar a los "transformers"

  1. #1
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    jugar a los "transformers"

    hey chicos,me venden una mtb y queria meterle mano en un futuro.
    mi sueño que pronto se convertira en una pesadilla es el siguiente:
    lo primero cambiar la horquilla suspension por alguna rigida,las ruedas no sabria si cambiarlas por las de ciclismo de carretera, o simplemente ponerle unas cubiertas "slich" de esas.querria tambien ponerla single speed,y a rodar.....
    todo esto intentare hacerlo,con cambios a usuarios,asi que si conoceis alguien con una horquilla rigida que quiera meterle una suspension de esas baratas pues se la cambio.
    tambien tengo unas preguntillas a ver si alguien se anima:

    1º es viable cambiar las ruedas de 26 pulgadas y meterles unas de 28 ?

    2ºalguien que haya hecho algun apaño con su mtb y se anime a meter fotos del antes y el despues....

    yo andaba antes con una BH coronas, a las q le meti una potencia mas corta,unas cubiertas slich y nada mas,iba de lujo.
    un dia en coruña vi un joven con una bici similar con manillar de carretera,se me quedo el gusanillo de saber como se anda asi.pero bueno,pienso que los manillares planos son mas manejables,aun que menos comodos para hacer kilometros.
    tambien anduve hace poco con una dahon vitesse D7 pero es complicado modificar piezas a estas bicis,dada la complegidad de sus componentes.por ejemplo,quise rebajar la tija y la unica opcion que tuve fue la de cortar y soldar.los repuestos que hay son escasos,y meterle componentes de otros modelos dahon,resulta complejo,dado que,no eran compatibles.
    bueno pues nada mas,solo deciros que opto por empezar con una mtb por la geometria.algo poco agresivo, y manejable entre los coches y los peatones.
    un saludo amics.

  2. #2
    Senior Member Maestr@ Biker Avatar de koyabro
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    lo de las ruedas creo que no te van a valer,si el cuadro es de mtb ,no te hacepta el diametro de las ruedas de carretera,ya que no encajarian los frenos ni tampoco la rueda,pero no estoy seguro de lo que digo
    Zabarain

  3. #3
    Senior Member Señor del Girociclo Avatar de chabichu
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    Ponte una fotillo hombre!!!

    Las ruedas, creo que puedes cambiar llantas con los mismos bujes, eso si depende que frenos lleves tendras que adaptarlos o sustituirlos. Si cambias llantas pues neumaticos de carretera.

    Lo mas simple en mi opinon: ponte un kit Single para buje de marchas de VeloShop, unos espaciadores y un piñon... Desmonta plato grande y pequeño o pequeño y mediano, le montas unos slick de 26" y a rodar. Y ni le cambiaria la Horquilla...

    Desmontas cambios, desviador, manetas de cambio... tratas de venderlo o cambiarlo...

    Un saludo

  4. #4
    maestro cansaliebres Maestr@ Biker Avatar de el nata
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    Seguramente va a ir mejor con una horquilla rígida,Hay suspensiones que son una venganza. Una mosso de aluminio va de lujo y vale cuatro perras.
    Las ruedas mejor solo pon slick, uno estrecho detrás, y algo mas gordo y con tacos en los lados delante.
    Yo tengo un manillar origin parecido a los de carretera, pero tan ancho como uno de rally,
    Se bici, mi amigo.
    Tu no debes temer a la trialera, la trialera te debe temer a ti
    Sin titanio no hay paraiso

