Reelight

[Andreçao]

Por si alguien aún no las conoce.
A mí me parecen una idea cojonuda...
Plegabike - Luces Reelight

[chabichu]

Me parece una idea cojonuda... pero... cuando dice esto:

"Basándose en el principio de la inducción electromagnética, las luces para bicicletas Reelight están diseñadas para aportar su propia fuente de energía. Como no hay ningún elemente de fricción en este generador eléctrico, la energía eléctrica la crea el ciclista sin esfuerzo alguno adicional."

Lo lamento pero la mucha o poca energia que consumen estos cacharritos sale de tus piernas por webs... es lo que tienen las leyes fundamentales de la fisica... Claro que, si son LEDs, es facil que no se aprecie el freno que suponen, su consumo es minimo, y en la practica sea un sistema cojonudo... Algo asi como llevar 2 cuentakilometros, habria q estudiarlo.

Salu2

[APUPO]

Me parece una idea muy buena y creo, bastante ecológica ya que puedes llevarlo siempre y funcionando a todas horas sin pensar en el consumo de pilas.

Sobre lo que apunta chabichu, creo que es inapreciable la resistencia que pueda ocasionar

[Andreçao]

Yo tengo un buje delantero Nexus de los dínamo y seguro que ofrece mucha más resistencia que las luces del danés. Y la verdad es que, una vez en marcha, ni lo notas.
Aquí se añade un poco más de momento de inercia (al aumentar el peso), aunque esto se nota un poco más al acelerar y menos cuando ya vamos en movimiento. Y por otro lado pues en el momento que el imán se aleja de la luz pues algo de resistencia generará pero... Yo creo que el beneficio compensa el esfuerzo extra.

[chabichu]

A ver si alguien se lo compra y nos cuenta pq hace buena pinta el inventillo.

[ItalianJob]

son las luces que llevan los bicing en bcn. por funcionar funcionan, lo único que le veo criticable es el sisterma de fijación al eje: en desplazamientos entre el trafico tanto el delantero como el trasero, desde un coche no se ven y esta es la principal función del trasto este, que te vean. un buen punto de luz en el manillar y otro bajo el sillín, te ven desde lejos e incluso jugando a esquivar espejos retrovisores.

[Rikite]

En Dinamarca las llevan muchísimas bicis.
Evidentemente hay pérdidas de energía cinética para convertirlas en electrica, pero estrictamente, pérdidas por "rozamiento" no hay.
La única pega es que sirven para ser vistos, y no para ver, aunque me encontré una bici que en lugar de dos imanes, llevaba toda la rueda con imanes, supongo que conseguiría así una luz casi continua y más potente.

[fr4nk]

Jova.. nos ponemos tikismikis por una diferencia de fuerza prácticamente despreciable.
La alegría es el sistema. A ver si sacan una segunda versión con más ángulo lateral que
sería una alegría.
Alguien tiene una dirección de inet o física que vendan estas luces?!?!

un saludo.

[Expaper]

Yo tengo esas luces. No ofrecen resistencia alguna, pones los imanes en los radios y cuando van pasando cerca de la luz, luce, pero no la roza, no es una cuestión de resistencia.
Pesan poco y las pones y te olvidas, pegas, en mi caso que tengo unas ruedas de 16" pues que efectivamente quedan muy abajo y sólo se ven de lejos, si está el cohce cerca supongo que no las ve...
Las venden por internet en plegabike (Plegabike - Luces Reelight), que yo sepa y en madrid en Chapinal (yo me las compré ahi por unos 31 euros, las que no tienen batería) y en Delicias.
Pues eso, que espero que os haya servido.
Gracias!!

[MN]

Me parece bastante mejor una dinamo como dios manda, querais o no, 3W de dinamo frente a eso se ve MUUUUUCHO mas. Y llevas un reflector como dios manda y donde debe estar. Una dinamo de buje tampoco tiene rozamiento, pero es de sentido comun, la energia sale en los dos casos de algun lado - tus piernas. Si como ha dicho alguien, pones mas imanes en toda la rueda, acabas inventando el alternador - las lucecillas esas, en cuanto a tecnologia son algo basico, un inductor, un condensador y un led. Poco mas.