    SUSPENSIONES NO, GRACIAS

  5. #5
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    respecto a la rueda,todo seria cuestion de probar.unos V brake con los tacos subidos al tope ,mas lijeritos de mover,aun que no se si llegaria a la altura de una de 28.tambien esta la opcion de taladrar un boquete y meterle unos de herradura.
    el kit single es maravilloso,el caso es que mi mtb iba con un 42 de plato, y de piñon no se pero creo q seria 14 por ahi.iba bien,aun que en llano me faltaba algo mas duro.con esa combinacion he subido cuestas como la que sube por el "tivoli" hasta benalmadena pueblo(malaga)"" los que vivan por la zona sabran a la que me refiero""
    con la dahon lo que pasaba que tenia un 52 de plato y 10 de piñon.eso si que tiraba,era una maravilla ver que tan pequeño artilujio fuese tan rapido.
    las horquillas si os digo la verdad,prefiero lo rijido para ciudad,es mas lijero.y en mi opinion mas manejable.
    cierto es que yo la unica que he utilizado es la sr suntour esa del 3 al 4º
    y fotillos pues,esta tarde o mañana ire a ver un par de bicis,no me quiero gastar mucho,sobre 40 o 60 € y apañarmelas.
    no quiero que pase como la mtb, que un buen dia fui de vacaciones a casa de mi novia,y se la preste a mi hermano para que la ultilizase.cuando regrese ,resulta que "como yo ya no la queria,se la regalo a su cuñado"
    todavia me sigo cagando en34¡4p+´+´+**¨´235 cada vez que veo,oigo,me acuerdo,de alguna BH

  6. #6
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    MI P**A BHeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee me cago en la.........................AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

    PD:manillar y potencia de carbono easton......

  7. #7
    maestro cansaliebres Maestr@ Biker Avatar de el nata
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    Cita Iniciado por pacadoble Ver mensaje
    respecto a la rueda,todo seria cuestion de probar.unos V brake con los tacos subidos al tope ,mas lijeritos de mover,aun que no se si llegaria a la altura de una de 28.tambien esta la opcion de taladrar un boquete y meterle unos de herradura.
    el kit single es maravilloso,el caso es que mi mtb iba con un 42 de plato, y de piñon no se pero creo q seria 14 por ahi.iba bien,aun que en llano me faltaba algo mas duro.con esa combinacion he subido cuestas como la que sube por el "tivoli" hasta benalmadena pueblo(malaga)"" los que vivan por la zona sabran a la que me refiero""
    con la dahon lo que pasaba que tenia un 52 de plato y 10 de piñon.eso si que tiraba,era una maravilla ver que tan pequeño artilujio fuese tan rapido.
    las horquillas si os digo la verdad,prefiero lo rijido para ciudad,es mas lijero.y en mi opinion mas manejable.
    cierto es que yo la unica que he utilizado es la sr suntour esa del 3 al 4º
    y fotillos pues,esta tarde o mañana ire a ver un par de bicis,no me quiero gastar mucho,sobre 40 o 60 € y apañarmelas.
    no quiero que pase como la mtb, que un buen dia fui de vacaciones a casa de mi novia,y se la preste a mi hermano para que la ultilizase.cuando regrese ,resulta que "como yo ya no la queria,se la regalo a su cuñado"
    todavia me sigo cagando en34¡4p+´+´+**¨´235 cada vez que veo,oigo,me acuerdo,de alguna BH

    Conozco la zona, tengo un piso al lado del Tivoli, aunque hace tiempo que no voy por allí, voy mas a Velez. Buenas cuestas hay por allí, y bajar de arriba del teleférico al Tivoli....
    No hagas inventos raros con los frenos que te juegas lo piños, si la bici acepta discos puedes ponerlos y llantas de 700, aunque no tengo claro si entran o no, flojo que es uno....
    Si la bici tiene una dirección de 1,1/8 (la de casi todo el mundo) mira estas horquillas
    Tiendas eBay - HONG-KONG-BIKE-DISTRIBUTOR: Resultados encontrados para.
    Y para el manillar yo tengo este
    TRACK BIKE FIXED GEAR SINGLE SPEED DROP HANDLEBARS BARS en venta en eBay.es (finaliza el 21-mar-09 18:40:40 H.Esp)
    Es una pasada, mi engendro
    Imágenes adjuntadas Imágenes adjuntadas
    Se bici, mi amigo.
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  8. #8
    Senior Member Señor del Girociclo Avatar de chabichu
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    COÑO!! Q engendro mas extraño y wapo a la vez... es como una holandesa del futuro en fresa y nata!!! ja ja q chula

  9. #9
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    joder que manilllar!!!!! es como cuando vi mi primera teta.

  10. #10
    Baneado Glober-Trotter
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    oye,aprovechando, una preguntilla.¿que marca de pintura o de que tipo me aconsejais? ¿y donde la compro?
    por cierto ,tengo un aerografo de esos que van con bonbona de gas.he pensado en alguna pintura liquida con su catalizador,y usarla c,on el aerografo.luego,tambien esta la opcion de coger sprays de esos.

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